Zweefbrug

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Zweefbrug
Animatie
Animatie
Foto's
De zweefbrug bij Portugalete (Spanje)
De zweefbrug bij Portugalete (Spanje)
de gondel van de zweefbrug in Portugalete
de gondel van de zweefbrug in Portugalete
De Pont Transbordeur over de Charente bij         Rochefort
De Pont Transbordeur over de Charente bij Rochefort
Portaal  Portaalicoon   Wetenschap & Technologie

Een zweefbrug, zweefveer of zweefpont (ook: gondelbrug) is een bewegende brug, waarbij een deel van het wegdek in horizontale richting heen en weer beweegt. De brug bestaat uit een groot portaal over de te overspannen rivier, waar kruisend scheepvaartverkeer gemakkelijk onderdoor kan passeren. Aan het portaal is met vaste kabels een gondel verbonden, die tussen de beide oevers heen en weer gaat en op die manier voertuigen en personen van de ene oever naar de andere brengt. De gondel zelf zweeft iets boven het water, maar raakt het water niet. De vervoerscapaciteit van een zweefbrug is te te vergelijken met die van een rivierpont met hooguit 10 personenauto's.

De eerste zweefbrug is gebouwd in Portugalete (Spanje) in 1893. Het ontwerp was van Ferdinand Arnodin.

Zweefbruggen zijn vooral gebouwd op locaties waar het onwerkbaar leek om het enorme zandlichaam aan te leggen dat nodig was voor het bouwen van een brug met een doorvaarthoogte die hoog genoeg was voor het scheepvaartverkeer en waar een veerboot niet mogelijk of onpraktisch was door bijvoorbeeld getijdenbewegingen. Door de massale opkomst van de auto, gecombineerd met de beperkte capaciteit van de zweefbrug, zijn er niet al te veel van gebouwd.

Een van de grootste nog in gebruik zijnde zweefbruggen staat in Middlesbrough, aan de Noordzeekust van Engeland. Deze Tees Transporter Bridge overspant de rivier de Tees.

Gebouwde zweefbruggen[bewerken]

Brug Locatie Voltooid Overspanning Opmerking
Aerial Lift Bridge Duluth (Minnesota), VS 1905 120 m Omgebouwd tot hefbrug in 1929, in die functie nog steeds in gebruik
zweefbrug van Bizerta Bizerte, Tunesië 1898 109 m Verplaatst naar Brest, Frankrijk in 1909, Gesloopt in 1947
zweefbrug van Bordeaux Bordeaux, Frankrijk 400 m (totaal) Begonnen met bouwen in 1910, maar nooit voltooid, gesloopt in 1942
zweefveer van Kiel Kiel, Duitsland 1910 128 m Gesloopt in 1923
zweefbrug van Marseille Marseille, Frankrijk 1905 165 m Verwoest in 1944
Tees Transporter Bridge Middlesbrough, Verenigd Koninkrijk 1911 177 m In gebruik
zweefbrug van Nantes Nantes, Frankrijk 1903 141 m Gesloopt in 1958
zweefbrug van Newport Newport, Verenigd Koninkrijk 1906 181 m In gebruik
zweefveer van Osten Osten, Duitsland 1909 80 m In gebruik
Vizcayabrug Portugalete, Spanje 1893 164 m In gebruik
Rendsburger Hochbrücke Rendsburg, Duitsland 1913 140 m In gebruik, gecombineerd met spoorbrug
zweefbrug van Rio de Janeiro Rio de Janeiro, Brazilië 1915 171 m Gesloopt in 1935
Transportbrug van Rochefort-Martrou Rochefort (Charente-Maritime), Frankrijk 1900 140 m In gebruik
zweefbrug van Rouen Rouen, Frankrijk 1898 142 m Verwoest in 1940
Royal Victoria Dock Bridge Londen, Verenigd Koninkrijk 1998 128 m Momenteel in gebruik als voetbrug, in de toekomst als zweefbrug
zweefbrug van Widnes-Runcorn Widnes-Runcorn, Verenigd Koninkrijk 1905 304 m Gesloopt in 1961
Puente Transbordador Buenos Aires, Argentinië 1914  ? Buiten gebruik
zweefbrug van Warrington Warrington, Verenigd Koninkrijk 1916 57 m Buiten gebruik, maar op de monumentenlijst geplaatst

Zweefbruggen in Nederland[bewerken]

De Maarsserbrug over het Amsterdam-Rijnkanaal is ook als zweefbrug in gebruik geweest: boven op het vaste brugdek reed het gewone verkeer, terwijl eronder een zweefbrug was bevestigd voor agrarisch verkeer.[1]

Bronnen, noten en/of referenties