Personenschifffahrt Gebr. Kolb

Koppelingen toevoegen
Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
(Doorverwezen vanaf Passagiersvaart Gebr. Kolb)
Personenschifffahrt Gebr. Kolb oHG
Logo
Oprichting 1921
Land Vlag van Duitsland Duitsland
Hoofdkantoor Briedern
Industrie binnenvaart
Website moselrundfahrten.de
Portaal  Portaalicoon   Economie

Personenschifffahrt Gebr. Kolb is een Duitse binnenvaartrederij gevestigd in Briedern in de deelstaat Rijnland-Palts. Met 29 passagiersschepen en een veerdienst is rederij Kolb momenteel de belangrijkste passagiersonderneming aan de Moezel[1] en een van de grootste aanbieders van excursiereizen in Duitsland.

Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]

Oprichtingsjaren[bewerken | brontekst bewerken]

Het bedrijf werd in 1921 opgericht door Peter Kolb, de zoon van een veerman uit Fankel[2], met een motorboot. De Maria, vernoemd naar zijn vrouw, begon regelmatige diensten tussen Cochem, Beilstein en Briedern in 1924. De Fortuna werd in 1934 gekocht als tweede boot en werd ook gebruikt voor lijndiensten en speciale reizen. In 1937 werd de Brunhilde, vernoemd naar de dochter, door de Deutsche Reichsbahn ingezet voor Moezelreizen. De periode voor de Tweede Wereldoorlog werd gekenmerkt door een goede economische situatie voor het nog jonge passagiersbedrijf, dankzij de toename van het toerisme aan de Moezel.[2]

De onrust van de oorlog[bewerken | brontekst bewerken]

Door de oorlogsellende kwam de stroom toeristen op de Moezel tot stilstand en de drie motorboten van het bedrijf werden tijdens de Tweede Wereldoorlog tot zinken gebracht. Peter Kolb en zijn zoon Karl Michael konden de boten in 1945 bergen en naar Trier brengen, waar ze op een scheepswerf werden gerepareerd. De boten werden vervolgens gebruikt als sleepboten en voor passagiersvervoer.

Naoorlogse periode[bewerken | brontekst bewerken]

In 1950 werden de lijndiensten hervat. In de daaropvolgende jaren kon de rederij profiteren van het toenemende toerisme aan de Moezel.

Tijdens de ontwikkeling van de Moezel tot een belangrijke scheepvaartroute (1958-1964) werden de schepen opnieuw ingezet als sleepboten en werd de vloot aangevuld met de sleepboten Nikolaus en Bebbi. Daarna waren de schepen niet meer geschikt voor passagiersvervoer en de geregelde diensten Cochem ↔ Beilstein en Traben-Trarbach ↔ Bernkastel-Kues[3] werden daarom uitgevoerd met twee gehuurde passagiersschepen.

Uitbreiding[bewerken | brontekst bewerken]

Om aan de toegenomen vraag van passagiers te voldoen, werden in de jaren 1960 voor het eerst twee nieuwbouwschepen besteld bij een scheepswerf in Keulen. Ze werden in 1966 in gebruik genomen als de Traben-Trarbach en in 1967 als de Maria von Beilstein. De stad Zell werd in 1975 aangekocht en de Moselland in 1976.

De reisorganisatie H. Mendgen uit Trier kocht het schip Zurlauben in 1980 en een ander passagiersschip met de naam Sankt Michael in de zomer. De derde nieuwbouw, de Wappen von Cochem, werd in 1986 in gebruik genomen als het nieuwe vlaggenschip. In de daaropvolgende jaren werden nog meer schepen aangekocht (zie vlootlijst).

Sinds 1999 maakt het in Cochem gevestigde rondvaartbedrijf Rudolf Botsch GmbH met zijn twee schepen Undine en Undine II ook deel uit van de vloot van de gebroeders Kolb.

Met de overname van Reeser Personenschifffahrt biedt de rederij sinds 2016 ook rondvaarten op de Nederrijn aan met de schepen Stadt Rees en Germania.

Vloot[bewerken | brontekst bewerken]

De vloot bestaat uit 29 passagiersschepen en de geleasede autoferry St. Josef in Beilstein.

Naam Bouwjaar Lengte Passagiers Indienstname Opmerking Afbeelding
Berlin 1959 35,30 m 250 2013
Bernkastel

(ex-Kelheim)

1979 40,50 m 1979 op foto: Kelheim (geen recente foto)
Bernkastel-Kues 1977 46,0

m

1977 rechtse schip
Europa 1987 45,95 m 250 1987
Eurostrand Leiwen

(ex-Luxemburg)

1955 32,52 m 250 1988
Germania 1978 64,00 m 800 2018
Gräfin Loretta 1929 41,80 m 250 1993
Kröver Reich 1978 35,0

m

1978
Maria von Beilstein 1967 32,50 m 250 1967
Marienburg

(ex-Heinz)

1955 30,67 m 125 2006
Moselkönigin

(ex-Stadt Vallendar)

1980 37,04 m 400 2013
Moselprinzessin

(ex-Rheinfels)

1981 48,85 m 400 2013
Mosella

(ex-Vater Rhein)

1927 46,10 m 250 1990
Moselperle 1983 46,0

m

1983
Moselland

(ex-Neckarperle)

1957 26,10 m 250 1975–2018 Schip niet meer ingebruik sinds 2018.
Nikolaus Cusanus

(ex-Hanseatic)

1971 60,25 m 600 2008
Riverdream 2002 68,25 m 600 2002 Evenementen schip
Romantica 1977 36,16 m 250 1992
St. Josef (autoveerboot) 1949 22,40 m 50 1980
Stadt Bonn

(ex-Stadt Mannheim)

1969 47,92 m 450 1989
Stadt Rees

(ex-Stadt Basel)

1970 43,00 m 250 2016
Stadt Zell

(ex-Filia Rheni)

1930 45,10 m 250 1976
Theodor Heuss 1960 54,00 m 500 1995
Traben-Trarbach 1966 29,65 m 250 1966
Treis-Karden

(ex-Rheinland)

1970 50,85 m 600 2004
Undine I

(ex-Kloster Machern)

1973 31,50 m 250 1998
Undine II 1988 40,07 m 300 seit 1998
Wappen von Bernkastel

(ex-Drachenfels, ex-Vaterland)

1960 33 m 250 1987
Wappen von Cochem 1986 59,92 m 500 1986 Vlaggenschip
Wappen von Trier

(ex-Stadt Beuel, ex-Stadt Kehl)

1964 29,50 m 250 1991

Geplande services[bewerken | brontekst bewerken]

De lijndiensten van de rederij zijn onderverdeeld in verschillende geografische gebieden:

Omgeving Cochem[bewerken | brontekst bewerken]

In het gebied Cochem worden de passagiersschepen Wappen von Cochem, Stadt Bonn, Stadt Zell, Moselprinzessin, Maria von Beilstein, Treis-Karden en Europa ingezet. Ze varen rondvaarten, sluistochten naar Beilstein, tochten naar Treis-Karden en dagtochten naar Zell.[4]

Omgeving Bernkastel[bewerken | brontekst bewerken]

In het gebied rond Bernkastel varen de passagiersschepen Romantica, Moselkönigin, Nikolaus Cusanus, Mosella, Moselland, Berlin, Theodor Heuss, Gräfin Loretta, Marienburg, Eurostrand Leiwen, Bernkastel, Bernkastel-Kues, Moselperle en Kröver Reich. Ze verzorgen rondvaarten, sluis- en halve dagtochten en dagtochten naar Zell en Kröv.[4]

Omgeving Trier[bewerken | brontekst bewerken]

De passagiersschepen Wappen von Trier, Undine en Undine II worden gebruikt in de omgeving van Trier. Ze verzorgen rondvaarten, reizen naar Saarburg, Wasserbillig en Neumagen-Dhron en dagtochten naar Bernkastel.[4]

Rijngebied[bewerken | brontekst bewerken]

De passagiersschepen Stadt Rees en Germania worden gebruikt in de Rijnstreek. Ze verzorgen tochten op de Nederrijn vanuit Rees.[5]

Daarnaast worden er speciale reizen aangeboden met de River Dream en de Wapppen Von Cochem voor schoolklassen, bedrijven, verenigingen en bij speciale gelegenheden.

Privé scheepswerf[bewerken | brontekst bewerken]

Gebr. Kolb hebben hun eigen scheepswerf te Briedern (zonder droogzetinstallatie) waar ze hun eigen schepen onderhouden en renoveren.

Voor meer informatie scheepswerf: Schiffswerfr Gebr. Kolb

Literatuur[bewerken | brontekst bewerken]

in de volgorde van verschijning

  • Günter Benja: Personenschifffahrt in deutschen Gewässern – Vollständiges Verzeichnis aller Fahrgastschiffe und -dienste, mit 115 Schiffsfotos, Gerhard Stallinger Verlag, Oldenburg 1975, ISBN 3-79791853-4, S. 44.
  • Personenschiffahrt Gebr. Kolb oHG. In: Dieter Schubert: Deutsche Binnenfahrgastschiffe – Illustriertes Schiffsregister, Uwe Welz Verlag, Berlin 2000, ISBN 3-933177-10-3, S. 114–117.
  • Helmut Betz: Historisches vom Strom Band. XXIV – Schifffahrt auf Mosel und Saar – Vom Römerschiff zum Koppelverband, Verlag Th. Mann, Gelsenkirchen 2006, ISBN 3-7862-0152-8, S. 143, 152.
  • Die Personenschifffahrt Kolb. In: Karl-Josef Gilles: Personenschifffahrt im Moseltal 1830–1980, Sutton Verlag, Erfurt 2012, ISBN 978-3-954-00073-9, S. 96–107. (Vorschau bei Google Bücher)

Externe link[bewerken | brontekst bewerken]

Zie de categorie Personenschifffahrt Gebr. Kolb van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Overgenomen van "https://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=Personenschifffahrt_Gebr._Kolb&oldid=67626209"