Aegean Airlines

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Aegean Airlines
IATA

A3

ICAO

AEE

Roepletters

Aegean

A 737-300 in Düsseldorf
A 737-300 in Düsseldorf
Opgericht 1987
Hubs Athene, Thessaloniki, Larnaca
Vloot 61 vliegtuigen
Bestemmingen 45
Frequentflyer-programma Miles & Bonus, Miles & More
Alliantie Star Alliance
Moederbedrijf Aegean Airlines S.A.
Hoofdkantoor Athene, Griekenland
Sleutelfiguren Theodore Vasilakis (voorzitter, algemeen directeur)
Website Officiële website
Portaal  Portaalicoon   Luchtvaart

Aegean Airlines (Grieks: Αεροπορία Αιγαίου) is een Griekse luchtvaartmaatschappij die hoofdzakelijk opereert vanuit Athene.

In 1987 werd Aegean Aviation opgericht door Antonis en Nikolaos Simigdalas uit Griekenland. Hieruit werd in maart 1999 Aegean Airlines opgericht. De eerste vluchten binnen Griekenland vinden plaats met twee AVRO RJ-100's. Langzamerhand breidt het netwerk van Aegean Aviation zich uit met nieuwe bestemmingen en vliegtuigen. In april 2001 werden de krachten gebundeld met Cronus Airlines en kwamen er internationale vluchten op het vluchtplan te staan.

In 2010 begonnen de onderhandelingen met Olympic Air over een overname door Aegean. Het was de bedoeling dat de merknaam Aegean Airlines zou verdwijnen en het gefuseerde bedrijf de naam en het logo van Olympic Air volledig zou overnemen. Het fuseren zou eind 2010 afgerond moeten zijn. In juni 2010 trad Aegean toe tot Star Alliance. Dit als voorloper op de automatische toetreding van Olympic Air na de fusie. In januari 2011 werd de fusie tot halt geroepen door de Europese Commissie. Die oordeelde dat de concurrentiepositie in Griekenland in het geding was en dat de fusie zou leiden tot prijsstijgingen, met name op binnenlandse vluchten waar beide partijen een groot marktaandeel hadden. Het belang van prijsvriendelijke vluchtverbindingen tussen de Griekse eilanden en het vasteland was voor de Grieken groter dan dat van een fusie volgens de Europese Commissie.

In 2012 werden de onderhandelingen nieuw leven in geblazen. Opnieuw waren Aegean en Olympic Air tot een akkoord gekomen voor een fusie. De fusie werd voorgelegd aan de Europese Commissie. Inmiddels was de financiële situatie van Olympic Air verslechtert door de Griekse staatsschuldencrisis. Opnieuw werden er door de Europese Commissie vragen gesteld over de concurrentie op binnenlandse vluchten. Toch was het belang van een fusie (vanwege de situatie van Olympic Air) ditmaal groter om een faillissement van de maatschappij te voorkomen. In oktober 2013 was er een akkoord over de fusie, die daarmee definitief werd.

Na het faillissement van Cyprus Airways opende Aegean een hub op Larnaca om daarmee het gat wat de voormalig Cypriotische maatschappij achterliet te vullen. Andere hubs van Aegean zijn de luchthavens van Athene en Thessaloniki. Dochtermaatschappij Olympic Air opereert naast Athene vanuit Rhodos. Aegean onderhoudt vluchten met Luchthaven Schiphol vanuit Athene, Heraklion en Rhodos.

Vloot[bewerken]

De vloot van Aegean Airlines bestaat in februari 2017 uit de volgende toestellen:

Vloot Aegean Airlines (februari 2017)[1]
Type Aantal Toekomstig Opmerking
Airbus A319-100 1 0
Airbus A320-200 38 0
Airbus A321-200 8 0
Bombardier Dash 8 Q400 8 0
Bombardier Dash 8 Q100 4 0
ATR 42 2 0
Totaal 61 0

Externe link[bewerken]