Aeroporto Internacional de Manaus
| Aeroporto Internacional de Manaus Aeroporto Internacional Brigadeiro Eduardo Gomes–Manaus | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||
| ||||||||
| ||||||||
| Algemene informatie | ||||||||
| Type | Publiek | |||||||
| Eigenaar | Infraero | |||||||
| Plaats | Manaus | |||||||
| Hoogte | 80 m boven NAP | |||||||
| Coördinaten | 03° 2′ ZB, 060° 3′ WL | |||||||
| Website | Infraero MAO | |||||||
| Locatie in Brazilië | ||||||||
  | ||||||||
| Startbanen | ||||||||
| ||||||||
| ||||||||
| Lijst van luchthavens | ||||||||
| ||||||||
De Luchthaven Brigadeiro Eduardo Gomes–Manaus International is de belangrijkste luchthaven van Manaus, Brazilië. Hij is vernoemd naar de Braziliaanse politicus en militair Eduardo Gomes (1896–1981).
In 2012 was de luchthaven 3e in termen van afgehandelde vracht, waarmee het een van de drukste luchthavens in Brazilië is.[1] De luchthaven wordt uitgebaat door Infraero.
Historie[bewerken | brontekst bewerken]
Luchthaven Brigadeiro Eduardo Gomes International verving Luchthaven Ponta Pelada als belangrijkste luchthaven van Manaus in 1976. Ponta Pelada kreeg toen de naam Luchtmachtbasis Manaus en richtte zich daarna uitsluitend nog op militaire activiteiten.[2]
De bouw van de luchthaven begon in 1972 en hij werd geopend op 31 maart 1976. Het was toen de modernste luchthaven van Brazilië en de eerste die over vliegtuigslurven beschikte. Alhoewel de geplande naam van de nieuwe luchthaven Supersonic Airport of Manaus was, werd de officiële naam veranderd in Eduardo Gomes op 11 december 1973.[3]
De luchthaven heeft twee passagiersterminals. Passagiersterminal 1 ontvangt binnenlandse en internationale vluchten en Passagiersterminal 2, geopend op 12 maart 1985, ontvangt de kleine luchtvaart. Verder heeft de luchthaven drie vrachtterminals, geopend in 1976, 1980 en 2004. Deze hebben een totale oppervlakte van 49,000 m² en een verwerkingscapaciteit van 12.000 t/maand. Cargo Terminals 1 en 2 verwerken goederen voor de export en Cargo Terminal 3 goederen voor import.[4]
Op 31 augustus 2009 onthulde Infraero een investeringsplan van BRL793,5 miljoen (USD316,1 miljoen; EUR292,2 miljoen) voor het opwaarderen van de luchthaven met het oog op het Wereldkampioenschap voetbal 2014 dat in Brazilië wordt gehouden, en waarbij Manaus een van de speelsteden is. De investering bestond uit het uitbreiden van het platform en de bestaande landingsbaan, alsmede het bouwen van een tweede landingsbaan (BRL600 miljoen, afronding gepland voor juli 2013), en het vergroten en renoveren van de passagiersterminal (BRL193,5 miljoen, afronding in december 2013). Bij het begin van het WK voetbal in juni 2014 waren de werkzaamheden nog niet gereed.
De Braziliaanse Integrated Air Traffic Control and Air Defense Center section 4 (Cindacta IV) bevindt zich in de buurt van de luchthaven.[5]
Ongelukken en incidenten[bewerken | brontekst bewerken]
Ongelukken[bewerken | brontekst bewerken]
- 14 mei 2004: Rico Linhas Aéreas vlucht 4815 uitgevoerd met een Embraer EMB 120ER Brasília met registratie PT-WRO, onderweg van São Paulo de Olivença en Tefé naar Manaus stortte neer in een bos op circa 18 nm van Manaus. Alle 33 inzittenden kwamen hierbij om het leven.[6]
- 29 september 2006: Gol Airlines vlucht 1907, een Boeing 737-8EH met registratie PR-GTD die onderweg was vanuit Manaus naar Brasília botste tijdens de vlucht op een Embraer Legacy business jet, viel, brak op in de lucht, en crashte in het Amazoneregenwoud in het noordelijke deel van de staat Mato Grosso. Hierbij kwamen alle 154 inzittenden van het Gol vliegtuig om.[7]
Incidenten[bewerken | brontekst bewerken]
- 21 april 1983: drie Il-76TDs van de Libische luchtmacht landden op Manaus nadat een van de Il-76's technische problemen kreeg bij het oversteken van de Atlantische Oceaan. Het vliegtuig werd daarbij doorzocht door de Braziliaanse autoriteiten: in plaats van medische voorraden - zoals in de transportdocumentatie vermeld stond - vond men een krat met de eerste van 17 Aero L-39 Albatros lichte trainings- en gevechtsvliegtuigen, dat samen met munitie en parachutes onderweg was naar Nicaragua voor de strijd tegen de door de VS ondersteunde Contras. De goederen werden in beslag genomen en de transporttoestellen kregen toestemming om terug te keren naar Libië.[8]
- 6 maart 1991: een Embraer EMB 110 Bandeirante van TABA naar Manaus werd gekaapt in de buurt van São Gabriel da Cachoeira door 3 personen.[9]
- 15 december 1994: een Embraer EMB 110 Bandeirante van TABA onderweg van Carauari en Tefé naar Manaus werd gekaapt door twee Colombianen. De passagiers werden vrijgelaten in de buurt van Tabatinga en het vliegtuig werd naar Colombia gevlogen. De bemanning werd vrijgelaten bij de Braziliaanse Ambassade in Bogotá.[10]
Bereikbaarheid[bewerken | brontekst bewerken]
De luchthaven bevindt zich op 14 kilometer ten noorden van het centrum van Manaus.
Referenties[bewerken | brontekst bewerken]
- ↑ (pt) Estatísticas. Infraero. Gearchiveerd op 13 mei 2013. Geraadpleegd op 18 maart 2013.
- ↑ (pt) Base Aérea de Manaus e 1°/9° GAv completam 39 anos de apoio à Amazônia. Força Aérea Brasileira (14 april 2009). Gearchiveerd op 19 juli 2011. Geraadpleegd op 26 april 2011.
- ↑ (pt) Histórico. Infraero. Gearchiveerd op 7 september 2012. Geraadpleegd op 26 april 2011.
- ↑ (pt) Aeroporto Internacional Eduardo Gomes-Manaus. Infraero. Gearchiveerd op 2 maart 2012. Geraadpleegd op 26 april 2011.
- ↑ (pt) Cindacta IV. Brazilian Air Force: Departamento de Controle do Espaço Aéreo DECEA. Gearchiveerd op 16 juli 2011. Geraadpleegd op 4 mei 2011.
- ↑ Accident description PT-WRO. Aviation Safety Network. Gearchiveerd op 6 juni 2011. Geraadpleegd op 14 juli 2011.
- ↑ Beschrijving van ongeval N600XL and PR-GTD. Aviation Safety Network. Gearchiveerd op 21 juni 2010. Geraadpleegd op 13 mei 2011.
- ↑ Cooper, Tom, Central and Latin America Database: Nicaragua 1980–1988. Air Combat Information Group (1 september 2003). Gearchiveerd op 6 October 2014. Geraadpleegd op 4 mei 2011.
- ↑ Incident description 6 March 1991. Aviation Safety Network. Gearchiveerd op 4 november 2012. Geraadpleegd op 15 juli 2011.
- ↑ Incident description 15 December 1994. Aviation Safety Network. Gearchiveerd op 4 november 2012. Geraadpleegd op 15 juli 2011.
Externe links[bewerken | brontekst bewerken]
- (en) Ongevalbeschrijving in de databank van het Aviation Safety Network
- Eduardo Gomes International Airport fotoarchief bij airliners.net
· 
· 
