Spoorlijn München - Lindau

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
(Doorverwezen vanaf Allgäubahn (Beieren))
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Allgäubahn
DB 5503 München Hbf – München-Pasing
DB 5520 München-Pasing – Buchloe
DB 5362 Buchloe – Lindau
Totale lengte173.6 km
Spoorwijdte1435 mm
Aangelegd doorKöniglich Bayerische Staats-Eisenbahnen
Geopend1847 / 1873
Huidige statusin gebruik
Geëlektrificeerdja, deels
Aantal sporen2
Baanvaksnelheid160 km/h
Beveiliging of treinbeïnvloedingIndusi
Treindienst doorDB, Arriva
Traject
tSTRBSicon .svgBSicon .svgBSicon .svg < trajecten S-Bahn van München Ost
mtKRZuABZqluBHFquABZqr Tram München
mtKRZtxmtKRZtutBHFqutKRZto U-Bahn München
tSBHFextSBHFvKBHFautBHF 0 München Hbf
tSTReextSTRvSTRutSTRl U-Bahn München
STRKS+BHFavSTRBSicon .svg Starnberger Bf
STRSTRvSTRKBHFa Holzkirchner Bahnhof
eKRZeABZgrvSTRSTR oud traject Regensburg
SBHFSTRvSTR-ABZg+lxABZgr 0,8 München Hackerbrücke
ABZg+lABZlrvABZg+r-ABZg+rexSTRl oud traject Holzkirchen
STRextSTRevÜSTBSicon .svg << toekomstige S-Bahn
STRexSTRlveABZg+r-eABZg+rBSicon .svg
SBHFBSicon .svgvSTR-ABZglSTR+r 1,7 München Donnersbergerbrücke
ABZglSTRqvKRZoABZql+l traject naar Rosenheim en naar Lenggries
SBHFBSicon .svgvSTR-ABZg+lSTRr 4,1 München-Laim
ABZlrSTR+rvSTRBSicon .svg
STRqKRZodKRZodABZgrBSicon .svg << traject Nürnberg / Regensburg
SBHFvBHF 7,4 München-Pasing
STRvÜST
KRZuvABZgr-STR traject naar Augsburg
ABZgrvSTRl-SHI1ro naar Herrsching / naar Garmisch-P.
ABZglKRZo
BS2lBS2r
SHST 9,9 München Leienfelsstraße
SHST 11,0 München-Aubing
SHST 15,9 Puchheim
SHST 17,9 Eichenau
S+BHF 23,0 Fürstenfeldbruck
WBRÜCKE Amper
SBHF 26,2 Buchenau
SHST 29,0 Schöngeising
SHST 32,3 Grafrath
SHST 39,2 Türkenfeld
ABZg+l traject van Weilheim
S+BHF 42,1 Geltendorf
BSicon .svgABZglSTR+r
BSicon .svgKRZoSTRr traject naar Mering
eHST 46,2 Schwabhausen (b Landsberg/L)
eHST 51,2 Epfenhausen
WBRÜCKE Lech
ABZg+l Lechfeldbahn van Landsberg (Lech)
BHF 56,2 Kaufering
ABZgr Lechfeldbahn naar Augsburg
eBHF 60,5 Igling
ABZg+r van Augsburg
BHF
68,0
0,0
Buchloe
ABZgr naar Memmingen
eHST 6,9 Jengen-Beckstetten
eHST 12,2 Pforzen
eABZgl Güterbahn naar Neugablonz
eHST 15,1 Leinau
eABZg+l naar Schongau
WBRÜCKE Wertach
BHF 20,3 Kaufbeuren
BHF 25,7 Biessenhofen
ABZgl naar Füssen
eHST 29,6 Ruderatshofen
DST 34,0 Aitrang
BHF 43,8 Günzach
eHST 53,6 Wildpoldsried
eHST 56,8 Betzigau
ABZg+r Illertalbahn van Memmingen
exSTR+leABZgrBSicon .svg naar oud Hbf Kempten (tot 1969)
exABZg+leKRZBSicon .svg traject Außerfernbahn (tot 1969)
exSTRABZg+lBSicon .svg traject Außerfernbahn (vanaf 1969)
exWBRÜCKEWBRÜCKEBSicon .svg Iller
exABZg+leKRZoexSTR+r voormalig traject (tot 1969)
exABZg+leABZg+rexSTR
exSTRBHFexSTR
0,4
62,5
Kempten (Allg) Hbf (vanaf 1969)
exKBHFeSTRexSTR Kempten (Allg) Hbf (tot 1969)
BSicon .svgeABZgrexSTR Spoorlijn naar Isny
BSicon .svgeABZg+lexSTRr naar oud Hbf Kempten (tot 1969)
eBHF 66,3 Kempten-Hegge
eHST 69,4 Waltenhofen
BHF 74,3 Martinszell
eHST 78,6 Seifen (Schwab)
ABZg+l Illertalbahn van Oberstdorf
BHF 84,5 Immenstadt
eHST 86,6 Bühl a. Alpsee
eHST 91,7 Ratholz
eHST 96,6 Thalkirchdorf
TUNNEL1 100,8 Oberstaufener Tunnel (124 m)
HST 101,3 Oberstaufen
eHST 108,4 Harbatshofen
eABZg+l naar Weiler im Allgäu
BHF 114,4 Röthenbach (Allgäu)
eABZgl naar Scheidegg
eHST 119,1 Heimenkirch
eHST 121,2 Biesenberg
eHST 123,6 Opfenbach
eHST 126,2 Maria Thann
eHST 127,5 Wohmbrechts
ABZg+r Württ. Allgäubahn van Aulendorf
BHF 129,8 Hergatz
eHST 135,5 Hergensweiler
eHST 139,1 Schlachters
eHST 141,1 Rehlings
eHST 144,0 Oberreitnau
eHST 147,5 Schönau
eHST 148,9 Bodolz
eHST 151,1 Lindau-Aeschach
ABZg+r van Friedrichshafen
ABZgl+l naar Bludenz
WBRÜCKE Bodenseedamm
exSTR+leABZgrBSicon .svg
exTRAJEKTSTRBSicon .svg spoorpont naar Romanshorn 1869-1939
BOOTKBHFeBSicon .svg 152,9 Lindau Hbf
WASSERqWASSERqWASSERq Bodensee

De spoorlijn München – Lindau ook wel Allgäubahn genoemd is een Duitse spoorlijn als spoorlijn 5503 München Hbf – München-Pasing, 5520 München-Pasing – Buchloe en 5362 Buchloe – Lindau onder beheer van DB Netze. De spoorlijn was onderdeel van de Ludwig-Süd-Nord-Bahn in de deelstaat Beieren.

Niet te verwarren met de Württemberger Allgäubahn die tussen (Lindau –) Hergatz en Aulendorf (– Ulm) loopt.

Geschiedenis[bewerken]

Het traject werd door de Königlich Bayerische Staats-Eisenbahnen in fases geopend:

Treindiensten[bewerken]

DB[bewerken]

De Deutsche Bahn verzorgde tot 29 december 2007 het personenvervoer op dit traject met RE-treinen.

TEE[bewerken]

1rightarrow blue.svg Zie TEE voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

Trans Europ Express (TEE) was de benaming voor een netwerk van luxueuze binnenlandse en internationale sneltreinen in Europa, dat van start ging in 1957.

Het concept was bedacht door F.Q. den Hollander, toenmalig president-directeur van de Nederlandse Spoorwegen.

De TEE Bavaria was in 1969 in het TEE-net opgenomen. Het betrof een opwaardering van de bestaande D-trein met dezelfde naam. Deze was op aandringen van de DB tot stand gekomen omdat ze op de net gemoderniseerde Allgäubahn een TEE wilde hebben in plaats van slechts een gewone D-trein. Door het schrappen van een aantal tussenstops werd de totale reistijd tot iets meer dan vier uur teruggebracht.

De Bavaria reed op dit traject tussen München en Lindau.

Euro City[bewerken]

1rightarrow blue.svg Zie EuroCity voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

Op 31 mei 1987 richtten de spoorwegmaatschappijen van de Europese Unie, Oostenrijk en Zwitserland met 64 treinen het EuroCity-net als opvolger van de Trans Europ Express (TEE) op. In tegenstelling tot de TEE kent de EuroCity naast eerste klas ook tweede klas.

De Euro City Bavaria was de voortzetting als Eurocity. Sinds 2002 rijdt deze trein echter zonder naam tussen Zürich en München.

De Bavaria reed op dit traject tussen München en Lindau.

Intercity[bewerken]

  • IC 2012/2013 Allgäu Oberstdorf – Hannover – Leipzig
  • IC 2084/2085 Nebelhorn Oberstdorf – Augsburg – Hamburg

S-Bahn[bewerken]

De S-Bahn, meestal de afkorting voor Stadtschnellbahn, soms ook voor Schnellbahn, is een in Duitsland ontstaan (elektrisch) treinconcept, tussen de RegionalBahn (stoptrein) en de Stadtbahn (stadsvervoer) in. De S-Bahn maakt meestal gebruik van de normale spoorwegen om grote steden te verbinden met andere grote steden of forensengemeenten. De treinen rijden volgens een vaste dienstregeling met een redelijk hoge frequentie.

S-Bahn van München[bewerken]

1rightarrow blue.svg Zie S-Bahn van München voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

Op het traject tussen Geltendorf en Luchthaven München Franz Josef Strauß rijdt er elke 20/40 minuten een trein van de S-Bahn S 8.

  • S8 Geltendorf ↔ Flughafen München: Geltendorf – Grafrath – Buchenau – Fürstenfeldbruck – M.-Pasing – M.-Laim – M.-Donnersbergerbrücke – M-Hbf. – M.-Karlsplatz (Stachus) – M.-Marienplatz – M.-Ostbf. – M.-Leuchtenbergring – Flughafen München Besucherpark – Flughafen München

ALEX[bewerken]

Allgäu-Express[bewerken]

1rightarrow blue.svg Zie Allgäu-Express voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

De Allgäu-Express (afgekort ALEX) was vanaf december 2002 een samenwerkingsverbond van de Länderbahn en de SBB GmbH, een dochteronderneming van de SBB. De samenwerking werd per 9 december 2007 ontbonden.

Arriva-Länderbahn-Express[bewerken]

1rightarrow blue.svg Zie Arriva-Länderbahn-Express voor het hoofdartikel over dit onderwerp.
ALEX in München Hauptbahnhof naar Lindau

De Arriva-Länderbahn-Express (afgekort ALEX) zijn vanaf 9 december 2007 een door Arriva bedreven RE trein in Bayern. De bedrijfsvoering is in handen van de Vogtlandbahn. De Vogtlandbahn is een dochter onderneming van de Länderbahn.

Aansluitingen[bewerken]

In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting van de volgende spoorwegmaatschappijen:

München Hbf[bewerken]

München Pasing[bewerken]

Genteldorf[bewerken]

Kaufering[bewerken]

Buchloe[bewerken]

Kaufbeuren[bewerken]

Biessenhofen[bewerken]

Aitrang[bewerken]

Kempten (Allgau)[bewerken]

Immenstadt[bewerken]

Hergatz[bewerken]

Lindau[bewerken]

Elektrische tractie[bewerken]

Het traject tussen München en Geltendorf en de Vorarlbergbahn werden geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz wisselstroom.

Literatuur[bewerken]

  • Handbuch der deutschen Eisenbahnstrecken. Horst-Werner Dumjahn Verlag: Mainz, 1984, ISBN 3-921426-29-4
  • Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2005, ISBN 3-89494-134-0.

Zie ook[bewerken]

Externe link[bewerken]