Amsterdams busnet

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken

Het Amsterdamse busnet wordt geëxploiteerd door het GVB dat naast 14 tramlijnen, 3 metrolijnen, 1 sneltramlijn en 8 veerdiensten ook 35 buslijnen exploiteert in het dienstregelingjaar 2017.

Geschiedenis[bewerken]

De eerste busdienst werd, afgezien van een mislukte proef in 1908, ingesteld in 1922. Daarna volgden meer lijnen. In de jaren 50 en 60 werden de busdiensten sterk uitgebreid onder meer naar de nieuwe wijken. Ook werd een aantal tramlijnen verbust. In 1977 bereikte het busnet en de businzet zijn grootste omvang. Daarna kromp het busnet in door de opening van de metro.

1rightarrow blue.svg Zie Geschiedenis van het Amsterdams busnet voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

Sinds 1968 verzorgt het GVB ook busdiensten naar de Bijlmermeer. De eerste lijn 55 werd dat jaar ingesteld.

1rightarrow blue.svg Zie Amsterdams busnet (Bijlmermeer) voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

Het GVB exploiteert naast in Amsterdam ook in Diemen, Duivendrecht, Weesp en op Schiphol busdiensten. Dit zijn 25 daglijnen, 5 spitslijnen, 3 Schiphollijnen en 2 servicelijnen. In het dienstregelingjaar 2011 waren er nog 45 lijnen, waarvan 33 daglijnen en 12 spitslijnen. Vroeger exploiteerde het GVB ook busdiensten in Zaandam, Landsmeer, Muiden, Almere, Amstelveen, Ouderkerk aan den Amstel, Nes aan de Amstel, Uithoorn, Badhoevedorp, Halfweg en Haarlem.

Niet overal in Amsterdam biedt het GVB meer busvervoer. Zo zijn er een aantal gedeeltes in de stad waar vroeger wel busdiensten reden maar thans niet meer. Met name een aantal haven- en bedrijventerreinen worden niet meer door het GVB bediend maar sinds 2015 wordt ook voor het eerst een hele woonwijk niet meer bediend. Dit komt duidelijk tot uiting in het aantal spitslijnen. Reden er in 1998 nog 30 spitslijnen in 2015 zijn het er nog maar 7.

Niet meer bediend worden De Eendracht, Westpoort (behalve Abberdaan en de omgeving direct rond Sloterdijk), omgeving Grasweg / Distelweg, omgeving Hamerstraat, omgeving Schepenbergweg, Overamstel en Industriegebied Schinkel. Ook het Amsterdamse Bos wordt niet meer bediend. Van de Jordaan worden alleen de randen bediend.

Oud Osdorp kent geheel geen busvervoer. In de avonduren en het weekeinde hebben Landelijk Noord en Driemond geen busdiensten meer.

Ook zijn er een aantal delen van de stad waar alleen Connexxion rijdt zoals Sloten, Ruigoord en Amstel III.

Daarnaast exploiteert het GVB 10 nachtlijnen waarvan één naar Amstelveen. De eerste nachtbus werd ingesteld in 1969.

1rightarrow blue.svg Zie Amsterdams nachtbusnet voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

Huidige lijnen jaardienst 2017[bewerken]

Lijn Route Bijzonderheden
15 Station SloterdijkStation Zuid
18 Centraal StationSlotervaart
21 Centraal StationGeuzenveld
22 Station SloterdijkMuiderpoortstation
30 BuikslotermeerpleinHolysloot Rijdt niet in de avond en het weekend.
31 BuikslotermeerpleinZunderdorp Rijdt niet in de avond en het weekend.
32 Centraal StationBuikslotermeerplein Rijdt bij het Buikslotermeerplein door als lijn 34.
33 Centraal StationNieuwendam Noord
34 Centraal StationBuikslotermeerplein Rijdt bij het Buikslotermeerplein door als lijn 32.
35 Centraal StationMolenwijk
36 BuikslotermeerpleinStation Sloterdijk Rijdt niet na 20.00 uur en op zondag
37 MolenwijkAmstelstation
38 MolenwijkNieuwendam Amerbos Rijdt niet na 20.00 uur en zondag niet voor 11.00 uur
40 AmstelstationMuiderpoortstation
41 Holendrecht/AMCMuiderpoortstation
44 Station Bijlmer ArenADiemen-Noord
47 Station Bijlmer ArenAHolendrecht/AMC
48 HouthavensBorneo-eiland
49 Station Bijlmer ArenAStation Weesp Rijdt niet in de avond en het weekend.
61 Station SloterdijkSlotervaart
62 Station LelylaanAmstelstation
63 Station LelylaanOsdorp De Aker
65 KNSM-eilandStation Zuid
66 Station Bijlmer ArenAIJburg
69 Station SloterdijkSchiphol
231 Station SloterdijkAbberdaan Spitslijn
240 AmstelstationScience Park (Amsterdam) Spitslijn, rijdt niet in de zomer en schoolvakantie
245 MolenwijkSchiphol Zuid elke dag 3 ritten in één richting in vroege ochtend
246 ZeeburgSchiphol Zuid elke dag 3 ritten in één richting in vroege ochtend
247 Bos en LommerpleinStation Lelylaan elke dag 3 ritten in één richting in vroege ochtend
248 Centraal StationHouthavens Spitslijn in één richting, middagspits omgekeerd
249 DuivendrechtWeesp Scholierenlijn, rijdt één rit in de ochtendspits, rijdt niet in de zomer en schoolvakantie
269 Station SloterdijkPresident Allendelaan Studentenlijn, rijdt één rit in de ochtendspits, rijdt niet in de zomer en schoolvakantie
461 GelderlandpleinGustav Mahlerplein 'Servicelijn'
463 Gelderlandplein – Bolestein 'Servicelijn'
  • De lijnen 15, 18, 21, 22, 32, 33, 34, 35, 37, 69, 245, 247 en 249 worden volgens dienstregeling met gelede bussen gereden.
  • De lijnen 36, 38, 40, 41, 44, 47, 48, 49, 61, 62, 63, 65, 66, 231, 240, 246, 248 en 269 worden volgens dienstregeling met 12-meterbussen gereden.
  • De lijnen 30, 31, 461 en 463 worden volgens dienstregeling met minibussen gereden.

Metrovervangende buslijnen[bewerken]

Gelede bus 448 op Pendelbus 59 op het Amstelstation.

Bij stremming van de metro zijn de volgende metro vervangende buslijnen ingedeeld:

Lijn Route Via Bijzonderheden
55 AmstelstationAmstelveen Westwijk Station Zuid Ter vervanging van sneltramlijn  51 
56 LelylaanSloterdijk Ter vervanging van metrolijn  50 
57 GeinVan der Madeweg HolendrechtStation Bijlmer ArenA Ter vervanging van metrolijnen  50  en  54  (voorheen 54P)
58 Station DuivendrechtOveramstel Ter vervanging van metrolijn  50 
59 AmstelstationCentraal Station Ter vervanging van metrolijnen  51   53  en  54 
92 GaasperplasVan der Madeweg Ganzenhoef Ter vervanging van metrolijn  53  (voorheen 57)
136 SloterdijkIsolatorweg Ter vervanging van metrolijn  50 
259 Centraal StationAMC Besloten vervoer voor het AMC op zondagmorgen.

Voor het traject Station Bijlmer ArenA – Amstelveen Ouderkerkerlaan – Station Zuid wordt verwezen naar lijn 300 met overstap op lijn 55 en voor het traject Bijlmer-Zuid of Duivendrecht-Zuid naar de trein.

Voor de zuidwestelijke tak van lijn 50 is nog geen route vastgesteld. Bij stremming tussen Sloterdijk en Isolatorweg wordt ook verwezen naar lijn 36 die echter een beperkte exploitatie tijd heeft. Enkele late ritten van lijn 57 kunnen vanaf de van der Madeweg doorrijden naar het Centraalstation. Bij gedeeltelijke stremming wordt een gedeeltelijke route gereden.

Ook bij stremmingen bij de tram zijn vervangende pendelbuslijnen ingedeeld. Zo reden bijvoorbeeld in de zomer van 2016 de pendelbuslijnen 11 en 27 tussen het Surinameplein en de Aker en Dijkgraafplein ter vervanging van de ingekorte tramlijnen 1 en 17 als gevolg van spoorwerkzaamheden op de Cornelis Lelylaan en pendelbuslijn 116 tussen Station Zuid en de VU ter vervanging van de tot het Stadionplein ingekorte tramlijn 16.

Streekvervoer[bewerken]

Connexxion bus 3901 op lijn 145 in de Hobbemastraat voor het Rijksmuseum waar de lijn sinds 2016 niet meer rijdt

Voorts zijn er diverse buslijnen van Connexxion, EBS en Syntus die de verbindingen met de omliggende gemeenten verzorgen. Naast busstations bij trein en metrostations eindigt één streekbus uit het westen en twee uit het zuiden op het busstation Elandsgracht nabij het Leidseplein. Vroeger was er ook het busstation van Musschenbroekstraat voor streekbussen uit het oosten nabij het Weesperplein waarvan het Amstelstation de functie heeft overgenomen en het busstation aan de Valkenweg voor de streekbussen uit het noorden waarvan het Centraalstation de functie heeft overgenomen.

Vroeger reden er ook buslijnen van Arriva, BBA, Centraal Nederland, Enhabo, Flevodienst, Maarse & Kroon, Midnet, Naco, NBM, NZH en VAD in Amsterdam.

Materieel[bewerken]

Voor dit busnet beschikt het GVB in 2017 over 215 bussen. In 1977 had het busnet zijn grootste omvang en beschikte men over 419 bussen.

1rightarrow blue.svg Zie Amsterdams busmaterieel voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

Externe links[bewerken]