Amsterdamsebrug

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Amsterdamsebrug
Amsterdamse brug.jpg
Algemene gegevens
Locatie Amsterdam
Coördinaten 52° 22′ NB, 4° 57′ OL
Overspant Amsterdam-Rijnkanaal
Lengte totaal 1075 m
Breedte 18,79 m
Doorvaarthoogte 9,30 m
Doorvaartbreedte 84,00 m
Langste overspanning 89,32 m
Beheerder Rijkswaterstaat
Brugnummer 54P[1]
Bouw
Opening 1957
Gebruik
Huidig gebruik auto-, fiets-, en voetgangersverkeer
Weg Zuiderzeeweg
Architectuur
Type aanbruggen: liggerbrug
hoofdoverspanning: Verstijfde Staafboogbrug
Materiaal beton, staal
Amsterdamsebrug
Amsterdamsebrug
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer

De Amsterdamsebrug (brug 54P[2]) is een verkeersbrug over het Amsterdam-Rijnkanaal in de Zuiderzeeweg tussen het Zeeburgereiland en de Zeeburgerdijk in Amsterdam. In het verlengde van de Amsterdamsebrug ligt de Schellingwouderbrug over het Buiten-IJ die het Zeeburgereiland (Amsterdam-Oost) en Amsterdam-Noord met elkaar verbindt.

De Amsterdamsebrug is geopend in 1957 en is onderdeel van de eerste vaste oeververbinding tussen Amsterdam-Noord en de rest van de stad. De brug is uitgevoerd met twee rijstroken en fiets- en voetpaden.

In 2012 is de Amsterdamsebrug gerenoveerd, waarbij onder andere de doorvaarthoogte is verhoogd voor vierlaagse containervaart. In verband met de uitbreiding van de stad naar het Zeeburgereiland met daarop woonwijken als de Sportheldenbuurt werd in 2017 gekeken of de brug verbreed moet en kan worden en of er een trambrug naast gebouwd moet worden. De enige openbaar-vervoerverbinding per rail van de nieuwe woonwijken is dan tramlijn 26 die via de Piet Heintunnel richting binnenstad gaat, terwijl verwacht wordt dat de meeste burgers van de nieuwe wijken richting Amsterdam-Oost willen, een verbinding waar thans nog buslijn 37 in voorziet.

Amsterdamsebrug
Amsterdamsebrug