AnsaldoBreda

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
AnsaldoBreda SpA
Poort AnsaldoBreda in Pistoia
Poort AnsaldoBreda in Pistoia
Onderdeel van Finmeccanica SpA
Oprichting 2001
Hoofdkantoor Napels, Vlag van Italië Italië
Sleutelfiguren Maurizio Manfellotto (CEO)
Website http://www.ansaldobreda.it
Portaal  Portaalicoon   Economie
Manchester Metrolink Ansaldo type T68 in de Mosley Street te Manchester
Lagevloertram lijn T op het traject Lille - Roubaix - Tourcoing
Lagevloertram van het type SL-95 in Oslo (Noorwegen)
Sirio-lagevloertram van het type M32 in Göteborg (Zweden)
Deense Hogesnelheidstrein van het type MG
Nederlandse Fyra-Hogesnelheidstrein van het type V250
Ferrovie dello Stato-Hogesnelheidstrein van het type Frecciarossa 1000

AnsaldoBreda SpA is een Italiaanse fabrikant van rollend materieel. Het bedrijf in Pistoia is in 2001 ontstaan door de fusie van Breda Costruzioni Ferroviarie met Ansaldo Trasporti. Het bedrijf is in Nederland en België vooral bekend als bouwer van de Nederlands/Belgische Fyra-treinstellen type V250.

AnsaldoBreda, Ansaldo Trasporti Sistemi Ferroviari (spoorbouw) en Ansaldo Signal (spoorwegbeveiliging) vormen tezamen de transportdivisie van de Finmeccanica-groep, dat gedeeltelijk eigendom is van de Italiaanse staat. Op 24 februari 2015 werd bekend dat het Japanse technologie- en industrieconcern Hitachi voor 36 miljoen euro het aandeel van Finmeccanica in AnsaldoBreda over gaat nemen. De overname vormt onderdeel van een overeenkomst waarbij Hitachi voor 773  miljoen euro ook het 40% aandeel van Finmeccanica in het winstgevende Ansaldo STS koopt. Op de resterende beursgenoteerde aandelen wordt een bod uitgebracht. [1] [2]

Een eerdere poging van Hitachi in 2012 liep stuk. Ook de concurrerende bedrijven General Electric, Thales en Bombardier waren geïnteresseerd in AnsaldoBreda. In de vier fabrieken van AnsaldoBreda werken ongeveer 2300 mensen.[3]

Producten[bewerken]

Metro's[bewerken]

AnsaldoBreda leverde metrotreinstellen aan Rome, Milaan, Madrid, Kopenhagen, Los Angeles, Atlanta en Washington.[4] Verder heeft het bedrijf trams en lightrailvoertuigen geleverd aan:

  • Oslo
  • Boston
  • Cleveland
  • San Francisco

Trams[bewerken]

De door Breda ontwikkelde lagevloertram van onder meer type Sirio is gekocht door de stadsvervoerbedrijven van:

Treinen[bewerken]

Italië[bewerken]

Aan Trenitalia:

Noorwegen[bewerken]

1rightarrow blue.svg Zie NSB BM 72 voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

Aan de Norges Statsbaner:

  • BM 72, vierdelige elektrisch treinstellen met lagevloerdeel voor regionaal en lokaal personenvervoer. Vanwege technische problemen bij de eerste treinen werd afgezien van een optie op een vervolgorder.

Denemarken[bewerken]

1rightarrow blue.svg Zie DSB MP voor het hoofdartikel over dit onderwerp.
1rightarrow blue.svg Zie DSB MG voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

Aan de Deense Spoorwegen:

  • MP, 23 tweedelige IC2-treinstellen.
  • MG, 83 vierdelige IC4-treinstellen. In 2009 gaf de toenmalige Italiaanse premier Berlusconi een van de treinstellen, bedoeld voor levering aan de Deense spoorwegen, cadeau aan de toenmalige dictator van Libië Qadhafi voor diens 40-jarig regeringsjubileum.

Nederland en België[bewerken]

1rightarrow blue.svg Zie V250 voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

Aan de High Speed Alliance en de NMBS:

  • V250, 19 treinstellen voor gebruik op de HSL-Zuid (Fyra). Alle reeds geleverde V250-treinen zijn teruggegaan naar AnsaldoBreda.

Externe link[bewerken]