Arlberg Schnellstraße

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Arlberg Schnellstraße
Arlberg Schnellstrasse Schnann.jpg
Arlberg Schnellstraße
Arlberg Schnellstraße
Land Oostenrijk
Deelstaat Tirol, Vorarlberg
Lengte 62,2 km
Beheerder ASFiNAG
Tol Voor deze weg is een tolvignet vereist.
Lijst van Oostenrijkse autosnelwegen
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer
Traject
van/naar Innsbruck A12E60
Begin autoweg Autoweg
Afrit weg  Zams / Landeck-Ost 171
Tunnel Zammer Tunnel (1100 m) Gefahrenzeichen 14.svg
Tunnel Perjentunnel (3000 m) Gefahrenzeichen 14.svg
Afrit autosnelweg Landeck-West 171
Tunnel Gurnauer Tunnel (400 m)
Tunnel Tunnel Pians-Quadratsch (1500 m)
Afrit autosnelweg Pians / Paznaun / Ischgl 316 L68
Tunnel Strenger Tunnel (5851 m)
Afrit autosnelweg Flirsch Pfeil unten.svg 316 L68
Tunnel Tunnel Flirsch-Gondebach (1200 m)
Tankstation Restaurant Raststation Schnann
Tunnel Tunnel Pettneu (300 m)
Afrit autosnelweg Pettneu am Arlberg
Tunnel Schnauer Galerie (270 m)
Afrit autosnelweg St. Anton am Arlberg 197 L68
Tol Mautstelle St. Jakob
Tunnel Arlberg Straßentunnel (13976 m) Gefahrenzeichen 14.svg
Afrit autosnelweg Langen am Arlberg / Klösterle-Ost L197
Tunnel Langener Tunnel (2300 m)
Viaduct Hangbrücke Wilden (1033 m)
Tankstation Restaurant Raststation Klösterle Pfeil oben.svg
Afrit autosnelweg Wald am Arlberg / Klösterle-West L97
Tunnel Dalaaser Tunnel (1800 m) Gefahrenzeichen 14.svg
Afrit weg  Dalaas Pfeil oben.svg L97
Afrit weg  Braz-Ost Pfeil unten.svg L97
Tankstation Restaurant Raststation Innerbraz Pfeil unten.svg
Afrit weg  Braz-West Pfeil oben.svg L97
Afrit weg  Bings
Afrit weg  Bludenz / Montafon L188 L190
Begin autosnelweg Autosnelweg
van/naar Bregenz A14E60

De Arlberg Schnellstraße (S16) is een autoweg in de Oostenrijkse deelstaten Vorarlberg en Tirol en loopt vanaf de A14 (bij Bludenz) over de Arlberg naar de A12 (bij Landeck). Op deze route is de Arlberg Straßentunnel gelegen. Voor deze tunnel wordt tol geheven.

De S16 staat bekend als "dodenweg", omdat zich op de autoweg de meeste verkeersongelukken voordoen van heel Oostenrijk. Het ernstigste verkeersongeval tot nu toe had plaats op 28 december 2002, toen vijf mensen de dood vonden en negen mensen gewond raakten. Het gedeelte ten oosten van de Arlberg Straßentunnel is geheel veilig gemaakt met 2×2 rijstroken, met uitzondering van 2+1 rijstroken bij Flirsch.

Er zijn plannen om de weg bij Bludenz veiliger te maken. Het wegvak tussen Klösterle-Danöfen en Dalaas werd na grondige reconstructie ten behoeve van de verkeersveiligheid op 7 november 2005 heropend. De deelstaat Vorarlberg heeft gepland het wegvak tussen Bludenz-Montafon en Dalaas in de periode tot 2016 uit te breiden van twee naar vier rijstroken. Op dit wegvak mag over een lengte van veertien kilometer niet worden ingehaald.

Door de bouw van de tweede Ambergtunnel, die in 2004 werd geopend, stroomt het verkeer nu nog sneller richting het eindpunt van de A 14 (Rheintal/Walgau Autobahn), daar waar de snelweg over gaat in de autoweg S 16. Verwacht wordt dat de verkeerstoename en de files zullen toenemen als in 2010 de tweede Pfändertunnel opengesteld wordt voor verkeer. De bouw van de tweede Dalaaser Tunnel is gepland voor 2014.

Zie ook[bewerken]