Atlas Copco

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Atlas-Copco
Atlas Copco
Oprichting 1873
Oprichter(s) Eduard Fränckel
Sleutelfiguren Mats Rahmström (CEO)
Hans Stråberg (voorzitter)
Hoofdkantoor Stockholm Vlag van Zweden Zweden
Werknemers 43.000 (2015)
Producten Industriële machines
Industrie Fabricage
Omzet SEK 121 miljard (2015)
(ca. € 10,9 miljard)
Marktkapitalisatie SEK 251 miljard (jaareinde 2015)
Website www.atlascopco.com
Portaal  Portaalicoon   Economie
Oprichter Eduard Fränckel.
Generator van Atlas Copco.

Atlas Copco, opgericht in 1873, is een wereldwijd opererende groep van industriële ondernemingen, waarvan het hoofdkantoor in Stockholm in Zweden is gevestigd. Aan het einde van 2015 had de groep 43.000 werknemers in dienst en bedroeg de jaaromzet bijna 11 miljard euro. De Atlas Copco-groep vervaardigt producten in ongeveer 20 landen.

Activiteiten[bewerken]

De bedrijven van Atlas Copco ontwikkelen en produceren industriële gereedschappen, mobiele compressoren en stationaire persluchtinstallaties, vacuümpompen, gasscheidingsapparatuur, generatoren, apparatuur voor de bouw en mijnbouw, en assemblagesystemen. Daarnaast bieden zij de bijbehorende services en mogelijkheden tot verhuur. De producten worden in meer dan 180 landen via een wereldwijd verkoop- en servicenetwerk onder verschillende merken, die geheel of gedeeltelijk het eigendom van Atlas Copco zijn, verkocht en verhuurd. Europa is de grootste afzetmarkt met een aandeel van 30% in de omzet en met 45% van het personeel.

De groep is actief op diverse zakelijke markten en telt vier bedrijfsonderdelen:

  • Compressor technique, dit is het grootste onderdeel en was in 2015 goed voor 45% van de totale omzet.
  • Mining & Rock Excavation technique, met een aandeel van een kwart in de jaaromzet
  • Construction technique, circa 15% van de totale omzet
  • Industrial technique, ook ongeveer 15% van de omzet.

De aandelen van het bedrijf staan sinds 1920 genoteerd op de beurs van Stockholm, nu Nasdaq Stockholm. Er zijn A en B aandelen, ze zijn identiek maar de A aandelen hebben meer stemrecht dan de B aandelen. De grootste aandeelhouder is Investor met 22,3% van het stemrecht en 16,8% van de aandelen per jaarultimo 2015.

Vestigingen[bewerken]

Atlas Copco heeft vestigingen wereldwijd. In de Benelux bevindt de belangrijkste vestiging zich te Wilrijk, waar zich het internationale hoofdkantoor van de compressorendivisie bevindt en bovendien een grote productie-eenheid is. Verdere productievestigingen zijn te vinden in Zweden, Frankrijk, Duitsland en de Verenigde Staten, China, India, Italië, Groot-Brittannië en Nederland.

Geschiedenis[bewerken]

In 1873 werd in Stockholm de firma AB Atlas opgericht, die apparatuur en machines produceerde voor de spoorwegen. Financier was de familie Wallenberg. In 1875 werkten er al 750 mensen. Atlas was al snel het grootste industriebedrijf in Zweden. Er werden ook grote staalconstructies, zoals bruggen, geproduceerd. In 1890 ging het bedrijf echter failliet omdat het te groot en log was opgezet en daardoor minder efficiënt werkte dan de concurrentie. Het maakte echter een doorstart als Nya AB Atlas. Men ging geleidelijk aan meer geavanceerde producten maken, zoals stoommachines en gereedschapsmachines. In 1911 stopte men met de productie van treinstellen.

Omstreeks 1900 begon het bedrijf met de productie van compressoren en persluchttoestellen, zoals pneumatische klinkhamers. Deze waren aanvankelijk nodig in het eigen bedrijf, maar spoedig ging men ook voor de verkoop produceren. De eerste pneumatische klinkhamer werd afgeleverd in 1901, en de eerste zuigercompressor in 1904. Ook rotsboren behoorden weldra tot het productenpakket. In 1917 werd de 174e en laatste locomotief afgeleverd.

In 1898 werd, door Marcus Wallenberg het bedrijf AB Diesels Motorer opgericht, dat dieselmotoren produceerde. Deze vonden onder meer ingang in de scheepvaart, en met name Roald Amundsen was enthousiast over de prestaties hiervan. AB Diesels Motorer fuseerde in 1917 met Nya AB Atlas tot AB Atlas Diesel. De Eerste Wereldoorlog leidde tot verlies van afzetmarkten, maar technische vernieuwingen hielpen het bedrijf overeind te blijven. Bovendien werd een belangrijk deel van het bedrijf verplaatst naar Sickla. De vraag naar dieselmotoren liep terug, en in 1948 werd de 5447e en laatste motor afgeleverd.

In 1956 werd de naam Atlas Copco ingevoerd. Copco was de naam van de Belgische tak: Compagnie Pneumatique Commerciale. Ook werd het Belgische Arpic Engineering NV overgenomen, een bedrijf dat eveneens compressoren maakte. De belangrijkste innovatie was de schroefcompressor, die olievrije perslucht leverde.

Externe link[bewerken]