Autoslaaptrein

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
(Doorverwezen vanaf Autotrein)
Naar navigatie springen Jump to search

De autoslaaptrein is een trein waarmee reizigers hun eigen auto of motor kunnen vervoeren, terwijl ze zelf de nacht doorbrengen in een ander deel van de trein.

De algemenere term autotrein is ook van toepassing op dagtreinen die een betrekkelijk korte afstand afleggen, dus geen slaaptreinen zijn. Deze komen vooral voor waar er geen verkeersweg is, zoals bij de Sylt Shuttle en Eurotunnel Le Shuttle.

In principe kunnen alle voertuigen worden meegenomen die op de openbare weg zijn toegelaten en binnen bepaalde maximale afmetingen vallen. De reiziger kan in een autoslaaptrein kiezen voor een slaaprijtuig of een minder comfortabel ligrijtuig.

Bestemmingen[bewerken]

  • In Frankrijk rijden binnenlandse autotreinen tussen station Paris Bercy en een groot aantal stations in Zuid-Frankrijk. Passagiers reizen met een andere trein - dit zijn dus eigenlijk geen autoslaaptreinen.

Het vertrekken en aankomen met een autoslaaptrein is ingewikkelder dan bij reguliere reizigerstreinen. Dit omdat de faciliteiten en ruimte om auto's op en van de treinen te laten rijden maar op een beperkt aantal stations mogelijk is.

Laden en lossen[bewerken]

Het beheer van autoslaaptreinen is ingewikkelder dan bij een reguliere slaaptreinen. Dit omdat de faciliteiten en ruimte om auto's op en van de treinen te laten rijden maar op een beperkt aantal stations mogelijk is.

Van de stroomafnemer van de trekkende locomotief komt metaalslijpsel vrij (door het contact met de bovenleiding), dit slijpsel kan de autolak beschadigen. Om dit te voorkomen, hangen de autowagens zo veel mogelijk achteraan de trein.

Bij vertrek staat de trein met de achterzijde tegen het laadperron. Meestal mogen de reizigers zelf de auto op de trein rijden. Daarna is de trein gereed voor vertrek. Bij aankomst worden de autowagons afgekoppeld en tegen het laadperron gereden. Er wordt van de reizigers verwacht dat ze op tijd bij de auto aanwezig zijn, zodat het lossen van de auto's niet stagneert door een ontbrekende bestuurder.

Achteruitrijden is meestal niet nodig. Zowel het laden als het lossen geschieden vooruitrijdend.

Meerdere bestemmingen[bewerken]

Hoewel het bewerkelijk is door het vele rangeren, heeft een autoslaaptrein vaak meer dan één herkomst en meer dan één bestemming. Bijvoorbeeld van station Hamburg-Altona en Düsseldorf naar Innsbruck en Wenen. Er zijn dan autowagons voor de verschillende herkomsten en bestemmingen nodig. De reizigers reizen in slaaprijtuigen die onderweg niet worden aan- en afgekoppeld.

Restauratierijtuig[bewerken]

In veel autoslaaptreinen is er een restauratierijtuig aan boord waar reizigers een maaltijd kunnen nuttigen. Reizigers die onderweg afstappen hebben soms de mogelijkheid in het station van aankomst te ontbijten. Na het ontbijt kunnen de auto's van de wagons worden afgeladen.

Impressie[bewerken]

Externe links[bewerken]