BMW Alpina B3 Bi-Turbo

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
(Doorverwezen vanaf BMW ALPINA B3 Bi-Turbo)
BMW Alpina B3 Bi-Turbo
BMW Alpina B3 Bi-Turbo
Algemeen
Merk Alpina
Type B3 Bi-Turbo
Productiejaren 2007 - 2013 basis E90 en vanaf 2013 basis F30
Klasse Sportauto
Koetswerkstijl
Sedan en touring
Zitplaatsen 5
Basisprijs (Duitsland) Sedan € 67.900 Touring € 69.700
Verwant
Technisch
Motor
3.0 zes-in-lijn
Kleppen per cilinder 4
Vermogen in pk 410
Vermogen in kW 301
Koppel 600 Nm
Overbrenging
8-traps automaat (ZF)
Banden Michelin Pilot Sport 2

8 x 18 245/30 ZR20 voor
9 x 18 265/30 ZR20 achter

Maten
Afmetingen (L×B×H) 4,580 x 1,782 x 1,395 m
Wielbasis 2.760 mm
Massa 1.560 kg
Verbruik 9,7 l/100 km
Emissie 232 g/km
Koffervolume 430 liter
Topsnelheid 303 km/u
Sprint van stilstand
tot 100 km/u
4,3 s
Portaal  Portaalicoon   Auto

De BMW Alpina B3 Bi-Turbo is een automodel op basis van de 3-reeks van BMW, gebouwd door de Duitse automobielconstructeur Alpina. De auto wordt aangedreven door een aangepaste motor uit de BMW 335i, die een TwinScroll turbo heeft. De "B" staat voor benzine, er is namelijk ook een dieselvariant, de BMW Alpina D3 Bi-Turbo.

De huidige B3 is gebaseerd op de 3-serie van de F30-generatie en is dus verkrijgbaar als sedan en touring variant. Beide zijn ook verkrijgbaar als Allrad, dus met vierwielaandrijving.

Als Coupé of Cabriolet is hij verkrijgbaar als B4 Bi-Turbo, deze is gebaseerd op de 4-serie van BMW.


Motor[bewerken | brontekst bewerken]

De drieliter zes-in-lijn gaat van 306 pk - in de 335i - naar 410 pk. Alpina deed dit door de montage van een tweede turbo, sturing van de directe injectie aan te passen en de standaardzuigers te vervangen door exemplaren van Mahle. Daardoor kon de - relatieve - turbodruk verhoogd worden tot 1,1 bar (335i: 0,6 bar). Zo werd de compressieverhouding verlaagd van 11,0 : 1 naar 9,4 : 1.

Het koppel steeg ook, van 400 Nm (335i) naar 600 Nm bij 3.800 - 5.000 tpm. Het is hiermee de tweede koppelrijkste zescilinder op benzine, na de Porsche 911 Turbo.

Automaat[bewerken | brontekst bewerken]

De B3 is uitgerust met een achttraps automaat van ZF (Switch-Tronic), net als de 335i. Alleen, waar de 335i is uitgerust met een 8HP45 (max. 450Nm), is de B3 uitgerust met een 8HP70 (max. 700Nm). De spreiding die BMW gebruikt voor de 335i is wel hetzelfde, maar kreeg een verfijnde sturing en geïntegreerde schakelflippers achter het stuur. Net als bij BMW beschikt deze over een Sport-stand (automatisch).

Prestaties[bewerken | brontekst bewerken]

De B3 is qua prestaties zelfs een concurrent van de M3, die 431 pk en 550 Nm heeft. Hij trekt van 0 naar 100 km/h vanuit stilstand in 4,3 seconden (Touring 4,4). De kilometer met start vanuit stilstand verloopt in 23,5 seconden (0,5 - 1 seconde sneller dan de M3) en de topsnelheid bedraagt 303 km/h (Touring 300 km/h) (Alpina doet niet mee met het Gentlemen's Agreement).

Zie ook[bewerken | brontekst bewerken]

Zie de categorie Alpina B3 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.