BeNEX ET 440
| Coradia Continental ET 440 en ET 441 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Aantal | ET 440.0: 5 ET 440.4: 21 | |||
| Fabrikant | Alstom Transport Deutschland, Werk Salzgitter | |||
| Bouwjaar | 2010 - 2011 | |||
| Aantal delen | ET 440.0: 4 delen ET 440.4:3 delen | |||
| Asindeling | ET 440.0: Bo' Bo’ 2’ Bo’ Bo' ET 440.4: Bo' Bo' Bo' Bo' | |||
| Spoorwijdte | 1.435 mm (normaalspoor) | |||
| Massa | ET 440.0: 160 ton | |||
| Lengte over buffers | ET 440.0: 70,9 m ET 440.4: 54,5 m | |||
| Breedte | 2.920 mm | |||
| Hoogte | 4.280 mm | |||
| Omgrenzingsprofiel | G1 / UIC 505-1[1] | |||
| Maximumsnelheid | 160 km/h | |||
| Wieldoorsnee | 850 mm (nieuw) 780 mm (gebruikt) | |||
| Minimale boogstraal | 100 m | |||
| Vloerhoogte | laag: 600 mm hoog: 730 mm | |||
| Techniek | ||||
| Stroomsysteem | ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz | |||
| Aandrijving | elektrisch | |||
| Vermogen | 2.880 kW | |||
| Remsysteem | Knorr Bremse computergestuurde luchtdrukrem (op schijfremmen)
| |||
| Remopschriften | (D) KB C-pn-R-A-E | |||
| Koppeling | Scharfenberg | |||
| ||||
De ET 440 en ET 441, ook wel Alstom Coradia Continental genoemd, is een elektrisch treinstel voor het regionaal personenvervoer BeNEX.
Zie Coradia Continental voor het hoofdartikel over dit onderwerp.Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]
De Baureihe 440 is afgeleid van de Alstom Coradia LIREX. Dit treinstel is een zogenaamde lichtgewichttrein met een lagevloer over de hele lengte. Het acroniem LIREX staat voor Leichter, innovativer Regionalexpress.
| vervoerder | inzet gebied | begin concessie | 440.0 | 440.4 | totaal |
|---|---|---|---|---|---|
| BeNEX | E-Netz Regensburg | 12/2010 | 5 | 21 | 26 |
Constructie en techniek[bewerken | brontekst bewerken]
Het treinstel is opgebouwd uit een aluminium frame met een frontdeel van GVK. Het treinstel is uitgerust met luchtvering.
Nummers[bewerken | brontekst bewerken]
Treindiensten[bewerken | brontekst bewerken]
De treinsen worden door BeNEX op het E-Netz Regensburg
De BeNEX gaat vanaf december 2010 tot eind 2022 op de volgende trajecten rijden:
- Neumarkt (Oberpfalz) – Regensburg – Plattling
- Landshut – Regensburg – Ingolstadt
De BeNEX gaat vanaf december 2011 tot eind 2022 op de volgende trajecten rijden:
- Donautalbahn: Regensburg – Ingolstadt – Donauwörth – Günzburg – Ulm
Literatuur[bewerken | brontekst bewerken]
- Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
Bronnen, noten en/of referenties
|
Zie de categorie Alstom Coradia Continental of Agilis van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.