Naar inhoud springen

Belgisch spoorwegmaterieel

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie

In deze lijst is rollend materieel te vinden dat bij spoorwegmaatschappijen in België in gebruik is of was. Goederenwagons zijn niet opgenomen.

Onvolledig overzicht.

Type Afbeelding Bouwjaar Uit dienst Aantal
Hogesnelheidstreinen
TMST 1993 4 van NMBS
TGV PBKA 1996-1997 7 van NMBS
Treinstellen
MS66 1966, 1970 2024 497
MS73 1973-1979
MSCR 'CityRail' 1970-1974
MS75 1975-1977 44
MS80 1979-1980 139
MS86 1986-1988 52
MS96 1996-2000 120
MW41 2000-2002 96
MR08 2008-2011 305
MR30
Locomotieven
HLD 55 1961-1962 42
HLE 27 B 2727 + train, B Midi-Zuid, 2014 (1) 1981-1984 december 2025 60
HLE 21 1984-1988 december 2025 60
HLE 13 1997-2001 60
HLR 77 1999-2002 170
HLE 28-29 2007-2010 48
HLE 18-19 2009-2012 120
HLE 17 Train Type 17 SNCB/NMBS in Arlon 2026 verwacht 50 (gepland)
Rijtuigen
I6 1977-1979 80
M4 1979-1984 januari 2026 580
M5 1979-1983 130
I10 1987 91
I11 1995-1997 163
M6 1999-2011 492
M7 2019- 747

Materieel voor grensoverschrijdende treinen

[bewerken | brontekst bewerken]

Naar Luxemburg is als enige eigen treinstel van de NMBS de 25kV-variant van de MR08 (Desiro) geschikt, die daarom ondanks het stoptreininterieur de doorgaande dienst op Luik - Luxemburg (spoorlijn 42 en spoorlijn Luxemburg - Troisvierges) verzorgt.

Op de treindienst Brussel - Luxemburg rijden er daarnaast ook getrokken IC-treinen met als belangrijkste rijtuigen de dubbeldekkers M6 en M7, aangevuld met I11. De twee dubbeldekkers mogen in Luxemburg enkel rijden op lijn 5 (Aarlen - Luxemburg), omdat enkel die omgebouwd is voor het grotere dwarsprofiel bovenaan. Locomotief HLE 13 kan samenwerken met een M6-stuurrijtuig.

Op die laatste lijn rijden NMBS en CFL ook gezamenlijk stoptreinen met ofwel NMBS Desiro ofwel de Luxemburgse CFL 2400.