Bestand:1987 Yugo GV - Flickr - skinnylawyer.jpg
Oorspronkelijk bestand (1.280 × 800 pixels, bestandsgrootte: 475 kB, MIME-type: image/jpeg)
Dit is een bestand van Wikimedia Commons. Onderstaande beschrijving komt van de beschrijving van het bestand daar. |
Beschrijving
Beschrijving1987 Yugo GV - Flickr - skinnylawyer.jpg |
The Auto Collection at Imperial Palace is well known for rare, expensive, high-performance cars that are highly sought after - and almost all of them for sale while at it. Which makes the presence of a Yugo very odd. The Yugo, built in Communist Bloc Yugoslavia by Zastava (its home market name was the Zastava Koral) before the country's 1991 breakup, was the most affordable automobile in the US market, and one could be had for as little as $3,990. Although it was supposed to be a car for everybody - an affordable car for those on a budget, or a second car for the more affluent - the Yugo soon developed a reputation for cut-rate quality. So much so that it was said that the rear window defroster on a Yugo was there to keep the driver's hands warm as he pushed the car. The Yugo suffered another hit in its reputation in 1989, when a woman driving one across Mackinac Bridge in Michigan in a strong crosswind was pushed off the bridge to her death. While the car was indeed cheaply engineered and manufactured, it was not as bad as reputation would suggest. Much of the blame could be laid on the average Yugo owner having neither the knowledge nor the budget for even the most basic maintenance; it was a curse that also afflicted the Hyundai Excel, another cheap import in the 1980s. According to Wikipedia, the Yugo's main problem area was its cheaper carburetor-based emissions control system, rather than fuel injection that was more common even in the 1980s; its interference engine also needs frequent timing belt replacements, which most owners neglected until it was too late. Nevertheless, with so few Yugos surviving, it makes sense to offer one for sale at Imperial Palace Auto Collection. This example, sold in Amarillo, Texas new and with only 1,826 miles on the odometer, is priced at $14,500. A third-party modified version of this photo, clearing the license plate and dealer insignia, was uploaded to Wikipedia for reference uses. |
Datum | |
Bron | 1987 Yugo GV |
Auteur | skinnylawyer from Los Angeles, California, USA |
Cameralocatie | 36° 07′ 05,94″ NB, 115° 10′ 15,16″ WL | Deze en andere afbeeldingen in: OpenStreetMap | 36.118317; -115.170879 |
---|
Licentie
- De gebruiker mag:
- Delen – het werk kopiëren, verspreiden en doorgeven
- Remixen – afgeleide werken maken
- Onder de volgende voorwaarden:
- naamsvermelding – U moet op een gepaste manier aan naamsvermelding doen, een link naar de licentie geven, en aangeven of er wijzigingen in het werk zijn aangebracht. U mag dit op elke redelijke manier doen, maar niet zodanig dat de indruk wordt gewekt dat de licentiegever instemt met uw werk of uw gebruik van zijn werk.
- Gelijk delen – Als u het werk heeft geremixt, veranderd, of erop heeft voortgebouwd, moet u het gewijzigde materiaal verspreiden onder dezelfde licentie als het oorspronkelijke werk, of een daarmee compatibele licentie.
Deze afbeelding is oorspronkelijk op Flickr geplaatst door skinnylawyer op https://www.flickr.com/photos/56619626@N05/5780221452. Dit is op 30 december 2011 door de FlickreviewR-Bot beoordeeld en de licentie onder de voorwaarden van cc-by-sa-2.0 is bevestigd. |
30 december 2011
Items getoond in dit bestand
beeldt af
Waarde zonder Wikidata-item
29 mei 2011
36°7'5.941"N, 115°10'15.164"W
image/jpeg
f581ed2cc19dc55e46f9a53ae04c0c1469e8054a
486.045 byte
800 pixel
1.280 pixel
Bestandsgeschiedenis
Klik op een datum/tijd om het bestand te zien zoals het destijds was.
Datum/tijd | Miniatuur | Afmetingen | Gebruiker | Opmerking | |
---|---|---|---|---|---|
huidige versie | 20 mei 2012 21:55 | 1.280 × 800 (475 kB) | 天然ガス | Adjusted. | |
30 dec 2011 12:12 | 1.600 × 1.063 (426 kB) | Kobac | {{Information |Description=The Auto Collection at Imperial Palace is well known for rare, expensive, high-performance cars that are highly sought after - and almost all of them for sale while at it. Which makes the presence of a Yugo very odd. The Yugo, |
Bestandsgebruik
Geen enkele pagina gebruikt dit bestand.
Metadata
Dit bestand bevat metadata met EXIF-informatie, die door een fotocamera, scanner of fotobewerkingsprogramma toegevoegd kan zijn.
Cameramodel | NIKON D5000 |
---|---|
Gebruikte software | Adobe Photoshop CS Windows |
Belichtingstijd | 1/20 sec (0,05) |
F-getal | f/6,3 |
Tijdstip gegevensaanmaak | 29 mei 2011 15:07 |
Sluitersnelheid in APEX | 4,321928 |
Brandpuntsafstand | 20 mm |
Merk camera | NIKON CORPORATION |
Oriëntatie | Normaal |
Horizontale resolutie | 240 dpi |
Verticale resolutie | 240 dpi |
Tijdstip laatste bestandswijziging | 21 mei 2012 04:54 |
Belichtingsprogramma | Diafragmaprioriteit |
ISO-waarde | 800 |
Exif-versie | 2.21 |
Tijdstip digitalisering | 29 mei 2011 15:07 |
Diafragma | 5,310704 |
Belichtingscompensatie | 0 |
Maximale diafragmawaarde van lens | 3,8 APEX (f/3,73) |
Afstand tot onderwerp | 2,24 meter |
Methode lichtmeting | Multi-segment (patroon) |
Lichtbron | Onbekend |
Flitser | Flits is niet afgegaan |
Subseconden tijdstip bestandswijziging | 50 |
Subseconden tijdstip datageneratie | 50 |
Subseconden tijdstip digitalisatie | 50 |
Kleurruimte | sRGB |
Meetmethode | Eén-chip-kleursensor |
Bestandsbron | Digitale fotocamera |
Scènetype | Een direct gefotografeerde afbeelding |
Aangepaste beeldverwerking | Normale verwerking |
Belichtingsinstelling | Automatische belichting |
Witbalans | Automatische witbalans |
Digitale zoomfactor | 1 |
Brandpuntsafstand (35mm-equivalent) | 30 mm |
Soort opname | Standaard |
Piekbeheersing | Lage pieken omhoog |
Contrast | Normaal |
Verzadiging | Normaal |
Scherpte | Normaal |
Afstandscategorie | Onbekend |
Afbeeldingsbreedte | 1.280 px |
Afbeeldingshoogte | 800 px |
Serienummer van de camera | 3517011 |
Gebruikte lens | 18.0-55.0 mm f/3.5-5.6 |
Waardering (schaal van 5) | 0 |
Datum waarop de metadata het laatst zijn bewerkt | 21 mei 2012 13:54 |
Uniek ID van het originele document | F9767CC6879D2E246BF1FF5BFA0B9AE9 |
IIM-versie | 2 |