Bristol Bombay

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Jump to search
Bristol Bombay
Aircraft of the Royal Air Force, 1939-1945- Bristol Type 130 Bombay. CH2936.jpg
Algemeen
Fabrikant Bristol Aeroplane Company
Rol bommenwerper, troepentransport
Bemanning 3/4
Status
Eerste vlucht 23 juni 1935
Aantal gebouwd 51
Gebruik 1939-1944
Afmetingen
Lengte 21,1 m
Hoogte 6,1 m
Spanwijdte 29,2 m
Vleugeloppervlak 124,5 m²
Gewicht
Leeggewicht 6260 kg
Startgewicht 9173 kg
Krachtbron
Motor(en) 2 x Bristol Pegasus XXII radiaalmotoren
Vermogen 2 x 755 kW
Prestaties
Kruissnelheid 268 km/h
Topsnelheid 309 km/h
Actieradius met extra brandstoftanks max. 3560 km
Dienstplafond 7600 m
Bewapening
Boordgeschut 2 x Vickers 0.303 inch machinegeweren
Bommen max. 2000 lb (907 kg) onder de romp
Portaal  Portaalicoon   Luchtvaart

De Bristol type 130 Bombay was een Britse tweemotorige bommenwerper en troepentransportvliegtuig, gebouwd door de Bristol Aeroplane Company. Het type werd door de Royal Air Force ingezet in de Tweede Wereldoorlog.

Beschrijving[bewerken]

De Bombay was een geheel metalen hoogdekker met een vast landingsgestel. Het had twee verticale staartvlakken. De bemanning bestond uit een piloot, een navigator/bommenrichter in de neus van het toestel, en een radio-operator/schutter, die het machinegeweer bediende in de schietpost in de neus. Een vierde bemanningslid bemande de schietpost in de staart wanneer het toestel werd gebruikt als bommenwerper. Acht bommen van 250 pond (110 kg) konden opgehangen worden onder de romp. De cabine bood plaats aan 24 volledig uitgeruste soldaten. De stoelen konden weggenomen worden om plaats te maken voor 10 brancards in ambulance-uitvoering, extra brandstof- of watertanks, reserve-motoren en andere vrachten.

Geschiedenis[bewerken]

Bristol ontwierp het type naar specificatie C.26/31 van het luchtvaartministerie uit 1931, voor een eendekker bommenwerper-transportvliegtuig dat 24 soldaten of een vergelijkbare lading kon vervoeren en tevens als bommerwerper inzetbaar was. De Bombay kwam als winnaar uit de bus; de mededingers Armstrong Whitworth A.W.23 en Handley Page H.P.51 kwamen niet voorbij het prototype-stadium.

De eerste vlucht van het prototype vond plaats op 23 juni 1935. In juli 1937 werden 80 serie-exemplaren besteld. Omdat de fabriek van Bristol in Filton de Bristol Blenheim bouwde die voorrang kreeg, werden de Bombays gebouwd bij Short & Harland in Belfast. Dat ging gepaard met vertragingen, zodat de eerste Bombay pas in 1939 werd geleverd. Toen was het type feitelijk reeds verouderd. Uiteindelijk zijn slechts vijftig serie-exemplaren gebouwd.

De Bombay werd in het begin van de Tweede Wereldoorlog in het Middellandse Zeegebied gebruikt als transportvliegtuig en deels als bommenwerper tijdens de campagne in Noord-Afrika. In 1942 werd een Bombay neergeschoten boven de Libische woestijn waarbij luitenant-generaal William "Strafer" Gott sneuvelde, die door Winston Churchill was aangesteld als bevelhebber van Britse Achtste Leger. Zijn post werd overgenomen door Bernard Montgomery.

De Bombay werd in 1944 uit dienst genomen.

Externe links[bewerken]