Collegelaan (premetrostation)

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
De Lijn naambord Collegelaan.svg
Collegelaan 1.jpg
Perronsporen 2
Perronlengte 36 meter
Netwerk Premetro Antwerpen Logo.svg Antwerpse premetro
Exploitant De Lijn
Ligging
Coördinaten 51° 13′ NB, 04° 27′ OL
Collegelaan (Antwerpse premetro)
Collegelaan
Locatie van het premetrostation
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer

Collegelaan of eerder College (werktitel) is een spookstation van de Antwerpse premetro. Het ligt aan de Reuzenpijp onder de Stenenbrug in Borgerhout, ter hoogte van de kruising van de Stenenbrug met de Collegelaan. Het station is met een diepte van 23 meter het diepste van alle Antwerpse premetrostations, omdat de tramtunnel onder het niveau van de verdiepte Antwerpse Ring R1 door moet.

Huidige situatie[bewerken | brontekst bewerken]

Het station is momenteel niet in gebruik als halte, maar is wel ingericht als nooduitgang. Het station heeft 1 bovengrondse ingang. De perrons van dit station zijn 36 meter lang, wat veel korter is dan de standaard 60 à 90 meter van de andere Antwerpse premetrostations.

Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]

In 1977 wilde de MIVA hier oorspronkelijk geen station aanleggen en werden de leerlingen van onder andere het Xaveriuscollege verwezen naar het station Morckhoven. Protesten vanuit het college en het succes van de halte Joe English leidden ertoe dat de bouw van station Morckhoven in 1979 werd opgeschort en aan het station College werd begonnen. Hierbij werden de reeds aangelegde tunnelbuizen doorbroken. Het station was bedoeld voor tramlijn 24, die er nu boven rijdt.

Reeds twee jaar na het begin van de werken, in 1981, zijn de werken echter ook hier uit geldgebrek stilgelegd. Het duurde tot 2015 eer station College(laan) effectief een tram zag passeren, maar de nieuwe tramlijn 8 is in gebruik genomen als sneltram die niet stopt in dit station. Van 18 april tot eind september 2017 passeerde hier ook tramlijn 10, echter eveneens zonder te stoppen.

Toekomst[bewerken | brontekst bewerken]

Buurtbewoners en actiegroepen vragen regelmatig om de opening van stations Carnot, Drink en Collegelaan, maar het behoud van de bovengrondse tramsporen van lijn 24 lijkt erop te wijzen dat de trams die gebruik maken van de Reuzenpijp blijvend zullen worden ingezet als sneltrams.

In het stedelijk bestuursakkoord dat in december 2018 tussen de partijen van de nieuwe coalitie voor de periode 2019-2024 werd opgesteld, wordt echter expliciet vermeld dat dit station in gebruik zal genomen worden. Het station zou opengaan onder de naam "College".[1]

Een mogelijk probleem bij het openen van dit station is dat de perronlengte van 36 meter aanzienlijk korter is dan de 60 à 90 meter van de andere Antwerpse premetrostations. De inzet van de 43 meter lange versie van de Albatrostram is wellicht niet zomaar mogelijk, en de inzet van 60 meter lange gekoppelde Hermelijntrams is zo goed als zeker uitgesloten. Op termijn zou dit een serieuze inperking van de exploitatiemogelijkheden voor de desbetreffende lijnen kunnen betekenen. De perrons uitbreiden daarentegen is gezien hun diepe ligging ook niet eenvoudig. De meeste voorstellen gaan er van uit om de perrons 24 meter naar het westen onder de Antwerpse Ring R1 te verlengen omdat hier het minste dekzand boven het station ligt en daarom de verlenging tot 60 meter hier op de gemakkelijkste wijze via een openbouwputtunnel (cut and cover) kan gerealiseerd worden.

Zie ook[bewerken | brontekst bewerken]