Comac ARJ21

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Comac ARJ21
COMAC ARJ21 Gu.jpg
Fabrikant Comac
Type(s) ARJ21-700
Lengte 33,5 m
Spanwijdte 27,3 m
Hoogte (vanaf de grond) 8,4 m
Interieurbreedte 3,1 m
Stoelen voor passagiers 1 klasse: 90
2 klassen: 78
Leeggewicht 24.955 kg
Vleugeloppervlak 79,9 m²
Max. startgewicht 40.500 kg
Motoren 2x General Electric CF34-10A
Max. stuwkracht per motor 75,9 kN
Kruissnelheid 0,78 mach
(ca. 830 km/h)
Max. reikwijdte 2200 km
Eerste vlucht 28 november 2008
Status in productie
Portaal  Portaalicoon   Luchtvaart
ARJ21-700 van Chengdu Airlines (2014)

De Comac ARJ21 Xiangfeng is een tweemotorige narrow-body commercieel vliegtuig van de Chinese vliegtuigproducent Comac. ARJ21 staat voor Advanced Regional Jet for the 21st Century.

In maart 2002 werd met de ontwikkeling van het vliegtuig gestart door het ACAC consortium. In de eerste plannen werd uitgegaan van een vliegend prototype in 2005 en de eerste leveringen zouden 18 maanden later beginnen. Door problemen is de productie en levering met jaren vertraagd.

De eerste vlucht was op 28 november 2008. Medio 2009 maakte het een eerste lange-afstand testvlucht van 1300 kilometer en de vlucht duurde iets langer dan 2 uur. In hetzelfde jaar werd het ACAC consortium opgenomen in Comac. De eerste leveringen werden voor 2010 verwacht, maar tot 2016 waren er slechts 10 exemplaren gebouwd.

Op 29 november 2015 werd het eerste exemplaar geleverd aan Chengdu Airlines, een dochterbedrijf van Sichuan Airlines. De eerste reacties waren weinig positief, het vliegtuig had grote problemen met het landen op natte banen, geluidsoverlast in de cabine, en complexe waarschuwingssignalen in de cockpit. In juli 2017 kreeg Comac toestemming om het toestel in serieproductie te nemen.

Medio 2018 werden plannen bekend gemaakt voor een verbeterde versie, een verlengde variant en een vrachtversie.[1] De verbeteringen betreffen vooral een reductie van het gewicht, het toestel is relatief zwaar ten opzichte van concurrerende toestellen. De verlengde variant krijgt 115 stoelen versus 78 tot 90 voor de 700 versie. De 700 heeft een vliegbereik van 2225 tot 3700 kilometer.

Comac had per ultimo 2018 orders gekregen voor 528 toestellen van 24 klanten.

Trivia[bewerken]

Externe links[bewerken]