DAF XF

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
DAF XF's 95 en 105 op een autoshow in Brno
DAF XF met koeloplegger
DAF XF 95.480 in Ireland

De DAF XF is een model vrachtauto van de Nederlandse vrachtwagenbouwer DAF. In 2002 werd de XF95 geïntroduceerd, vijf jaar na de introductie van de DAF 95 XF. in 2005 volgde de XF 105, en in 2012 de EURO-6 XF. De serie is feitelijk een doorontwikkeling van de oorspronkelijke DAF 95, die weer de opvolger was van de 2700/3300/3600-serie.

XF95[bewerken]

DAF baseerde de XF95 uiterlijk voor een groot deel op de goed ontvangen 95 XF, er kwam een wat moderner front, maar intern was er veel veranderd. Dat was noodzakelijk om de concurrentie met MAN TGA en Mercedes-Benz Actros vrachtwagens aan te kunnen. De XF was na introductie leverbaar in vier vermogensklassen: 380 pk, 430 pk, 480 pk en 530 pk. Deze laatste vermogensvariant werd niet door DAF zelf ontwikkeld maar werd ingekocht bij Cummins.

XF105[bewerken]

In 2005 werd de XF 105 geïntroduceerd op de Bedrijfswagen RAI. De XF105 was een volgende uitvoering in de DAF productielijn voor internationaal transport.

EURO-6 XF[bewerken]

Op de IAA 2012 werd in Hannover de opvolger van de 105, de EURO-6 XF gepresenteerd. De wagen kreeg een nieuwe motor en een andere voorkant, het stijltje in de portierruit was verdwenen en koplampen waren voorzien van led-techniek.

Asconfiguratie[bewerken]

In de type aanduiding van de XF is op te maken hoe de asconfiguratie is.

  • FT = trekker
  • FTG = trekker met gestuurde voorloopas
  • FTP = trekker met kleine voorloopas
  • FA = 4X2-bakwagen
  • FAR = 6X2-bakwagen met enkellucht naloopas
  • FAS = 6X2-bakwagen met dubbellucht naloopas
  • FAN = 6X2-bakwagen met enkellucht, gestuurde naloopas
  • FAG = 6X2-bakwagen met enkellucht, gestuurde voorloopas
  • FAT = 6X4-bakwagen met dubbel aangedreven, dubbellucht tandem