Spoorlijn aansluiting Gabelung - Sagehorn

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
(Doorverwezen vanaf DB 1404)
DB 1404
aansluiting Gabelung - Sagehorn
Spoorlijn aansluiting Gabelung - Sagehorn op de kaart
Totale lengte11,7 km
Spoorwijdtenormaalspoor 1435 mm
Aangelegd doorCöln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft
Geopend1888
Huidige statusin gebruik
Geëlektrificeerd1968
Aantal sporen2
Baanvaksnelheid200 km/u
Beveiliging of treinbeïnvloedingIndusi
Treindienst doorDeutsche Bahn
Traject
v-SHI2grd 5,4 aansluiting Gabelung
DB 2200 van Wanne-Eickel Hbf
vÜSTuld
dSTRvSHI2l- DB 2200 naar Hamburg Hbf
SKRZ-AoLSTR 1E22
KRZoLSTR DB 1740, Wunstorf - Bremerhaven Seehafen
mKRZoLSTR Tram lijn  1 
SKRZ-AuLSTR 27E234
STR+GRZqLSTR grens Bremen - Nedersaksen
dSTRv-SHI2r DB 2200 van Wanne-Eickel Hbf
vÜSTd
vSTR-BHFd 17,1 Sagehorn
v-SHI2g+rd DB 2200 naar Hamburg Hbf

De spoorlijn aansluiting Gabelung - Sagehorn is een Duitse spoorlijn in Bremen en Nedersaksen en is als spoorlijn 1404 onder beheer van DB Netze.

Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]

Het traject werd door de Cöln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft geopend in 1888.

Treindiensten[bewerken | brontekst bewerken]

De lijn is hoofdzakelijk in gebruik als goederenlijn om Bremen Hbf te vermijden. Daarnaast verzorgt de Deutsche Bahn het personenvervoer op dit traject met ICE treinen.

Serie Treinsoort Route Bijzonderheden
ICE 1 InterCityExpress (DB Fernverkehr) Köln HbfDüsseldorf HbfDuisburg HbfEssen HbfHamburg HbfHamburg DammtorHamburg-Altona
FLX 20 FLX (Flixtrain) Köln HbfDüsseldorf HbfDuisburg HbfEssen HbfGelsenkirchen HbfMünster HbfOsnabrück HbfHamburg-HarburgHamburg Hbf [1]

Aansluitingen[bewerken | brontekst bewerken]

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

aansluiting Gabelung
DB 2200, spoorlijn tussen Wanne-Eickel en Hamburg
Sagehorn
DB 2200, spoorlijn tussen Wanne-Eickel en Hamburg

Elektrificatie[bewerken | brontekst bewerken]

Het traject werd in 1968 geëlektrificeerd met een wisselspanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz.

Literatuur[bewerken | brontekst bewerken]