Deepwater Horizon (schip, 2001)

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Jump to search
Zie artikel Zie Deepwater Horizon (film) voor het artikel over de gelijknamige film uit 2016.
Vlag van de Marshalleilanden
Deepwater Horizon
Deepwater Horizon op 21 april 2010, na de explosie
Deepwater Horizon op 21 april 2010, na de explosie
Geschiedenis
Besteld December 1998
Werf Hyundai Heavy Industries
Datum oplevering 23 februari 2001
Uit dienst 21 april 2010
Status Gezonken
Thuishaven Golf van Mexico
Eigenaren
Eigenaar Transocean
Charteraar BP
Algemene kenmerken
Scheepsklasse RBS-8
Type Halfafzinkbaar boorplatform
Lengte 112 m
Breedte 78 m
Hoogte 97,4 m
Vaart 4 knopen
IMO-nummer 8764597
Portaal  Portaalicoon   Maritiem

De Deepwater Horizon was een halfafzinkbaar boorplatform, uitgerust met een dynamisch positioneringssysteem. Met de bouw van het platform werd in december 1998 begonnen door Hyundai Heavy Industries te Ulsan in Zuid-Korea. Het werd gebouwd voor Reading & Bates Falcon dat in 2001 werd overgenomen door Transocean. In februari 2001 werd het in de vaart genomen.

Op 2 september 2009 boorde de Deepwater Horizon in het olieveld Tiber Prospect 's werelds diepste oliebron tot dan toe aan, op meer dan 10 kilometer diepte.

In februari 2010 begon het platform met boringen voor oliemaatschappij BP in het Macondo-veld, in de Golf van Mexico in de territoriale wateren van de Verenigde Staten, circa 80 km uit de kust van Venice in de Amerikaanse staat Louisiana.

Op 20 april 2010 vond op de Deepwater Horizon een blow-out plaats, gevolgd door een explosie, waarbij elf bemanningsleden omkwamen. Blusboten konden het platform, dat in brand stond, niet meer redden, waarna het op 22 april zonk. Er ontstond een grote olievlek, die is aangeduid als de grootste milieuramp in de Amerikaanse geschiedenis. De olieramp vormde een grote bedreiging voor het ecosysteem en de visserij van de Amerikaanse zuidkust.

Zie ook[bewerken]