Duitse stationscategorie

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken

De Duitse stationscategorie is een classificatie waarin de stations van de Deutsche Bahn worden onderverdeeld.

Achtergrond[bewerken]

De ongeveer 5400 spoorwegstations in Duitsland worden door DB Station&Service, het onderdeel van Deutsche Bahn dat verantwoordelijk is voor de stations, ingedeeld in zeven categorieën (Duits: Bahnhofskategorie). Dit systeem werd ingevoerd ter vervanging van de vroeger gebruikelijke stationsklasse, zoals die in meerdere landen bestaat en bestond (vergelijk de klasse-indeling van de Nederlandse standaardstations van de Staatsspoorwegen). Duitse stations worden in een categorie geplaatst op basis van een zestal criteria:

Berlin Hauptbahnhof
Frankfurt am Main Hauptbahnhof
Hamburg Hauptbahnhof
  • aantal perrons;
  • maximale perronlengte;
  • aantal reizigers;
  • aantal treinen dat er stopt;
  • technische mogelijkheden op en rond het station;
  • aanwezigheid van personeel.

De weging van de criteria is grotendeels afhankelijk van de kosten. Alle stations binnen een categorie hebben ongeveer dezelfde kosten. Hierdoor kunnen stations binnen een categorie nog veel verschillen. Als je bijvoorbeeld kijkt naar het aantal passagiers kan dit binnen een categorie verschillen.

1rightarrow blue.svg Zie hier voor een lijst van alle stations in Duitsland

Categorie 1: Knooppunt voor het langeafstandsverkeer[bewerken]

Tot categorie 1 (Fernverkehrsknoten) behoren stations die qua serviceniveau vergelijkbaar zijn met internationale luchthavens. Op deze stations stoppen alle treintypes (ICE, Intercity, RegionalBahn, ...). Bovendien is er spoorwegpersoneel aanwezig dat diverse diensten aanbiedt en beschikt het station over winkelmogelijkheden. Deze stations zijn te vinden in de grootste steden van het land; alleen Berlijn, Keulen, München en Hamburg kennen meerdere stations van de hoogste categorie. In totaal telt de eerste categorie 21 stations:

Categorie 2: Netwerkstation voor het langeafstandsverkeer[bewerken]

Deze 87 stations zijn qua inrichting zeer te vergelijken met categorie 1. Zo bevinden zich er winkels en is er altijd personeel aanwezig. Categorie 2 stations zijn te vinden rond knooppunten in het langeafstandsverkeer en rond grote luchthavens (Fernverkehrssystemhalt).

Aachen Hauptbahnhof
Darmstadt Hauptbahnhof
Lübeck Hauptbahnhof
Würzburg Hauptbahnhof

Categorie 3: Regionaal knooppunt / Langeafstandsstation[bewerken]

In categorie 3 vindt men knooppunten voor het regionale spoorwegverkeer die deels ook door langeafstandstreinen bediend worden en stations van het langeafstandsnet met geringe betekenis voor het regionale vervoer. Vanaf deze categorie speelt verblijven op het station een ondergeschikte rol, in vergelijking met categorie 1 en 2. De meeste van deze stations beschikken over een stationsgebouw met loketten en enkele winkels, maar aanvullende diensten worden niet aangeboden. Tot de derde categorie behoren 239 stations, waaronder Jena Paradies, Ludwigsburg, Memmingen, Mülheim (Ruhr) Hauptbahnhof, Schorndorf, Tuttlingen en Wesel.

Categorie 4: Netwerkstation voor het regionale verkeer / Regionaal knooppunt[bewerken]

Tot categorie 4 behoren ongeveer 630 drukbezochte stations die vooral voor het regionale spoorwegverkeer (RegionalBahn, S-Bahn en RegionalExpress) belangrijk zijn. De stations worden voornamelijk gebruikt door forenzen. Stations van de vierde categorie zijn qua reismogelijkheden en dienstenniveau te vergelijken met busstations. Enkele voorbeelden zijn de stations Ahlen (Westf), Berlin-Lichterfelde West, Offenbach (Main) Hauptbahnhof, Pirna en Speyer Hauptbahnhof.

Categorie 5: Netwerkstation voor het regionale verkeer[bewerken]

Stations in kleinere steden of in buitenwijken worden veelal geplaatst in categorie 5 (Nahverkehrssystemhalt). Net als stations van de vierde categorie worden deze stations vooral gebruikt door forenzen, maar ten opzichte van de vorige categorie hebben ze een lager reizigersaantal. De uitrusting van de circa 1000 stations van de vijfde categorie is tamelijk basaal. Op deze stations wordt meer geïnverteerd in robuustheid (tegen vandalisme) en het schoonhouden van het station.

Categorie 6: Halte voor het regionale verkeer[bewerken]

Ilmenau-Pörlitzer Höhe: een typisch station van de zesde categorie

Binnen categorie 6 horen meer dan 2500 kleinere stations. Deze stations bevinden zich op dunbevolkte locaties met weinig reizigers en bieden alleen de meest basale voorzieningen, zoals abri's en kaartautomaten. Stations van de zesde categorie zijn te vergelijken met bushaltes.

Categorie 7: Landelijke haltes[bewerken]

Categorie 7 stations zijn landelijke haltes. Deze stations zijn zeer eenvoudig ingericht, met nauwelijks faciliteiten. De stations bestaan vaak uit maar één perron. Zo hebben deze stations geen omroepsysteem of digitale reisinformatie. In totaal zijn er ongeveer 900 stations die tot deze categorie behoren.

Externe links[bewerken]