Fiat G.50

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Fiat G.50 'Freccia'
Fiat G50 van de Finse Luchtmacht
Fiat G50 van de Finse Luchtmacht
Algemeen
Rol Jachtvliegtuig
Bemanning 1
Status
Eerste vlucht 1937
Aantal gebouwd 791
Gebruik Italië, Spanje, Duitsland, Finland, Kroatië, Joegoslavië
Afmetingen
Lengte 7,29 m
Hoogte 2,96 m
Spanwijdte 10,96 m
Gewicht
Leeggewicht 1.975 kg
Max. gewicht 2.706 kg
Krachtbron
Motor(en) Fiat A.74 RC38 radiaalmotor
Prestaties
Topsnelheid 472 km/h
Vliegbereik 670 km
Dienstplafond 9.835 m
Bewapening
Boordgeschut 2x 12,7m-Breda-SAFAT machinegeweren
Portaal  Portaalicoon   Luchtvaart

De Fiat G.50 jager, ook de Freccia (Pijl) genoemd, werd in 1935 door Fiat ontworpen. Het is een geheel metalen eendekkerjager.

Ontwikkeling[bewerken]

In 1937 vloog het eerste prototype. Het eerste productietoestel werd afgeleverd in 1938 om steun te bieden in de Spaanse Burgeroorlog, maar toen de vliegtuigen te laat aankwamen werden ze afgeleverd aan de pas nieuw opgerichte Spaanse Luchtmacht. De G.50 had een 'kascockpit', een hoge staart, een korte romp en een beschermhoes rond de achterwielen. Er zijn 791 G.50's gebouwd en de productie werd in 1945 gestaakt.

Inzet[bewerken]

In de winter van 1939/40 was er de eerste G.50 operationeel. Op 10 juni 1940 vlogen de G.50 boven Frankrijk en Corsica als Italië deelnam aan de Tweede Wereldoorlog. Ze vlogen ook in de Slag om Engeland vanuit België, Griekenland, Balkan, Libië en de geallieerde invasie op Sicilië. De Kroaten en Finnen gebruikten de G.50 tegen de Sovjet-Unie.

Gebruikers[bewerken]

Kroatië
  • Zrakoplovstvo Nezavisne Države Hrvatske
Finland
  • Ilmavoimat
Duitsland
Italië
  • Regia Aeronautica
Italiaanse Sociale Republiek
  • Aeronautica Nazionale Repubblicana
Spanje
  • Ejército del Aire
Joegoslavië
  • Ratno vazduhoplovstvo i protiv vazdušna odbrana (SFR Joegoslavië)