Gebruiker:Rakkerbak/Kladblok

it Doarp Huzum

“it Doarp Huzum” is het skûtsje waarmee Lodewijk Meeter sinds 1968 deel nam aan het skûtsjesilen van de SKS.Lodewijk Meeter won enkele kampioenschappen met dit schip, maar zijn (klein) zoons kwamen jarenlang niet verder dan de achterhoede.

Geschiedenis

Lodewijk Meeter heeft vaak in de voorhoede gezeild met dit schip, dat in 1911 is gebouwd op de Leeuwarder werf de Roos & van der Meijden. Hij is er kampioen mee geworden in 1970 en 1971. In 1988 is hij gestopt en opgevolgd door zijn zoon Eildert. Daarna hebben diverse kleinzoons aan het helmhout gestaan.

De familie Meeter heeft tot 2013 met dit schip gezeild. De resultaten van “pake” (opa) Lodewijk zijn niet geëvenaard. In 2013 kocht de Stichting Vrienden van het Huzumer Skûtsje een ander schip, de “Sûn en Wol” waarmee hun achterneef Siete Meeter had deelgenomen bij de IFKS.

Maar ook dat schip wist zich de eerste jaren niet aan de achterhoede te ontworstelen. Pas in 2017 werd een zevende plek behaald.

Schippers

• Lodewijk Meeter 1968-1988
• Eildert Lodewijksz Meeter 1989-1996
• Lodewijk Eildertsz Meeter 1997-2008
• Eildert Klaasz Meeter 2009-2011
• Lodewijk Hidzersz Meeter 2012-2016
• Johannes Hidzersz Meeter 2017-heden

De Twee Gebroeders (zwaan)

“De Twee Gebroeders (zwaan)” is het skûtsje waarmee de Langweerder schipper/eigenaar Ulbe Zwaga zijn eerste successen boekte tussen 1946 en 1950. Sinds 1965 is het schip eigendom van een stichting. Later hebben zoons van Ulbe Zwaga twee kampioenschappen behaald met dit skûtsje.

Geschiedenis

Het skûtsje “De Twee Gebroeders” is gebouwd in 1914 door Scheepswerf Wildschut in Gaastmeer (Friesland) in opdracht van Ulbe’s vader, Rienk Ulbesz Zwaga. Hoewel er in die tijd nog niet voor dorpen werd gezeild, beschouwden de Langweerders dit skûtsje toch als van hen. Toen in 1965 de Stichting skûtsjes Doniawerstal werd opgericht, hoopten ze die successen voort te kunnen zetten.

Twee zoons van Ulbe Zwaga slaagden er in om met dit schip kampioen te worden, Rienk Ulbesz Zwaga in 1969 en Lammert Ulbesz Zwaga in 1980. Daarna vielen de resultaten wat tegen. In hun streven naar succes zijn de Langweerders diverse malen van skûtsje en schipper gewijzigd.

Sinds 2015 zeilen ze weer met “De Twee Gebroeders”. In dat jaar werden ze tweede in het klassement met 0,2 punt achterstand op de kampioen Joure. Als gevolg van de nieuwe zeilformule moest Langweer in 2017 als enige skûtsje zeiloppervlakte inleveren. Daardoor waren ze niet in staat om de rest van de vloot bij te houden en hebben ze hun deelname aan de competitie voor dit jaar beëindigd.

Schippers

• Lodewijk Meeter 1965-1967
• Rienk Ulbesz Zwaga 1968-1971; 1981
• Durk de Jong 1972-1975
• Pieter Engelsma 1976-1977
• Lammert Ulbesz Zwaga 1978-1980; 1982-1986
• Chris Jansz Brouwer 1987-1988
• Albert Wiemertsz Hoekstra 1989-1990
• Tjitte Jansz Brouwer 1991-1999
• Anne Tjerkstra 2000-2008
• Jeroen Pietersma 2009
• Ulbe Brandsma 2010-2011
• Jaap Lammertsz Zwaga 2012-2013; 2017-heden
• Johannes Hidzersz Meeter 2014-2016

Rienk Ulbesz (schip 1914)

Rienk Ulbesz
Lengte	19,50 m
Breedte	3,82 m
Diepgang	0,38 m
Bemanning	± 12 personen
Zeilen
Zeiloppervlakte	172,13 m²
Ontwerp
Jaar	1914
Portaal    Maritiem

Het skûtsje van Leeuwarden, de Rienk Ulbesz is het vierde skûtsje waar de Leeuwardenaren mee zeilen in de wedstrijden van de SKS. Het schip is genoemd naar de oudste zoon van Ulbe Zwaga die in 1985 schipper werd van het Leeuwarder skûtsje en in 1992 is overleden.

Geschiedenis

Leeuwarden nam vanaf 1963 met een eigen schip deel aan het skûtsjesilen. Na diverse schipperswisselingen kwam Rienk Ulbesz Zwaga aan het roer te staan. Die was eerder kampioen geworden met de skûtsjes van Langweer en Súdwesthoek. In 1986 kochten de Leeuwardenaren een nieuw schip aan, dat werd genoemd naar Rienk’s vader Ulbe Zwaga, die in 1985 was overleden. Met dit skûtsje de “Ulbe Zwaga” behaalden de Leeuwardenaren wisselende resultaten.

In 1992 werd een nieuw skûtsje aangeschaft. Het was de bedoeling dat Rienk Zwaga met dit nieuwe schip zou zeilen, maar hij overleed voordat het skûtsjesilen begon. Hij werd vervangen door zijn broer Lammert Zwaga. Het nieuwe skûtsje, in 1914 gebouwd op de Scheepswerf De Pijp in Drachten kreeg de naam de “Rienk Ulbesz”

In 1995 werd Rienk’s zoon Ulbe Rienksz Zwaga de nieuwe schipper. Die behaalde in 1998 en 1999 de allereerste kampioenschappen van het Leeuwarder skûtsje. Daarna vonden er weer verschillende schipperswisselingen plaats. In 2017 werd Willem Zwaga ( een zoon van Ulbe Rienksz) de nieuwe schipper. Hij eindigde in zijn eerste jaar als elfde.

Schippers

• Siete Meeter sr 1963-1964
• Sietze Tjittesz Brouwer 1965-1970
• Albert van Akker 1971-1984
• Rienk Ulbesz Zwaga 1985-1991
• Lammert Ulbesz Zwaga 1992-1994
• Ulbe Rienksz Zwaga 1995-2002; 2006
• Evert van der Pol 2003-2005
• Jappie Lodewijksz Meeter 2007-2012
• Siete Eildertsz Meeter 2013-2016
• Willem Zwaga 2017-heden

Lemster skûtsje
Lengte	19,48 m
Breedte	3,62 m
Diepgang	0,38 m
Bemanning	± 12 personen
Zeilen
Zeiloppervlakte	170,32 m2 m²
Ontwerp
Jaar	1930
Portaal    Maritiem

Lemster skûtsje (schip, 1930)

Het Lemster skûtsje is het schip waarmee Lemmer sinds 1963 meedoet aan de wedstrijden van de Sintrale Kommisje Skûtsjesilen. Met het gelijknamige eerste skûtsje, dat gebouwd is in 1909 door Scheepswerf Wildschut in Gaastmeer, zeilden de Lemsters van 1958 tot 1963.

Geschiedenis

Het eerste Lemster skûtsje werd gebouwd in 1909 door Scheepswerf Wildschut in Gaastmeer. De eerste schipper was Rintje Ritsma, de pake (opa) van de bekende schaatser. Hij stapte op omdat het bestuur het skûtsje had aangepast zonder overleg met de schipper. In 1964 werd hij opnieuw gevraagd als schipper. Inmiddels had Lemmer een nieuw skûtsje. Dat tweede skûtsje, gebouwd in 1930 door Scheepswerf van der Werff aan het Buitenstvallaat bij Drachten, is een van de jongste skûtsjes van de vloot.

Volgens Ritsma was hem in 1965 de kampioenstitel ontnomen. Bert Haanstra maakte toen de film “De stem van het water” waarin de skûtsjes van Grou en Heerenveen een hoofdrol speelden als kampioenskandidaten. Om te verhinderen dat Lemmer kampioen werd, werden ze volgens Ritsma tegengewerkt. In 1966 werden de Lemsters alsnog kampioen.

In 1985 en 1988 is het “Lemster skûtsje” kampioen geworden met schipper Jelle Reijenga. Hij was een van de eersten die frequent ging trainen met zijn bemanning. Dat is later overgenomen door de andere skûtsjes. Voorheen was dat niet zo nodig, want de oude beroepsschippers voeren het hele jaar op hun skûtsje. voor hen was het dagelijkse routine.

Schippers

• Rintje Ritsma 1958-1961
• Yme Foekema 1962
• Klaas van der Meulen 1963-1964
• Rintje Ritsma 1965-1968
• Sietse Hobma 1969-1981
• Jelle Reijenga 1982-1997
• Peke Ritsma 1998
• Ale Zwerver 1999-2008
• Johannes Hz Meeter 2009-2013
• Albert Jz Visser 2014-heden