Grand Prix-wegrace van België 1959
| Land | ||
|---|---|---|
| Datum | 5 juli 1959 | |
| Organisator | FIM | |
| 500 cc | ||
| Snelste ronde | ||
| Eerste | ||
| Tweede | ||
| Derde | ||
| 125 cc | ||
| Snelste ronde | ||
| Eerste | ||
| Tweede | ||
| Derde | ||
| Zijspan | ||
| Snelste ronde | ||
| Eerste | ||
| Tweede | ||
| Derde | ||
De Grand Prix-wegrace van België 1959 was de vijfde Grand Prix van het wereldkampioenschap wegrace in het seizoen 1959. De races werden verreden op 5 juli 1959 op het Circuit de Spa-Francorchamps nabij Malmedy. In België kwamen de 350cc-klasse en de 250cc-klasse niet aan de start. De wereldtitel in de 500cc-klasse was al beslist. De zijspanklasse sloot haar seizoen in België af en daardoor werd ook de wereldtitel hier beslist.
Algemeen
[bewerken | brontekst bewerken]Net als in de TT van Man en de TT van Assen had men in België een alternatieve race bedacht om de 350cc-race te vervangen: de "Formule 1 race" voor 350cc-motorfietsen maar zonder de fabrieksracers (lees: zonder MV Agusta). Zo kon er ook eens iemand anders dan John Surtees winnen en dat werd Gary Hocking. Horst Fügner kwam in de 125cc-tace zo hard ten val dat hij zijn carrière moest beëindigen.
500cc-klasse
[bewerken | brontekst bewerken]Hoewel hij de wereldtitel al binnen had, ging John Surtees gewoon door met winnen. Hij reed Gary Hocking en Geoff Duke op grote achterstand. MV Agusta-teamgenoot Remo Venturi werd slechts vijfde, nog achter Bob Brown. Daardoor kwam Venturi in de WK-stand onder druk van Brown te staan.
Uitslag 500cc-klasse
[bewerken | brontekst bewerken]| Pos | Coureur | Merk | Tijd | Punten |
|---|---|---|---|---|
| 1 | MV Agusta | 1:06"06'5 | 8 | |
| 2 | Norton | +1"48'6 | 6 | |
| 3 | Norton | +2"11'0 | 4 | |
| 4 | Norton | +2"12'8 | 3 | |
| 5 | MV Agusta | +2"50'1 | 2 | |
| 6 | Norton | +3"01'5 | 1 | |
| 7 | Norton | +3"10'6 | ||
| 8 | BMW | +3"11'0 | ||
| 9 | Norton | +3"11'4 | ||
| 10 | Norton | +1 ronde | ||
| 11 | Norton | +1 ronde | ||
| 12 | Norton | +1 ronde | ||
| 13 | Norton | +1 ronde | ||
| 14 | Matchless | +1 ronde | ||
| 15 | Norton | +1 ronde | ||
| 16 | BMW | +1 ronde | ||
| 17 | Norton | +3 ronden |
Niet gefinisht
[bewerken | brontekst bewerken]| Coureur | Merk | Oorzaak |
|---|---|---|
| Norton | ||
| Gilera | ||
| Norton |
Niet deelgenomen
[bewerken | brontekst bewerken]| Coureur | Merk | Oorzaak |
|---|---|---|
| Norton | ||
| BMW | ||
| Norton | ||
| Norton | ||
| Matchless | ||
| Norton | ||
| Norton |
Top tien tussenstand 500cc-klasse
[bewerken | brontekst bewerken]| Pos | Coureur | Merk | Ptn |
|---|---|---|---|
| 1 | MV Agusta | 32 (40) | |
| 2 | MV Agusta | 18 | |
| 3 | Norton | 17 | |
| 4 | Norton | 10 | |
| 5 | Norton | 6 | |
| BMW | |||
| 7 | Norton | 4 | |
| 8 | Matchless | 3 | |
| Norton | |||
| 10 | Norton | 2 | |
| Norton | |||
| Norton | |||
| Norton | |||
| Norton |
125cc-klasse
[bewerken | brontekst bewerken]Na een inhaalrace won Carlo Ubbiali de 125cc-race voor zijn teamgenoot Tarquinio Provini. Luigi Taveri, die van MZ was overgestapt naar het fabrieksteam van Ducati, werd derde.
Uitslag 125cc-klasse[bewerken | brontekst bewerken]
Niet gefinisht[bewerken | brontekst bewerken]
|
Onbekend[1][bewerken | brontekst bewerken] |
Top tien tussenstand 125cc-klasse
[bewerken | brontekst bewerken]| Pos | Coureur | Merk | Ptn |
|---|---|---|---|
| 1 | MV Agusta | 26 | |
| 2 | MV Agusta | 20 | |
| 3 | Ducati | 12 | |
| 4 | MZ / Ducati | 10 | |
| 5 | Ducati | 8 | |
| 6 | MZ | 6 | |
| 7 | MZ | 5 | |
| 8 | Ducati | 3 | |
| Ducati | |||
| 10 | MZ | 1 | |
| Ducati |
Zijspanklasse
[bewerken | brontekst bewerken]Florian Camathias kwam met een kleine puntenvoorpsrong naar België, maar hij viel uit en Walter Schneider/Hans Strauß profiteerden daar optimaal van. Met hun overwinning werden ze voor de tweede keer wereldkampioen.
Uitslag zijspanklasse[bewerken | brontekst bewerken]
Niet gefinisht[bewerken | brontekst bewerken]
|
Niet deelgenomen[bewerken | brontekst bewerken]
Onbekend[1][bewerken | brontekst bewerken] |
Top tien eindstand zijspanklasse
[bewerken | brontekst bewerken]| Pos | Coureur | Bakkenist | Merk | Ptn |
|---|---|---|---|---|
| 1 | BMW | 28 | ||
| 2 | BMW | 22 | ||
| 3 | BMW | 18 | ||
| 4 | BMW | 12 | ||
| 5 | BMW | 10 | ||
| 6 | BMW | 8 | ||
| 7 | BMW | 6 | ||
| 8 | BMW | 4 | ||
| 9 | BMW | 4 | ||
| 10 | Norton | 2 | ||
| BMW |
- Luigi & Gianna Rivola: De geschiedenis van de motorsport, oorsprong en ontwikkeling, 1993 Uitgeverij Uniepers b.v., Abcoude ISBN 90 6825 131 7
Voetnoten
- 1 2 Niet gefinisht, niet deelgenomen of niet geregistreerd.
- ↑ Max Deubel was nog niet in het bezit van een internationale racelicentie en startte alleen in de GP van Duitsland.
| Vorige race: TT Assen 1959 |
FIM wereldkampioenschap wegrace 11e seizoen (1959) |
Volgende race: Grand Prix-wegrace van Zweden 1959 |
|
| ||
| Vorige race: Grand Prix-wegrace van België 1958 |
Grand Prix-wegrace van België | Volgende race: Grand Prix-wegrace van België 1960 |