Grand Prix-wegrace van Finland 1972
 Grand Prix-wegrace van Finland 1972 | ||
|---|---|---|
 | ||
| Officiële naam | Suomen Grand Prix | |
| Land | Finland | |
| Datum | 30 juli 1972 | |
| Organisator | FIM | |
| 500 cc | ||
| Snelste ronde |  Giacomo Agostini | |
| Eerste | Giacomo Agostini | |
| Tweede | Alberto Pagani | |
| Derde |  Rodney Gould | |
| 350 cc | ||
| Poleposition | Phil Read | |
| Snelste ronde | Giacomo Agostini | |
| Eerste | Giacomo Agostini | |
| Tweede | Jarno Saarinen | |
| Derde | Renzo Pasolini | |
| 250 cc | ||
| Snelste ronde | Jarno Saarinen | |
| Eerste | Jarno Saarinen | |
| Tweede | Silvio Grassetti | |
| Derde |  Kent Andersson | |
| 125 cc | ||
| Snelste ronde | Kent Andersson | |
| Eerste | Kent Andersson | |
| Tweede | .svg){kind=small} Ángel Nieto | |
| Derde |  Dieter Braun | |
| Zijspan | ||
| Snelste ronde | Chris Vincent/ Michael Casey | |
| Eerste | Chris Vincent/ Michael Casey | |
| Tweede | Klaus Enders/ Ralf Engelhardt | |
| Derde | Siegfried Schauzu/ Wolfgang Kalauch | |
De Grand Prix-wegrace van Finland 1972 was de twaalfde race van het wereldkampioenschap wegrace-seizoen 1972. De races werd verreden op 30 juli 1972 op het stratencircuit Imatra (Zuid-Finland). In dit weekend werden de wereldkampioenschappen in de 250cc-klasse en de zijspanklasse beslist.
500cc-klasse
[bewerken | brontekst bewerken]In Finland had Giacomo Agostini weer geen enkele tegenstand. Hij had na de race wel wat te vieren: zijn 100e Grand Prix-overwinning én zijn 12e wereldtitel. Alberto Pagani kreeg in het gevecht om de tweede plaats te maken met Kim Newcombe, tot diens König op drie cilinders ging lopen. Daardoor kon Rodney Gould derde worden. Hij was tevens de laatste die in dezelfde ronde als Agostini finishte.
Uitslag 500cc-klasse
[bewerken | brontekst bewerken]| Pos | Coureur | Merk | Tijd | Punten |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Giacomo Agostini |
MV Agusta | 56' 24" 2 | 15 |
| 2 | Alberto Pagani |
MV Agusta | +1' 39" 9 | 12 |
| 3 | Rodney Gould |
Yamaha | +2' 36" 4 | 10 |
| 4 | Billie Nelson |
Yamaha | +1 ronde | 8 |
| 5 | Dave Simmonds |
Kawasaki | +1 ronde | 6 |
| 6 | Pentti Korhonen |
Yamaha | +1 ronde | 5 |
| 7 | Jerry Lancaster |
Yamaha | +1 ronde | 4 |
| 8 | Derek Lee |
Suzuki | +1 ronde | 3 |
| 9 | Johnny Bengtsson |
Husqvarna | +3 ronden | 2 |
| 10 | Lothar John |
Yamaha | +4 ronden | 1 |
| 11 | Kai Kuparinen |
Suzuki | ||
| 12 | Bo Granath |
Husqvarna |
Niet gefinished
[bewerken | brontekst bewerken]| Coureur | Merk | Oorzaak |
|---|---|---|
 Kim Newcombe |
König | motor |
Top tien tussenstand 500cc-klasse
[bewerken | brontekst bewerken](Punten (tussen haakjes) zijn inclusief streepresultaten)
| Pos | Coureur | Merk | Ptn | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Giacomo Agostini | MV Agusta | 105 (165) | Wereldkampioen |
| 2 | Alberto Pagani | MV Agusta | 87 | |
| 3 | Rodney Gould | Yamaha | 52 | |
| 4 | .svg){kind=small} Bruno Kneubühler | Yamaha | 49 | |
| 5 | Bo Granath | Husqvarna | 47 (51) | |
| 6 | Dave Simmonds | Kawasaki | 30 | |
| 7 | Billie Nelson | Yamaha | 28 | |
| 8 | Kim Newcombe | König | 27 | |
| Chas Mortimer | Yamaha | |||
| 10 | Guido Mandracci | Suzuki | 24 |
350cc-klasse
[bewerken | brontekst bewerken]In het de 350cc-klasse had Phil Read als snelste getraind, maar meteen na de start sloeg er een drijfstang door zijn carter, waardoor hij duwend de pit in kwam. Agostini nam de leiding en behield die de hele race. Saarinen riskeerde niet alles om hem in te halen, want hij moest fit blijven voor de 250cc-race, waarin hij later op de dag zijn eerste wereldtitel zou halen. In de 350cc-race werd hij wel tweede met 8 seconden voorsprong op Renzo Pasolini.
Uitslag 350cc-klasse[bewerken | brontekst bewerken]
Niet gefinished[bewerken | brontekst bewerken]
|
Top tien tussenstand 350cc-klasse[bewerken | brontekst bewerken](Punten (tussen haakjes) zijn inclusief streepresultaten)
|
250cc-klasse
[bewerken | brontekst bewerken]Jarno Saarinen stelde in zijn thuisrace in Imatra zijn wereldtitel veilig. Daarbij werd hij geholpen doordat zowel Rodney Gould (defecte ontsteking) als Renzo Pasolini (overslaande motor) uitvielen. Silvio Grassetti werd tweede achter Saarinen, Kent Andersson werd derde.
Uitslag 250cc-klasse[bewerken | brontekst bewerken]
Niet gefinished[bewerken | brontekst bewerken]
|
Top tien tussenstand 250cc-klasse[bewerken | brontekst bewerken](Punten (tussen haakjes) zijn inclusief streepresultaten)
|
125cc-klasse
[bewerken | brontekst bewerken]In Finland spaarde Ángel Nieto zijn Derbi door achter Kent Andersson te blijven. Slechts één ronde reed Nieto aan de leiding, maar hij werd meteen teruggepakt door Andersson en Börje Jansson. Die laatste viel echter uit door een lekkende benzinetank. Nieto werd slechts tweede achter Andersson, maar werd geholpen door het uitvallen van Jansson en Chas Mortimer. Andersson won de race, Dieter Braun werd derde.
Uitslag 125cc-klasse[bewerken | brontekst bewerken]
Niet gefinished[bewerken | brontekst bewerken]
|
Top tien tussenstand 125cc-klasse[bewerken | brontekst bewerken](Punten (tussen haakjes) zijn inclusief streepresultaten)
|
Zijspanklasse
[bewerken | brontekst bewerken]Na het overlijden van zijn bakkenist Hans-Jürgen Cusnik verdedigde Heinz Luthringshauser zijn kansen niet in de laatste race in Finland. Daardoor hoefde Klaus Enders ook niet het achterste van zijn tong te laten zien. Hij had genoeg aan de tweede plaats achter Chris Vincent om zijn wereldtitel zeker te stellen. Siegfried Schauzu werd in Finland derde.
Uitslag zijspanklasse
[bewerken | brontekst bewerken]| Pos | Coureur | Bakkenist | Merk | Tijd | Punten |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Chris Vincent |
Michael Casey |
Münch-URS | 46' 53" 4 | 15 |
| 2 | Klaus Enders |
Ralf Engelhardt |
Busch-BMW | +54" 8 | 12 |
| 3 | Siegfried Schauzu |
Wolfgang Kalauch |
BMW | +1' 08" 9 | 10 |
| 4 | Richard Wegener |
Adi Heinrichs |
BMW | +2' 03" 5 | 8 |
| 5 | Wolfgang Klenk |
Norman Scherer |
BMW | +1 ronde | 6 |
| 6 | Gustav Pape |
Franz Kallenberg |
BMW | 5 | |
| 7 | Hermann Binding |
Helmut Fleck |
BMW | 4 | |
| 8 | Egon Schons |
Karl Lauterbach |
BMW | 3 | |
| 9 | Rudi Kurth |
Dane Rowe |
CAT-Crescent | 2 | |
| 10 | Pentti Moskari |
Olaf Sten |
BMW | 1 |
Top tien eindstand Zijspanklasse
[bewerken | brontekst bewerken](Punten (tussen haakjes) zijn inclusief streepresultaten)
| Pos. | Coureur | Bakkenist | Motorfiets | Ptn. |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Klaus Enders | Ralf Engelhardt | Busch-BMW | 72 |
| 2 | Heinz Luthringshauser | Hans-Jürgen Cusnik (†) | BMW | 63 |
| 3 | Siegfried Schauzu | Wolfgang Kalauch | BMW | 62 (80) |
| 4 | Chris Vincent | Michael Casey | Münch-URS | 47 |
| 5 | Richard Wegener | Adi Heinrichs | BMW | 46 |
| 6 | Wolfgang Klenk | Norbert Scherer | BMW | 28 |
| 7 | Tony Wakefield | Alex MacFadzean | BMW | 24 |
| 8 | Karl Venus | Rainer Gundel | BMW | 19 |
| 9 | Gustav Pape | Franz Kallenberg | BMW | 19 |
| 10 | Rolf Steinhausen | Werner Kapp | König | 18 |
- Luigi & Gianna Rivola: De geschiedenis van de motorsport, oorsprong en ontwikkeling, 1993 Uitgeverij Uniepers b.v., Abcoude ISBN 90 6825 131 7
- Motor Magazine
| Vorige race: Grand Prix-wegrace van Zweden 1972 |
FIM wereldkampioenschap wegrace 24e seizoen (1972) |
Volgende race: Grand Prix-wegrace van Spanje 1972 |
|
| ||
| Vorige race: Grand Prix-wegrace van Finland 1971 |
Grand Prix-wegrace van Finland | Volgende race: Grand Prix-wegrace van Finland 1973 |
· 
· 
· ·