Grand Prix Formule 1 van Nederland 1958
Uiterlijk
![]() | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
Circuit Zandvoort
| ||||
Algemene informatie | ||||
Officiële naam | VI Grote Prijs van Nederland | |||
Racedag | 26 mei 1958 | |||
Circuit | ![]() | |||
Circuitlengte | 4,193 km | |||
GP-afstand | 314,475 km | |||
Pole position | ||||
Coureur | ![]() (Vanwall) | |||
Tijd | 1:37.1 | |||
Snelste ronde | ||||
Coureur | ![]() (Vanwall) | |||
Tijd | 1:37.6 (ronde 7 van 75) | |||
Podium | ||||
1e plaats | ![]() (Vanwall) | |||
2e plaats | ![]() (BRM) | |||
3e plaats | ![]() (BRM) | |||
Raceleider(s) | ![]() | |||
|
De Grand Prix Formule 1 van Nederland 1958 werd gehouden op 26 mei op het circuit van Zandvoort. Het was de derde race van het seizoen.
Kwalificatie
[bewerken | brontekst bewerken]Pos. | Nr. | Coureur | Constructeur | Tijd | Verschil |
---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | ![]() |
Vanwall | 1:37.1 | |
2 | 1 | ![]() |
Vanwall | 1:38.0 | +0.9 |
3 | 2 | ![]() |
Vanwall | 1:38.1 | +1.0 |
4 | 14 | ![]() |
BRM | 1:38.4 | +1.3 |
5 | 8 | ![]() |
Cooper–Climax | 1:38.5 | +1.4 |
6 | 5 | ![]() |
Ferrari | 1:39.1 | +2.0 |
7 | 15 | ![]() |
BRM | 1:39.2 | +2.1 |
8 | 9 | ![]() |
Cooper–Climax | 1:39.2 | +2.1 |
9 | 7 | ![]() |
Cooper–Climax | 1:39.2 | +2.1 |
10 | 4 | ![]() |
Ferrari | 1:39.3 | +2.2 |
11 | 17 | ![]() |
Lotus–Climax | 1:39.4 | +2.3 |
12 | 6 | ![]() |
Ferrari | 1:39.5 | +2.4 |
13 | 16 | ![]() |
Lotus–Climax | 1:39.8 | +2.7 |
14 | 12 | ![]() |
Maserati | 1:42.0 | +4.9 |
15 | 11 | ![]() |
Maserati | 1:42.3 | +5.2 |
16 | 10 | ![]() |
Maserati | 1:44.6 | +7.5 |
17 | 18 | ![]() |
Porsche | 1:46.7 | +9.6 |
Wedstrijd
[bewerken | brontekst bewerken]Pos. | Nr. | Coureur | Constructeur | Rondes | Tijd / Oorzaak uitval | Grid | Punten |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
Vanwall | 75 | 2:04:49.2 | 2 | 9S |
2 | 15 | ![]() |
BRM | 75 | +47,9 s | 7 | 6 |
3 | 14 | ![]() |
BRM | 75 | +1:42.3 | 4 | 4 |
4 | 7 | ![]() |
Cooper-Climax | 74 | +1 Ronde | 9 | 3 |
5 | 5 | ![]() |
Ferrari | 74 | +1 Ronde | 6 | 2 |
6 | 17 | ![]() |
Lotus-Climax | 73 | +2 Rondes | 11 | |
7 | 6 | ![]() |
Ferrari | 73 | +2 Rondes | 12 | |
8 | 8 | ![]() |
Cooper-Climax | 73 | +2 Rondes | 5 | |
9 | 9 | ![]() |
Cooper-Climax | 72 | +3 Rondes | 8 | |
10 | 11 | ![]() |
Maserati | 71 | +4 Rondes | 15 | |
11 | 18 | ![]() |
Porsche | 69 | +6 Rondes | 17 | |
DNF | 10 | ![]() |
Maserati | 52 | Aandrijving | 16 | |
DNF | 3 | ![]() |
Vanwall | 46 | Motor | 1 | |
DNF | 16 | ![]() |
Lotus-Climax | 40 | Oververhitting | 13 | |
DNF | 4 | ![]() |
Ferrari | 32 | Versnellingsbak | 10 | |
DNF | 12 | ![]() |
Maserati | 16 | Benzinepomp | 14 | |
DNF | 2 | ![]() |
Vanwall | 13 | Aandrijving | 3 | |
DNS | 12 | ![]() |
Maserati |
Vorige race: Grand Prix van Monaco 1958 |
FIA Formule 1 Wereldkampioenschap 9e seizoen (1958) |
Volgende race: Indianapolis 500 in 1958 |
| ||
Vorige race: Grand Prix van Nederland 1955 |
Grand Prix van Nederland | Volgende race: Grand Prix van Nederland 1959 |