Grand Prix Formule 1 van de Verenigde Staten 2005
De Grand Prix Formule 1 van de Verenigde Staten 2005 werd gehouden op 19 juni 2005 op Indianapolis Motor Speedway in Indianapolis. De race werd vooral bekend door het geringe aantal auto's dat aan de start kwam - slechts 6 van de 20 auto's, allen met Bridgestone-banden, startten de negende race van het seizoen, van de teams Ferrari, Jordan en Minardi. De reden hiervoor was de crash van Ralf Schumacher in de vrijdagtraining, waardoor alle teams met Michelin-banden uit veiligheidsredenen niet deelnamen aan de start. De coureurs van deze teams deden nog wel mee aan de paraderonde, maar gingen daarna de pitstraat in.
Testrijders op vrijdag
[bewerken | brontekst bewerken]| Team | Rijder |
|---|---|
| McLaren - Mercedes |  Pedro de la Rosa
|
| Sauber - Petronas | - |
| Red Bull - Cosworth |  Scott Speed
|
| Toyota |  Ricardo Zonta
|
| Jordan-Toyota |  Robert Doornbos
|
| Minardi - Cosworth | - |
Uitslag
[bewerken | brontekst bewerken]| Positie | Nummer | Rijder | Team | Ronden | Tijd/Opgave | Startplaats | Punten |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  Michael Schumacher
|
Scuderia Ferrari | 73 | 1:29:43.181 | 5 | 10 |
| 2 | 2 | Rubens Barrichello
|
Scuderia Ferrari | 73 | +1.500 | 7 | 8 |
| 3 | 18 |  Tiago Monteiro
|
Jordan-Toyota | 72 | +1 Ronde | 17 | 6 |
| 4 | 19 |  Narain Karthikeyan
|
Jordan-Toyota | 72 | +1 Ronde | 19 | 5 |
| 5 | 21 |  Christijan Albers
|
Minardi - Cosworth | 71 | +2 Rondes | 18 | 4 |
| 6 | 20 |  Patrick Friesacher
|
Minardi - Cosworth | 71 | +2 Rondes | 20 | 3 |
| DNS | 16 |  Jarno Trulli
|
Toyota | 0 | Veiligheidsredenen | 1 | |
| DNS | 9 |  Kimi Räikkönen
|
McLaren - Mercedes | 0 | 2 | ||
| DNS | 3 | .svg){kind=small} Jenson Button
|
BAR-Honda | 0 | 3 | ||
| DNS | 6 | Giancarlo Fisichella
|
Renault | 0 | 4 | ||
| DNS | 5 | Fernando Alonso
|
Renault | 0 | 6 | ||
| DNS | 4 |  Takuma Sato
|
BAR-Honda | 0 | 8 | ||
| DNS | 7 |  Mark Webber
|
Williams-BMW | 0 | 9 | ||
| DNS | 12 | Felipe Massa
|
Sauber - Petronas | 0 | 10 | ||
| DNS | 10 |  Juan Pablo Montoya
|
McLaren - Mercedes | 0 | 11 | ||
| DNS | 11 | .svg){kind=small} Jacques Villeneuve
|
Sauber - Petronas | 0 | 12 | ||
| DNS | 17 | Ricardo Zonta
|
Toyota | 0 | 13 | ||
| DNS | 15 | Christian Klien
|
Red Bull - Cosworth | 0 | 14 | ||
| DNS | 8 | Nick Heidfeld
|
Williams-BMW | 0 | 15 | ||
| DNS | 14 | David Coulthard
|
Red Bull - Cosworth | 0 | 16 |
Wetenswaardigheden
[bewerken | brontekst bewerken]- Laatste race: Ricardo Zonta. Hij verving de zwaar gecrashte Ralf Schumacher, maar verscheen zelf ook niet aan de start.
- Eerste punten: Tiago Monteiro (ook eerste podium), Narain Karthikeyan, Christijan Albers en Patrick Friesacher (laatste drie ook laatste punten).
- Laatste punten: Minardi.
- Dit was de enige overwinning van Michael Schumacher in 2005.
Standen na de Grand Prix
[bewerken | brontekst bewerken]Coureurs
[bewerken | brontekst bewerken]| Positie | Nummer | Rijder | Team | Punten |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Fernando Alonso
|
Renault | 59 |
| 2 | 9 | Kimi Räikkönen
|
McLaren - Mercedes | 37 |
| 3 | 1 | Michael Schumacher
|
Scuderia Ferrari | 34 |
| 4 | 2 | Rubens Barrichello
|
Scuderia Ferrari | 29 |
| 5 | 16 | Jarno Trulli
|
Toyota | 27 |
Constructeurs
[bewerken | brontekst bewerken]| Positie | Nummers | Team | Rijders | Punten |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 6 |
 Renault
|
Fernando Alonso Giancarlo Fisichella
|
76 |
| 2 | 9 10 |
McLaren
|
Kimi Räikkönen Juan Pablo Montoya
|
65 |
| 3 | 1 2 |
Scuderia Ferrari
|
Michael Schumacher Rubens Barrichello
|
63 |
| 4 | 7 8 |
Williams
|
Mark Webber Nick Heidfeld
|
47 |
| 5 | 16 17 |
Toyota
|
Jarno Trulli Ricardo Zonta
|
47 |
Statistieken
[bewerken | brontekst bewerken]| Snelste ronde | Michael Schumacher | Scuderia Ferrari | 1:11.497 |
|---|
| Vorige race: Grand Prix van Canada 2005 |
FIA Formule 1 Wereldkampioenschap 56e seizoen (2005) |
Volgende race: Grand Prix van Frankrijk 2005 |
|
| ||
| Vorige race: Grand Prix van de Verenigde Staten 2004 |
Grand Prix van de Verenigde Staten | Volgende race: Grand Prix van de Verenigde Staten 2006 |
· 
· 
· ·