Green Cargo Re

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Green Cargo Re
Re1436.jpg
Aantal 16
Nummering 1423 - 1438
zie tekst
Fabrikant Bombardier werk Kassel
In dienst 2009 - 2010
Asindeling Bo’ Bo’
Spoorwijdte (normaalspoor) 1.435 mm
Massa 85,0 ton
Aslast 21,5 ton
Lengte over buffers 18,90 m
Breedte 2,97 m
Hoogte 4,38 m
Maximumsnelheid 140 km/h
Stroomsysteem ~ 15 kV 16,7 Hz
~ 25 kV 50 Hz
Aandrijving elektrisch
Overbrenging tramophanging
Vermogen 5.600 kW
Trekkracht 300 kN
Tractiemotoren 4
Motorfabrikant Adtranz
Treinbeïnvloeding Integra-Signum + ETCS-L1
Treinradio Zugbahnfunk
Remsysteem mechanisch, elektrisch (recuperatie)
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer

De Re is een elektrische locomotief van het Bombardier type TRAXX F140 AC2, bestemd voor het goederenvervoer van de Zweedse spoorwegonderneming Green Cargo.

Geschiedenis[bewerken]

In de jaren 90 gaf de Deutsche Bundesbahn aan de industrie opdracht voor de ontwikkeling van nieuwe locomotieven ter vervanging van de oudere types 103, 151, 111, 181.2 en 120. Hierop presenteerde AEG Hennigsdorf in 1994 het prototype 12X dat later als Baureihe 145 door Adtranz te Kassel werd gebouwd. Uit dit prototype ontstond een groot aantal varianten.

Deze locomotieven worden tegenwoordig door Bombardier te Kassel gebouwd. De ruwbouw van de locomotiefkasten vindt sinds 2008 plaats in de vestiging in Wrocław en de eindmontage in de vestiging in Kassel.

Constructie en techniek[bewerken]

De locomotief heeft een stalen frame. De tractie-installatie is uitgerust met een draaistroom en heeft driefasige asynchrone motor in de draaistellen. Iedere motor drijft een as aan. Deze locomotieven kunnen in treinschakeling rijden met locomotieven van de serie Rd 2.

Nummers[bewerken]

De Green Cargo heeft 16 locomotieven:

Lijst van de Re
Nummer Eigenaar Nummer
SJ
UIC nummer Opmerkingen
Green Cargo 1423
Green Cargo 1424
Green Cargo 1425 91 74 00 01 425-9 S-GC
Green Cargo 1426
Green Cargo 1427
Green Cargo 1428
Green Cargo 1429
Green Cargo 1430
Green Cargo 1431
Green Cargo 1432
Green Cargo 1433
Green Cargo 1434
Green Cargo 1435
Green Cargo 1436
Green Cargo 1437
Green Cargo 1438

Treindiensten[bewerken]

De locomotieven worden door de Green Cargo ingezet voor onder meer het vervoer van ijzer producten van de hoogoven in Luleå.

Literatuur[bewerken]

  • Spoorwegen, diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.

Externe link[bewerken]