Hankyu Kyoto-lijn
| Hankyu Kyoto-lijn 阪急京都本線, Hankyū Kyōto Honsen Osaka - Kyoto | |
|---|---|
 | |
| Totale lengte | 45.3 km |
| Spoorwijdte | normaalspoor 1,435 mm |
| Aangelegd door | Hanshin Kyūkō Railway Company |
| Geopend 1921 | |
| Geëlektrificeerd | 1500 V |
| Baanvaksnelheid | 115 km/u |
| Treindienst door | Hankyu |
De Hankyu Kyoto-lijn (阪急京都本線, Hankyū Kyōto Honsen) is een spoorlijn tussen de steden Osaka en Kyoto in Japan. De lijn maakt deel uit van het netwerk van het particuliere spoorbedrijf Hankyu in de regio Osaka-Kobe-Kyoto.
Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]
Het eerste gedeelte van de lijn werd geopend in 1910 door de Minoo Arima Electric Tramway tussen Umeda en Juso als onder deel van Takarazuka-lijn.
De sectie tussen Juso en Awaji werd geopend en geëlektrificeerd met 600 V gelijkstroom in 1920 door de Northern Osaka Electric Railway Co., In 1923 fuseerde de maatschappij met Hankyu. In 1928 werd het gedeelte van Awaji naar Saiin en geopende werd de stroom verhoogt naar 1500 V gelijktstroom.
In 1931 werd het gedeelte tussen Saiin en Omiya geopaend, en de lijn werd in 1963 verlengd naar Kawaramachi in Kyoto.
Treindiensten[bewerken | brontekst bewerken]
- Tokkyū (特急, intercity)
- Kaisoku Kyūkō (快速急行, intercity)
- Kaisoku (快速, sneltrein)
- Sakaisuji Junkyū (堺筋準急, sneltrein)
- Junkyū (準急, sneltrein)
- Futsu (普通, stoptrein) stopt op elk station.
Stations[bewerken | brontekst bewerken]
· 
· 
