Spoorlijn Keulen - Frankfurt

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
DB 2690
aansluiting Köln Steinstraße - Frankfurt Stadion
Spoorlijn Keulen - Frankfurt op de kaart
Totale lengte 166,2 km
Spoorwijdte normaalspoor 1435 mm
Aangelegd door Deutsche Bahn
Geopend 1 augustus 2002
Huidige status in gebruik
Geëlektrificeerd 2002
Baanvaksnelheid 300 km/h
Beveiliging of treinbeïnvloeding Indusi
Treindienst door DB
Traject
BSicon .svgv-STR DB 2651 van Köln Messe/Deutz
v-STRv-STR DB 2324 van Mülheim (Ruhr)-Speldorf
ddWgldWX+lrdWgr 9,2 aansluiting Steinstraße
v-STRvSTR-ABZg+l aansl. Steinstraße, DB 2621 van aansl. Posthof
dvABZg+r-STRdSTR aansl. Gremberg Süd, DB 2666 van Köln-Kalk Nord
dvSTRdSHST Porz (Rhein)
dENDEaqdABZg+rvSTR industrieaansluiting
ddX+lvSHI2r+ldKRZudABZq+l DB 2691 van aansl. Flughafen Nordwest
dvSTRdSTRvÜSTo+r
v-STRvÜSTo+lvSBHF Porz-Wahn
v-STRvSTRvSHI2g+l- DB 2693+DB 2694 van aansl Porz-Wahn Nord
vSHI2lvSHI2g+r-STR aansl. Porz-Wahn Süd
ddSKRZ-AludSKRZ-AmudSKRZ-Aru 59
dvSTRdSHST Spich
v-STRtdSTRadSTR Troisdorf tunnel 627 m
BSicon v-STR.svg
v-STR + v-SHI4l
BSicon tvSTR-.svg
tvSTR- + v-SHI4g+r
BSicon v-SHI2r.svg
v-SHI2r + STRc2
BSicon tvSTR-.svg
tvSTR- + v-ABZg3
BSicon vSTR-.svg
vSTR- + SPL+1
BSicon vtSTR-STR.svg
vtSTR-STR + STRc4
dWX+lrdWgrdSTRtdSTRevSTR- DB 9611 van Zündorf
dDSTvSTR-SBHFvSTR-SBHFd Troisdorf
v-SHI2g+rvSTRvSTR-
vÜSTvSTR
vSTRr-STRvSTR DB 2324 naar Niederlahnstein
ddSTRrvSTR DB 2695 naar Bonn-Oberkassel
BSicon .svgedABZg+rdSTR DB 10 van Friedrich-Wilhelms-Hütte opgebroken
BSicon .svgdWBRÜCKEdWBRÜCKE Agger
BSicon .svgvÜSTrxl
BSicon .svgvBHF-SBHF 26,0 Siegburg/Bonn
BSicon .svgvSTR-ABZgl DB 2657 naar Olpe thans industrieaansluiting
BSicon .svgvSTR-STRl DB 2651 naar Gießen
dtSTRa 27,4 Siegauen tunnel 2502m
dtWSTR Sieg
dtSKRZ-A 560
dtSTRe 29,9
dBRÜCKE 37,6 Hasenpohlviaduct 127m
dTUNNEL1 39,2 Ittenbach tunnel 1145m
dTUNNEL2 40,5 Laagshof tunnel 255m
dWBRÜCKE 41,1 Logebachviaduct 173m
dTUNNEL1 41,3 Aegidienberg tunnel 1240m
dTUNNEL2 42,9 Kluse tunnel 198m
dWBRÜCKE 43,1 Kochenbachviaduct 150m
dTUNNEL1 44,5 Rottbitze tunnel 990m
dSTR+GRZq grens Noordrijn-Westfalen - Rijnland-Palts
dTUNNEL2 47,0 Windhagen tunnel 400m
dBRÜCKE 47,8 Fischerhausviaduct 344m
dTUNNEL1 48,6 Günterscheid-Tunnel 1130m
dhWSTRa Hallerbachviaduct 992m
BSicon .svgehKRZexdSTR+r DB 3033 van Linz (Rhein) opgebroken
exLSTRrgehKRZeexdSTRr
exLSTRlfehKRZad DB 3033 naar Flammersfeld opgebroken
dhWSTRe Wiedviaduct 387m
dtSTRa 53,0 Ammerich tunnel 755m
dtSKRZ-A 3E35
dtSTRe 53,8
dtSTRa 53,8 Fernthal tunnel 1555m
dtSKRZ-A 3E35
dtSTRe 55,4
dWBRÜCKE 58,8 Dasbachviaduct 218m
dÜST 61,7 Willroth
dTUNNEL2 62,0 Willroth tunnel 80m
dBRÜCKE1 75,6 Kutscheidviaduct 67m
dTUNNEL2 76,4 Deesen tunnel 338m
dTUNNEL1 78,2 Deesener-Wald tunnel 1270m
deKRZo DB 3032, Engers - Au buiten gebruik
dtSTRa 83,8 Dernbacher tunnel 3305m
dtSKRZ-A 48E44
dtSKRZ-A 3E35
dtSKRZ-A 3E35
dtSTRe 87,1
exSTRrgedKRZxdABZq+l DB 3731 van Siershahn
exSTRvBHF 89,1 Montabaur vanaf 2002
exBHFvÜSTl Montabaur tot 2002
exSTRlfedKRZxdABZql DB 3731 naar Staffel
dTUNNEL1 89,9 Himmelbergtunnel 2395m
dWBRÜCKE1 Ahrbachviaduct
dTUNNEL1 92,5 Wahnscheidtunnel 735m
dWBRÜCKE1 Holbachviaduct
dTUNNEL2 93,3 Dickheck tunnel 570m
dWBRÜCKE 93,9 Eisenbachviaduct 138m
dTUNNEL1 94,1 Eichheidetunnel 1750m
dBRÜCKE1 96,2 Wiesengrundviaduct 338m
dTUNNEL1 96,7 Eichen-Diekenscheid tunnel 400m
dtSTRa 97,5 Lange-Issel tunnel 1015m
dtSKRZ-A 3E35
dtSTRe 98,5
dSTR+GRZq grens Rijnland-Palts - Hessen
dtSTRa 100,4 Elzer-Berg tunnel 1110m
dtSKRZ-A 3E35
dtSTRe 101,5
dKRZo 105,8 DB 3730, Limburg - Altenkirchen
dWBRÜCKE1 Elbbachviaduct
dtSTRa 106,7 Limburger tunnel 2395m
dtSKRZ-A 3E35
dhtSTRe 109,2 Lahntalviaduct 438m
dhWSTR Lahn
dhKRZe DB 3710, Koblenz Hbf - Wetzlar
dBHF 110,5 Limburg Süd
dÜST 113,0 Lindenholzhausen
dWBRÜCKE1 Wörsbachviaduct 528m
dtSTRa 126,9 Hessenweiler tunnel 368m
dtSKRZ-A 3E35
dtSTRe 127,3
dBRÜCKE1 Roter-Graben viaduct 132m
dWBRÜCKE Wallbachtalbrücke 534m
dtSTRa 130,6 Wörsdorf tunnel 525m
dtSKRZ-A 3E35
dtSTRe 131,1
dTUNNEL1 133,8 Idsteiner tunnel 2069m
dÜST 137,0 Idstein
dtSTRa 138,0 Niedernhausener tunnel 2765m
dtSKRZ-A 3E35
dtSTRe 140,8
dWBRÜCKE 141,6 Theißviaduct 484m
dTUNNEL2 142,9 Hellenberg tunnel 552m
dKRZo DB 3701, Wiesbaden Hbf - Niedernhausen
dtSTRa 145,4 Schulwaldtunnel 4500m
dtSKRZ-A 3E35
dtSTRe 149,9
dTUNNEL1 151,4 Breckenheimer Tunnel 1150m
v-SHI2gr 152,5 aansluiting Breckenheim
vÜSTol
vSTRr-STR DB 3509 naar Wiesbaden Hbf
dSKRZ-Ao 155,0 66
dKRZo DB 3603, Wiesbaden Hbf - Frankfurt Hbf
dWBRÜCKE Mainbrug Eddersheim 324m
BSicon .svgddSHI3glSHI3+r 161,5 aansl Caltex, DB 3627 naar aansl Brunnenschneise
BSicon .svgddKRZoABZlg DB 3520 van Mainz Hbf, Caltex-Brücke 351m
BSicon .svgABZlgdLSTR 163,4 aansl Mönchhof, DB 3539 van aansl Mönchwald
BSicon .svgTUNNEL1dLSTR 167,1 Kelsterbacher tunnel 994m
STRrgdSTRqdKRZoLABZrf DB 3683
tSTRav-SHI2grLSTR
tSTRvBHFLSTR 169,3 Frankfurt Flughafen Fernbahnhof
tS+BHFvÜSTLSTR Frankfurt Flughafen Regionalbahnhof
tSTRlfvKRZtvSTR+r-KRZu DB 3683
BSicon .svgtvSTRavLSTR 170,3 Frankfurter Kreuz tunnel 1559m
BSicon .svgtvÜSTurvLSTR
BSicon .svgtdSTRrtdSTRvLSTR DB 3656 naar Zeppelinheim
BSicon .svgdtdSKRZ-AvLSTR 5E451
BSicon .svgdtdÜSTvLSTR 171,4 Frankfurter Kreuz
BSicon .svgdtdSTRevLSTR 172,2
BSicon .svgddTUNNEL2vLSTR 172,7 B43 tunnel 131m
BSicon .svgvSTR+r-STRvLSTR DB 4010 van Mannheim Hbf
BSicon .svgvÜSTo+rvLSTR
BSicon .svgv-SHI2g+rvÜST 173,6
BSicon .svgdvÜSTldSTR
BSicon .svgdvBHF-LdSBHF-R Frankfurt am Main Stadion
BSicon .svgddWgldWgl+rdWg+r DB 3683 naar aansluiting Kleyerstraße
BSicon .svgvSTR DB 3520 naar Frankfurt Hbf
v-STR DB 3650 naar Frankfurt (Main) Süd

De Spoorlijn Keulen - Frankfurt (NBS Köln - Rhein/Main) is een Duitse hogesnelheidslijn tussen Keulen en Frankfurt am Main geschikt voor een maximumsnelheid van 300 km/h.

Geschiedenis[bewerken]

De lijn langs Bundesautobahn 3
ICE voor de Schulwaldtunnel nabij Wiesbaden-Auringen - de langste tunnel met 4500 m op deze spoorlijn

De bouw is begonnen in december 1995 en is voltooid in december 2001. Na de nodige proef- en meetritten is de lijn op 25 juli 2002 feestelijk geopend door bondskanselier Gerhard Schröder. Vanaf 1 augustus 2002 werd de lijn bereden door ICE-shuttles Keulen-Frankfurt. Met ingang van de nieuwe dienstregeling op 15 december 2002 werd de lijn geïntegreerd in het bestaande ICE-netwerk. Zo rijden bijvoorbeeld de ICE Amsterdam-Frankfurt en de ICE Brussel-Frankfurt sindsdien via deze hogesnelheidslijn.

De 166 kilometer lange verbinding brengt de reistijd tussen Köln Hbf en Frankfurt (Main) Hbf terug van 2 uur en 13 minuten tot slechts 58 minuten. De totale kosten bedroegen 8 miljard Duitse mark (4,09 miljard euro). De lijn is grotendeels gebundeld met de Bundesautobahn 3 en telt 30 tunnels met een totale lengte van 47 kilometer en 18 viaducten met een gezamenlijke lengte van 6 kilometer.

In tegenstelling tot eerdere Duitse nieuwbouwlijnen is deze lijn alleen voor personentreinen bedoeld. Daarom kent de lijn, net als de Franse LGV's steile hellingen (tot 4%). Op de lijn is alleen de ICE 3/ICE 3M toegelaten. Bijzonder aan de lijn is ook het gebruik van ballastloos spoor. De rails zijn direct bevestigd aan een betonconstructie, waardoor het mogelijk is het spoor met een grotere verkanting aan te leggen. Daardoor wordt het voor treinen mogelijk om op topsnelheid krappere bogen te berijden.

Stations op de lijn[bewerken]

Treindiensten[bewerken]

De Deutsche Bahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met ICE en IC treinen.

Serie Treinsoort Route Bijzonderheden
ICE 20 InterCityExpress (DB Fernverkehr) [ Kiel HbfNeumünster ] / [ Hamburg-Altona ] – Hamburg DammtorHamburg HbfLüneburgUelzen Hannover HbfGöttingenKassel-WilhelmshöheFuldaHanau Hbf Frankfurt (Main) Hbf – [ Frankfurt (Main) Flughafen FernbahnhofMainz HbfWiesbaden Hbf ] / [ Mannheim HbfKarlsruhe HbfBaden-BadenFreiburg (Breisgau) HbfBasel Bad BfBasel SBBZürich Hbf ] Rijdt elke twee uur.
ICE 22 InterCityExpress (DB Fernverkehr) [ [ Kiel HbfNeumünster ] / [ Hamburg-Altona ] – Hamburg DammtorHamburg Hbf ] / [ Oldenburg (Oldb) HbfBremen Hbf ] – Hannover HbfKassel-WilhelmshöheFrankfurt (Main) HbfFrankfurt (Main) Flughafen FernbahnhofMannheim HbfStuttgart Hbf Rijdt elke twee uur. Één trein per dag van/naar Oldenburg.
ICE 41 InterCityExpress (DB Fernverkehr) [ Dortmund HbfBochum HbfEssen HbfDuisburg HbfDüsseldorf HbfKöln Messe/DeutzSiegburg/BonnMontabaurLimburg Süd Frankfurt (Main) Flughafen FernbahnhofFrankfurt (Main) HbfAschaffenburg Hbf ] / [ Darmstadt HbfFrankfurt (Main) HbfFrankfurt (Main) Flughafen FernbahnhofLimburg SüdMontabaurSiegburg/Bonn Köln Messe/DeutzDüsseldorf HbfDuisburg HbfEssen HbfBochum HbfDortmund HbfHamm (Westf)SoestLippstadtPaderborn HbfAltenbekenWarburg (Westf)Kassel-WilhelmshöheFulda ] – Würzburg HbfNürnberg HbfMünchen HbfTutzingMurnauOberauGarmisch-Partenkirchen Elk uur tussen Dortmund en München. Éénmaal per dag vanaf Darmstadt via Dortmund en Kassel naar München. Één trein op zaterdag door tot Garmisch-Partenkirchen.
ICE 42 InterCityExpress (DB Fernverkehr) Münster (Westf) Hbf Dortmund HbfBochum HbfEssen HbfDuisburg HbfDüsseldorf HbfKöln HbfSiegburg/BonnMontabaurLimburg Süd Frankfurt (Main) Flughafen FernbahnhofMannheim HbfStuttgart HbfUlm HbfAugsburg HbfMünchen-PasingMünchen Hbf Eenmaal per twee uur tussen Dortmund en München.
100

ICE 43

InterCityExpress (NS International) [ Amsterdam CentraalUtrecht CentraalArnhem CentraalOberhausen HbfDuisburg HbfDüsseldorf Hbf ] / [ Hannover HbfMinden (Westf)HerfordBielefeld HbfGütersloh HbfHamm (Westf)Hagen HbfWuppertal Hbf ] – Köln HbfSiegburg/Bonn Frankfurt (Main) Flughafen FernbahnhofMannheim HbfKarlsruhe HbfOffenburgFreiburg (Breisgau) HbfBasel Bad BfBasel SBB Één keer per dag tussen Amsterdam en Basel.
ICE 45 InterCityExpress (DB Fernverkehr) Köln HbfSiegburg/BonnMontabaurLimburg SüdWiesbaden HbfMainz HbfMannheim HbfHeidelberg HbfWiesloch-WalldorfVaihingen (Enz)Stuttgart Hbf
ICE 47 InterCityExpress (DB Fernverkehr) Dortmund HbfBochum HbfEssen HbfDuisburg HbfDüsseldorf HbfKöln Messe/DeutzKöln/Bonn FlughafenFrankfurt (Main) Flughafen FernbahnhofMannheim HbfStuttgart Hbf
ICE 49 InterCityExpress (DB Fernverkehr) Köln HbfSiegburg/BonnMontabaurLimburg SüdFrankfurt (Main) Flughafen FernbahnhofFrankfurt (Main) Hbf
ICE 50 InterCityExpress (DB Fernverkehr) Dresden HbfDresden-NeustadtRiesaLeipzig HbfErfurt HbfGothaEisenachBad HersfeldFulda – [ Hanau Hbf Frankfurt (Main) SüdFrankfurt (Main) Flughafen Fernbahnhof ] / [ Frankfurt (Main) Hbf [ Frankfurt (Main) Flughafen FernbahnhofMainz HbfWiesbaden Hbf ] / [ Darmstadt HbfMannheim HbfNeustadt (Weinstr) HbfKaiserslautern HbfHomburg (Saar) HbfSaarbrücken Hbf ] ] ]
120 / 220

ICE 78

InterCityExpress (NS International) Amsterdam CentraalUtrecht CentraalArnhem CentraalOberhausen HbfDuisburg HbfDüsseldorf HbfKöln HbfFrankfurt (Main) Flughafen FernbahnhofFrankfurt (Main) Hbf Wordt aangevuld door de serie 100 / ICE 43.
ICE 79 InterCityExpress (DB Fernverkehr) Brussel-ZuidBrussel-NoordLuik-GuilleminsAachen HbfKöln HbfFrankfurt (Main) Flughafen FernbahnhofFrankfurt (Main) Hbf Rijdt elke vier uur.
IC 31 Intercity (DB Fernverkehr) [ [ Kiel HbfNeumünster ] / [ Hamburg-Altona ] – Hamburg Dammtor ] / [ Fehmarn-BurgOldenburg (Holst)Lübeck Hbf ] – Hamburg HbfHamburg-HarburgBremen HbfOsnabrück HbfMünster HbfDortmund HbfHagen HbfWuppertal HbfSolingen HbfKöln HbfBonn HbfRemagenAndernach Koblenz HbfBoppard HbfBingen (Rhein) Hbf Mainz HbfFrankfurt (Main) Flughafen FernbahnhofFrankfurt (Main) HbfHanau HbfWürzburg HbfNürnberg HbfRegensburg HbfPlattlingPassau Hbf Twee treinen per dag per richting. 's Zomers één trein vanaf Fehmarn.
IC 50 Intercity (DB Fernverkehr) [ Ostseebad BinzStralsund HbfGreifswaldZüssowPasewalkAngermündeBerlin GesundbrunnenBerlin HbfBerlin SüdkreuzLutherstadt WittenbergHalle (Saale) Hbf ] / [ Leipzig Hbf ] – Erfurt HbfEisenach – [ BebraKassel-WilhelmshöheWarburg (Westf)AltenbekenPaderborn HbfLippstadtSoestHamm (Westf)Dortmund HbfBochum HbfEssen HbfDuisburg HbfDüsseldorf FlughafenDüsseldorf Hbf ] / [ FuldaFrankfurt (Main) Hbf – [ Darmstadt HbfMannheim HbfLudwigshafen (Rhein) HbfNeustadt (Weinstr) HbfKaiserslautern HbfHomburg (Saar) HbfSaarbrücken Hbf ] / [ Frankfurt (Main) Flughafen FernbahnhofMainz HbfWiesbaden Hbf ] Tweemaal per dag tussen Frankfurt en Saarbrücken. Eenmaal per dag van Stralsund naar Frankfurt.

Aansluitingen[bewerken]

In de volgende plaatsen is er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

aansluiting Steinstraße
DB 2324, spoorlijn tussen Mülheim-Speldorf en Niederlahnstein
DB 2651, spoorlijn tussen Keulen en Gießen
aansluiting Porz-Wahn Süd
DB 2691, spoorlijn tussen de aansluiting Flughafen Nordwest en de aansluiting Porz-Wahn Süd
Siegburg/Bonn
DB 2651, spoorlijn tussen Keulen en Gießen
Montabaur
DB 3731, spoorlijn tussen Staffel en Siershahn
aansluiting Breckenheim
DB 3509, spoorlijn tussen de aansluiting Breckenheim en Wiesbaden
aansluiting Raunheim Caltex
DB 3627, spoorlijn tussen de aansluiting Raunheim Caltex en de aansluiting Raunheim Brunnenschneise
aansluiting Naunheim Mönchhof
DB 3539, spoorlijn tussen de aansluiting Raunheim Mönchwald en de aansluiting Raunheim Mönchhof
Frankfurt am Main Flughafen Fernbahnhof
DB 3656, spoorlijn tussen Frankfurt am Main Flughafen Fernbahnhof en Zeppelinheim,
Frankfurt am Main Stadion
DB 3650, spoorlijn tussen Frankfurt Stadion en Frankfurt Süd
DB 3683, spoorlijn tussen de aansluiting Kleyerstraße en Kelsterbach
DB 4010, spoorlijn tussen Mannheim en Frankfurt

Elektrificatie[bewerken]

Het traject werd bij aanleg geëlektrificeerd met een wisselspanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz.

Literatuur[bewerken]