Iberia Líneas Aéreas de España

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Iberia Líneas Aéreas de España
Logo
IATA

IB

ICAO

IBE

Roepletters

Iberia

Een Airbus A321 van Iberia
Een Airbus A321 van Iberia
Opgericht 1927
Eerste vlucht 15 december 1927
Hubs Madrid-Barajas
Vloot 83 vliegtuigen
Bestemmingen 109
Frequentflyer-programma Iberia Plus
Alliantie Oneworld
Moederbedrijf International Airlines Group
Hoofdkantoor Madrid, Spanje
Sleutelfiguren Fernando Conte (algemeen directeur), Aldrico José María Guttiérez Olinga (vicepresident)
Website http://www.iberia.com
Portaal  Portaalicoon   Luchtvaart
Iberia fuseerde in 2010 met British Airways
Het hoofdkantoor van Iberia

Iberia Líneas Aéreas de España, afgekort als Iberia, is de nationale luchtvaartmaatschappij van Spanje, met de thuisbasis in Madrid. Iberia Airlines bedient een uitgebreid internationaal netwerk van bestemmingen vanaf de luchthaven Madrid-Barajas. Veel regionale vluchten worden uitgevoerd door Air Nostrum onder Iberia-vluchtnummer.

Iberia fuseerde in 2010 met British Airways. De fusiemaatschappij draagt de naam International Airlines Group en is de qua inkomsten de op twee na grootste luchtvaartmaatschappij ter wereld.

Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]

In 2002 vierde Iberia haar 75-jarig bestaan van haar oprichting op 27 juni 1927, waarmee het een van de oudste luchtvaartmaatschappijen is ter wereld. De eerste vlucht vond plaats op 14 december 1927 tussen Madrid en Barcelona met koning Alfonso XIII van Spanje als passagier. Gedurende deze 75 jaar hebben bijna 500 miljoen mensen met Iberia gevlogen, waarmee het in de top 5 van grootste Europese luchtvaartmaatschappijen staat. Iberia is leider op routes vanuit Spanje naar de rest van Europa en van Europa naar Latijns-Amerika.

Na 16 maanden onderhandelen kwamen op 12 november 2009 de bestuurders van British Airways en Iberia een fusie overeen.[1] Beide bedrijven blijven onder eigen merknaam vliegen. Het nieuwe bedrijf, IAG, werd na de fusie de derde luchtvaartmaatschappij van Europa, niet ver achter Lufthansa en Air France-KLM en wereldwijd de zesde. De bedrijven verwachtten samen efficiënter te kunnen opereren, deze schaal- en kostenvoordelen werden geschat op circa 400 miljoen euro na vijf jaar.

In november 2019 werd bekend dat Iberia de Spaanse branchegenoot Air Europa wil overnemen.[2] Iberia is bereid 1 miljard euro te betalen om daarmee meer vluchten op routes tussen Europa en Latijns-Amerika en het Caribisch gebied aan te bieden. Iberia rekent op aanzienlijke synergievoordelen in termen van kosten en omzet. De transactie wordt naar verwachting in de tweede helft van 2020 afgerond, na de gebruikelijke goedkeuringen van aandeel- en toezichthouders.

Vloot[bewerken | brontekst bewerken]

De vloot van Iberia bestond in april 2020 uit volgende toestellen:[3]

Vliegtuig Totaal Bestellingen Passagiers Opmerking
B P E Totaal
Airbus A319-100 11 0 Var Var 141
14 108 122
Airbus A320-200 14 0 18 144 162 EC-NFZ met Oneworld logo
Airbus A320neo 6 2 18 162 180
Airbus A321-200 11 0 50 124 174
24 184 208
Airbus A321neo 0 3 n.b.
Airbus A330-200 12 0 19 269 288
Airbus A330-300 8 0 36 242 278
29 21 242 292
Airbus A340-600 14 0 46 300 346
36 23 296 355
Airbus A350-900 7 2 31 24 293 348
Totaal 83 7

Fotogalerij[bewerken | brontekst bewerken]

Externe links[bewerken | brontekst bewerken]

Mediabestanden die bij dit onderwerp horen, zijn te vinden op de pagina Iberia op Wikimedia Commons.