Internationaal Verdrag betreffende de instelling van een Internationaal Fonds voor vergoeding van schade door verontreiniging door olie

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Internationaal Verdrag betreffende de instelling van een Internationaal Fonds voor vergoeding van schade door verontreiniging door olie
FUND
Ondertekend 18 december 1971 in Brussel
In werking getreden 16 oktober 1978
Voorwaarden inwerkingtreding ratificatie door 10 staten waarvan 4 minstens 1.000.000 van de wereldtankerbruto-tonnenmaat vertegenwoordigen
Geamendeerd 1976, 1992, 2000, 2003
Resoluties LEG.2(82)
IMO-verdragen
IMO CONVENTION

Veiligheid
SOLAS · STCW · COLREG · FAL · LL · SAR · SUA · CSC · IMSO C · SFV · STCW-F · STP
Milieu
MARPOL · INTERVENTION · LC · OPRC · OPRC-HNS · AFS · BWM · HONG KONG CONVENTION
Aansprakelijkheid en compensatie
CLC · FUND · NUCLEAR · PAL · LLMC · HNS · BUNKERS · WRC
Overige
TONNAGE · SALVAGE

IMO-codes
SOLAS

CI · IS · NOISE · FSS · FTP · A&I · LSA · Seinboek · CSS · TDC · IMSBC · BLU · Graan · IMDG · BCH · IBC · IGC · INF · Reactorschepen · ISM · HSC · RO · ESP · ISPS · Polar
MARPOL
RO · BCH · IBC · IGC · IMDG · NOx
STCW
STCW
LL
RO · TDC · IS
Diverse
FVS · Duiksystemen · MODU · OSV · SPS · CTU

Portaal  Portaalicoon   Maritiem

Het Internationaal Verdrag betreffende de instelling van een Internationaal Fonds voor vergoeding van schade door verontreiniging door olie (International Convention on the Establishment of an International Fund for Compensation for Oil Pollution Damage, FUND-verdrag) is een internationaal verdrag uit 1992 van de Internationale Maritieme Organisatie.

Het verdrag is een uitbreiding van het CLC-verdrag. Het is ontworpen om de scheepseigenaar te ontheffen van oneerlijke aansprakelijkheden omwille van onvoorspelbare omstandigheden. Het verhoogt eveneens de maximaal bedrag van de beperking van aansprakelijkheid. Het fonds is verplicht om slachtoffers van vervuiling te betalen als de schade de maximale aansprakelijkheid van de scheepseigenaars overschrijdt, er geen verantwoordelijke scheepseigenaar is of als de scheepseigenaar niet in staat is om te betalen.