Isle of Man TT 1939

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Vlag van Man TT van Man 1939
Snaefell Mountain Course
Officiële naam 1939 Isle of Man Tourist Trophy
Land Vlag van Man Isle of Man
Datum 12 tot 16 juni 1939
Organisator ACU
Senior TT
Eerste Vlag van nazi-Duitsland Schorsch Meier
Tweede Vlag van Verenigd Koninkrijk Jock West
Derde Vlag van Engeland Freddie Frith
Junior TT
Eerste Vlag van Ierland Stanley Woods
Tweede Vlag van Verenigd Koninkrijk Harold Daniell
Derde Vlag van nazi-Duitsland Heiner Fleischmann
Lightweight TT
Eerste Vlag van Engeland Ted Mellors
Tweede Vlag van nazi-Duitsland Ewald Kluge
Derde Vlag van Ierland Henry Tyrell-Smith

De Isle of Man TT 1939 was de achtentwintigste uitvoering van de Isle of Man TT. Ze werd verreden op de Snaefell Mountain Course, een stratencircuit op het eiland Man. Het was - vanwege het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog - de laatste TT tot de TT van 1947.

Algemeen[bewerken]

Mijlpalen
1939
*Guthrie's Memorial opgericht. De tekst op de plaquette luidt: "James Guthrie, 1897-1937. Erected to the memory of Jimmy Guthrie, of Hawick, a brilliant Motor Cycle Rider, famous on the Isle of Man Tourist Trophy Course for his wonderful riding and great sportsmanship. He won the race six times. Beat many world's records and was first in numerous foreign races. He died while upholding the honour of his country in the German Grand Prix, August, 1937."

In 1939 werd de weg verbreed bij Water Works Corner langs de A18). Toen werd ook een monument voor Jimmie Guthrie gebouwd bij The Cutting. Guthrie was in 1937 verongelukt bij de Grand Prix van Duitsland, maar had zijn laatste meters op de Mountain Course bij The Cutting gereden toen hij in dat jaar tijdens de Senior TT stilviel.

Vlak vóór het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog zorgde Duitsland voor een uitgebreid team bij de TT van Man. DKW, BMW en NSU verschenen met fabrieksteams, terwijl Norton juist niet meer deelnam omdat men daar ook al oorlogsproductie draaide. Toch kregen Harold Daniell en Freddie Frith hun fabrieksracers uit 1938 mee. Stanley Woods won in de Junior TT zijn (achteraf laatste) TT met een Velocette. De Lightweight TT werd in slecht weer verreden en kende een verrassende winnaar: Ted Mellors met een Benelli. BMW had voor de Senior TT Jock West (verkoopdirecteur in het Verenigd Koninkrijk), Karl Gall en Schorsch Meier gestuurd. Gall crashte hard tijdens de training en overleed elf dagen later (op 13 juni) in het ziekenhuis van Ramsey. Op 16 juni won Schorsch Meier de Senior, vóór West. Ze reden de BMW RS 500 met compressor, een techniek waar de Italianen en de Duitsers veel verder mee waren dan de Britten.

Senior TT[bewerken]

Vrijdag 16 juni, zeven ronden (425 km), motorfietsen tot 500 cc.

Na de trainingen was eigenlijk al duidelijk dat de Britse eencilinders een natte baan nodig hadden om de BMW RS 500's te kunnen verslaan. Tijdens de trainingen was Schorsch Meier al geklokt op ruim 217 km/uur. Het bleef echter droog. Er was nog even de hoop dat BMW zich uit piëteit met de overleden Karl Gall zou terugtrekken, maar ook dat gebeurde niet. Meier had na de eerste ronde al bijna een minuut voorsprong op zijn teamgenoot Jock West en Velocette-rijder Stanley Woods. West wist een voorsprong op Woods te nemen en finishte mee dan twee minuten achter Meier. Woods kwam nog in gevecht met Freddie Frith om de derde plaats, dat Frith in zijn voordeel besliste.

Uitslag Senior TT[bewerken]

Pos Coureur Merk Tijd Snelheid
1 Vlag van nazi-Duitsland Schorsch Meier BMW 2:57"19'0 89,38 mph
2 Vlag van Engeland Jock West BMW 2:59"39'0 88,22 mph
3 Vlag van Engeland Freddie Frith Norton 3:00"11'0 87,96 mph
4 Vlag van Ierland Stanley Woods Velocette 3:00"17'0 87,91 mph
5 Vlag van Engeland John White Norton 3:04"27'0 85,92 mph
6 Vlag van Verenigd Koninkrijk Les Archer Velocette 3:07"58'0 84,31 mph
7 Vlag van Engeland Ted Mellors Velocette 3:09"12'0 83,76 mph
8 Vlag van Verenigd Koninkrijk Ginger Wood Norton 3:12"16'0 82,43 mph
9 Vlag van Engeland Maurice Cann Moto Guzzi 3:13"22'0 81,96 mph
10 Vlag van Zuid-Afrika (1928-1994) Johnny Galway Norton 3:15"00'0 81,27 mph
11 Vlag van Ierland Walter Rusk AJS 3:16"30'0 80,65 mph
12 Vlag van Verenigd Koninkrijk David Whitworth Velocette 3:18"09'0 79,98 mph
13 Vlag van Engeland Bob Foster AJS 3:19"11'0 79,57 mph
14 Jimmy Little Velocette 3:21"06'0 78,81 mph
15 Vlag van Verenigd Koninkrijk Ernie Thomas Velocette 3:21"40'0 78,59 mph
16 Vlag van Verenigd Koninkrijk Harry Charles Lamacraft Velocette 3:21"45'0 78,55 mph
17 Vlag van Verenigd Koninkrijk Eric Oliver Velocette 3:24"31'0 77,49 mph
18 Vlag van Verenigd Koninkrijk Noel Pope Norton 3:24"50'0 77,37 mph
19 Vlag van Verenigd Koninkrijk Bill Beevers Norton 3:25"07'00 77,26 mph
20 Norman Croft Norton 3:27"32'0 76,36 mph
21 Guy Newman Velocette 3:27"34'0 76,35 mph
22 Vlag van Verenigd Koninkrijk Frank Fry Velocette 3:27"51'0 76,25 mph
23 Billy Tiffen Jr. Velocette 3:27"58'0 76,21 mph
24 Vlag van Verenigd Koninkrijk Noel Christmas Velocette 3:28"23'0 76,05 mph
25 Vlag van Verenigd Koninkrijk Ken Boardman Norton 3:29"39'0 75,59 mph
26 Vlag van Engeland Bert Myers Norton 3:30"02'0 75,46 mph
27 Vlag van Verenigd Koninkrijk Stan Miller Velocette 3:32"09'0 74,70 mph
28 Vlag van Engeland Fergus Anderson DKW 3:32"57'0 74,42 mph
29 Vlag van Verenigd Koninkrijk Harold Hartley Rudge 3:40"41'0 71,81 mph
30 Rob Weston Norton 3:41"50'0 71,44 mph

Niet gestart[bewerken]

Coureur Merk Oorzaak
Vlag van nazi-Duitsland Karl Gall BMW Overleden[1]

Niet gefinisht[bewerken]

Coureur Merk Oorzaak
Vlag van nazi-Duitsland Otto Ruhrschneck NSU
Vlag van Ierland Charlie Manders Excelsior
Vlag van nazi-Duitsland Karl Bodmer NSU
Vlag van nazi-Duitsland Wilhelm Herz NSU
Vlag van Ierland Henry Tyrell-Smith Excelsior
Vlag van Verenigd Koninkrijk Harold Daniell Norton
Vlag van Engeland Charlie Brett Velocette
Vlag van Verenigd Koninkrijk Johnny Lockett Norton
Ballaugh Bridge. Op de meeste rechter pilaar van de witte woningen aan de linkerkant zit de gedenksteen van Karl Gall.

Junior TT[bewerken]

Maandag 12 juni, zeven ronden (425 km), motorfietsen tot 350 cc.

Stanley Woods won zijn tiende en achteraf laatste TT-race met de nieuwe Velocette KTT Mk VIII. Tot aan de laatste ronde had Freddie Frith de race geleid, maar hij viel stil met motorproblemen. Woods versloeg Frith's teamgenoot Harold Daniell (Norton M40) en DKW-rijder Heiner Fleischmann.

Uitslag Junior TT[bewerken]

Pos Coureur Merk Tijd Snelheid
1 Vlag van Ierland Stanley Woods Velocette 3:10"30'0 83,19 mph
2 Vlag van Verenigd Koninkrijk Harold Daniell Norton 3:10"38'0 83,13 mph
3 Vlag van nazi-Duitsland Heiner Fleischmann DKW 3:12"05'0 82,51 mph
4 Vlag van Engeland Ted Mellors Velocette 3:12"28'0 82,34 mph
5 Vlag van Verenigd Koninkrijk David Whitworth Velocette 3:19"09'0 79,58 mph
6 Vlag van nazi-Duitsland Siegfried Wünsche DKW 3:20"57'0 78,87 mph
7 Vlag van Engeland Maurice Cann Norton 3:21"10'0 78,78 mph
8 Vlag van Verenigd Koninkrijk Ginger Wood Velocette 3:21"45'0 78,55 mph
9 Jimmy Little Velocette 3:22"36'0 78,22 mph
10 Frank Mussett Velocette 3:24"14'0 77,60 mph
11 Vlag van Verenigd Koninkrijk Les Martin Norton 3:26"08'0 76,88 mph
12 G. Hayden Velocette 3:26"15'0 76,84 mph
13 Vlag van Ierland Henry Tyrell-Smith Excelsior 3:26"23'0 76,79 mph
14 Vlag van Verenigd Koninkrijk Noel Pope Velocette 3:26"42'0 76,67 mph
15 Billy Tiffen Jr. Velocette 3:26"48'0 76,64 mph
16 Vlag van Verenigd Koninkrijk Johnny Lockett Norton 3:27"17'0 76,46 mph
17 Vlag van Verenigd Koninkrijk Eric Oliver Velocette 3:27"53'0 76,24 mph
18 Les Dear Velocette 3:28"15'0 76,10 mph
19 Vlag van Verenigd Koninkrijk Harry Charles Lamacraft Velocette 3:28"33'0 75,99 mph
20 Vlag van Ierland Walter Rusk Velocette 3:28"53'0 75,87 mph
21 Guy Newman Velocette 3:29"03'0 75,81 mph
22 Vlag van Oostenrijk Franz-Josef Binder Velocette 3:29"09'0 75,77 mph
23 Vlag van Verenigd Koninkrijk George Rowley AJS 3:29"54'0 75,50 mph
24 Vlag van Verenigd Koninkrijk Les Archer Velocette 3:29"55'0 75,50 mph
25 Vlag van Engeland Charlie Brett Velocette 3:30"18'0 75,36 mph
26 Vlag van Zuid-Afrika (1928-1994) Johnny Galway Norton 3:31"40'0 75,23 mph
27 Vlag van Verenigd Koninkrijk Bill Beevers Velocette 3:34"44'0 73,80 mph
28 Vlag van Verenigd Koninkrijk Stan Miller Velocette 3:35"46'0 73,45 mph
29 Les Higgins Velocette 3:35"57'0 73,39 mph
30 Vlag van Verenigd Koninkrijk Jock West Velocette 3:36"41'0 73,14 mph
31 Jim Garnett Velocette 3:38"27'0 72,55 mph
32 H. Caldwell Velocette 3:39"56'0 72,06 mph
33 R. Gibson Velocette 3:40"54'0 71,74 mph
34 G. Briggs Norton 3:43"34'0 70,89 mph
35 Vlag van Engeland Bert Myers Velocette 3:50"28'0 68,77 mph

Niet gefinisht[bewerken]

Coureur Merk Oorzaak
Vlag van nazi-Duitsland Karl Bodmer NSU
Vlag van Frankrijk Roger Loyer Velocette
Vlag van Verenigd Koninkrijk Ernie Thomas Velocette
Vlag van Engeland Bob Foster AJS
Vlag van Denemarken Svend-Aage Sørensen Excelsior Ongeval[2]
Vlag van Engeland Freddie Frith Norton Motor
Vlag van Verenigd Koninkrijk Noel Christmas Velocette
Vlag van Verenigd Koninkrijk Roy Evans AJS
Vlag van Verenigd Koninkrijk Frank Fry Velocette
Vlag van nazi-Duitsland Otto Ruhrschneck NSU
Vlag van Spanje (1931-1939) Miguel Simo Terrot Ongeval[3]
Vlag van Engeland Fergus Anderson DKW
Vlag van Engeland John White NSU
Vlag van Ierland Charlie Manders Excelsior
Humphrey Waddington Norton Ongeval[2]

Lightweight TT[bewerken]

Woensdag 14 juni, zeven ronden (425 km), motorfietsen tot 250 cc.

De Lightweight TT werd in slecht weer verreden en werd verrassend gewonnen door Ted Mellors met een Benelli 250 Bialbero, een eencilinder met dubbele bovenliggende nokkenas. Hij was zelfs bijna vier minuten sneller dan Ewald Kluge met de DKW met compressor.

Uitslag Lightweight TT[bewerken]

Pos Coureur Merk Tijd Snelheid
1 Vlag van Engeland Ted Mellors Benelli 3:33"26'0 74,25 mph
2 Vlag van nazi-Duitsland Ewald Kluge DKW 3:37"11'0 72,97 mph
3 Vlag van Ierland Henry Tyrell-Smith Excelsior 3:40"23'0 71,91 mph
4 Vlag van Verenigd Koninkrijk Les Martin Excelsior 3:50"08'0 68,87 mph
5 Vlag van nazi-Duitsland Siegfried Wünsche DKW 3:50"25'0 68,78 mph
6 Vlag van Ierland Charlie Manders Excelsior 3:56"48'0 66,93 mph
7 Vlag van Verenigd Koninkrijk Harold Hartley Rudge 3:59"27'0 66,29 mph
8 Vlag van Verenigd Koninkrijk Ernie Thomas DKW 4:00"48'0 65,81 mph
9 Vlag van Verenigd Koninkrijk Ginger Wood Rudge 4:03"41'0 65,04 mph
10 Vlag van Verenigd Koninkrijk Chris Tattersall CTS 4:07"50'0 63,95 mph
11 Vlag van Engeland Stan Pike Rudge 4:08"39'0 63,74 mph
12 Vlag van Verenigd Koninkrijk Harry Charles Lamacraft Excelsior 4:11"58'0 62,90 mph
13 Jock McCredie Excelsior 4:15"33'0 62,02 mph

Niet gefinisht[bewerken]

Coureur Merk Oorzaak
Vlag van Verenigd Koninkrijk Stan Miller CTS
Vlag van Verenigd Koninkrijk Roy Evans OK Supreme
Vlag van Zuid-Afrika (1928-1994) Johnny Galway New Imperial
Vlag van Engeland Les Graham CTS
Vlag van Engeland Bert Myers Excelsior
Vlag van Verenigd Koninkrijk Roland Pike Rudge
Vlag van nazi-Duitsland Heiner Fleischmann DKW
Vlag van Italië (1861-1946) Omobono Tenni Moto Guzzi
Vlag van Verenigd Koninkrijk Les Archer New Imperial
Vlag van Engeland John White Excelsior
Vlag van Ierland Stanley Woods Moto Guzzi

Afbeelding[bewerken]

DKW UL 250 met compressor uit 1939

Trivia[bewerken]

"Learning Driver"[bewerken]

Bij zijn eerste trainingen voor de Senior TT van 1939 verwonderde Schorsch Meier zich over de vriendelijkheid van de lokale bevolking. Hij had niet gemerkt dat de Britse coureurs 's nachts een grote "L" op de rug van zijn racepak hadden geschreven. Iedereen dacht daarom dat hij een "Learner" was, tot hij op de tweede trainingsdag de snelste ronde reed.

Telefoonlijn[bewerken]

Schorsch Meier moest wennen aan het tijdrit principe van de TT. Elke 20 seconden startte er een rijder voor een eenzame race zonder te weten hoe snel hij was ten opzichte van de rest. BMW had echter een telefoonlijn geïnstalleerd van de start in Douglas tot ongeveer 25 km vóór de streep in Ramsey. Daardoor kon hem in de tweede ronde de doorkomsttijd van de eerste worden doorgegeven: +50 seconden. Daar verbaasde hij zich over, want hij was nog steeds niet echt bekend met de 60 km lange baan. Na twee ronden was het al +82 seconden geworden en na de derde ronde 2 minuten. Daardoor kon hij een tankstop maken die eigenlijk niet nodig was, maar wel zekerheid gaf.