Istanbul Airport

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Istanbul Airport
İstanbul Havalimanı
Istanbul New Airport 2018.09.23.jpg
IATA: IST ICAO: LTFM
Algemene informatie
Opgericht 29 oktober 2018
Type Civiel
Plaats Istanboel
Coördinaten 41° 16′ NB, 28° 45′ OL
Website istairport.com
Locatie in Turkije
Istanbul Airport (Turkije)
Istanbul Airport
Startbanen
   Baan      Lengte   Materiaal
16L/34R 3750 m verhard
16R/34L 3750 m verhard
17L/35R 4100 m verhard
17R/35L 4100 m verhard
xx/xx 3750 m verhard
xx/xx 3750 m verhard
Lijst van luchthavens
Portaal  Portaalicoon   Luchtvaart
Toegang tot terminalgebouw Istanbul Airport
Shopping zone in terminalgebouw
Terminalgebouw van Istanbul Airport

Istanbul Airport (Turks: İstanbul Havalimanı), is een vliegveld op zo'n 35 km ten noordwesten van de Turkse stad Istanboel. Het vliegveld bevindt zich in het Europees deel van het land, aan de kustlijn van de Zwarte Zee. De luchthaven is de thuisbasis van Turkish Airlines.

De luchthaven opende officieel op 29 oktober 2018[1], op Republiekdag, en dat jaar de vijfennegentigste verjaardag van de stichting van de Republiek Turkije door Mustafa Kemal Atatürk in 1923.

De luchthaven had reeds bij opening een capaciteit van 90 miljoen passagiers per jaar, maar wordt nog verder uitgebreid met twee bijkomende fases van de bouw tot een totale capaciteit van 150 tot 200 miljoen passagiers per jaar.[2] Bij opening op 29 oktober 2018 werden slechts een aantal binnenlandse vluchten, naast vluchten naar Azerbeidzjan en Noord-Cyprus, vanaf deze luchthaven uitgevoerd. Zo vlogen de eerste vier maanden slechts een tiental vluchten per dag naar de luchthaven.

Op 6 april 2019 zijn alle vluchten van Turkish Airlines van de luchthaven Istanboel Atatürk naar de nieuwe luchthaven verplaatst.

De luchthaven heeft de naam Istanbul Airport gekregen.[3] Als IATA-luchthavencode werd van 29 oktober 2018 tot 6 april 2019 de code ISL gebruikt. Daarna nam de luchthaven de vertrouwde IST IATA-code over van de oude Atatürk-luchthaven die dan tot zijn sluiting verder de ISL code zal gebruiken. Eerst was deze overgang voorzien in de nacht van 30 november op 1 december 2018, toen werd naar 1 maart 2019 vooruitgeschoven, uiteindelijk werd het 6 april 2019 tussen 2 uur 's nachts en 14 uur 's middags, een venster van 12 uur waarin beide betrokken luchthavens gesloten waren.

Geschiedenis[bewerken]

Istanbul Airport moest de nijpende capaciteitsproblemen van de twee andere luchthavens van de stad aanpakken. De oudste en voormalig grootste luchthaven van de stad, de luchthaven Istanbul Atatürk is ingesloten in bebouwing waardoor uitbreiding met onder meer een bijkomende landingsbaan onmogelijk was. Na opening van de luchthaven blijft de oude luchthaven Istanbul Atatürk voorlopig in gebruik voor vrachtvluchten en VIP-vluchten.[4]

Bouw[bewerken]

De bouw werd op 3 mei 2013 voor € 22 miljard gegund, en werd op 1 mei 2015 gestart.[5] Een eerste fase was gepland om in februari 2018 operationeel te worden. In maart 2017, met 40% van de constructiewerken afgerond, werd een bijgestelde openingsdatum van 29 oktober 2018 voorgesteld. Nadat er tijdens de bouw vertraging werd opgelopen, werd de aangekondigde opening driemaal uitgesteld waarna de opening op 6 april 2019 heeft plaatsgevonden.[6][7]

Fases[bewerken]

De bouw bestaat uit 5 verschillende fases.

  • Fase 1A : De eerste fase werd in 2018 opgedeeld in twee deelfases: fase 1A (opgeleverd 29 oktober) en 1B (oplevering verwacht in april 2020). Fase 1A omvat onder andere het ecologisch groene terminalgebouw. Met een oppervlakte van 1,44 miljoen vierkante meter is het de grootste terminal ter wereld onder één dak na terminal 3 van Dubai International Airport (1,71 miljoen vierkante meter).[8] Daarnaast is in fase 1A ook twee van de in totaal zes startbanen, plus de bijbehorende taxibanen en het platform opgeleverd. De verkeerstoren is ook opgeleverd op 29 oktober 2018.
  • Fase 1B: Een deel van deze fase is de zogenoemde "Cargo-city" voor Turkish Cargo, vijf hangars voor de Turkish Technic en de keuken van de cateringmaatschappij Do & Co is op 22 januari 2019 opgeleverd. Evenals het hotel met 451 kamers dat wordt geëxploiteerd door YOTEL is op 5 april geopend.[9][10] Tegen maart 2020 zal ook de derde landingsbaan en andere faciliteiten van Turkish Airlines in gebruik worden genomen . Met de voltooiing van metrolijn M11 naar de luchthaven moet fase 1B worden voltooid.  
  • Fase 2 : In fase 2 wordt de vierde baan aangelegd. Istanbul Airport City met het nieuwe hoofdkantoor van Turkish Airlines wordt opgeleverd in de tweede fase. De oplevering is gepland voor het einde van 2022.
  • Fase 3 : In de derde fase wordt de luchthaven uitgebreid met een tweede terminal. Terminal 2 wordt kleiner dan terminal 1 en heeft slechts vier pieren. Een onderdeel van deze fase zijn extra hangars en andere onderhoudsfaciliteiten, evenals de vijfde start- en landingsbaan.[11] Als alles volgens plan verloopt, wordt deze uitbreiding in 2025 voltooid.
  • Fase 4: De zesde en voorlopig laatste startbaan moet in 2027 voltooid zijn. De luchthaven kan dan tot 200 miljoen passagiers vervoeren, waardoor het een van de grootste luchthavens ter wereld behoort.

Nadat alle fases van de bouw gereed zijn is de luchthaven met 76,5 km² een van de grootste luchthavens ter wereld.[12] Hiermee zou de luchthaven in grootte enkel door de Saoedische King Fahd International Airport in Damman en drie Amerikaanse luchthavens overtroffen worden.

Verkeerstoren[bewerken]

De bouw van de 90 meter hoge en 17 verdieping tellende luchtverkeersleidingstoren is gestart in oktober 2016 en is opgeleverd op 29 oktober 2018. Ontwerp van de verkeerstoren is in handen van architectenbureau's pininfarina en AECOM.[13] De verkeerstoren is geïnspireerd op de tulp en heeft in 2016 de International Architecture Award gewonnen.[14]

Bereikbaarheid[bewerken]

Ontsluiting van de luchthaven gebeurt via de O-6, de Noordelijke Marmarasnelweg, een snelweg nog deels in aanleg die de luchthaven met Istanboel verbindt en over de in 2016 geopende Yavuz Sultan Selimbrug loopt. De luchthaven heeft ook een spoorwegstation ontsloten door een hogesnelheidsverbinding die via de Yavuz Sultan Selimbrug zal worden verbonden met luchthaven Sabiha Gökçen.[15] Vanuit daar zal de hogesnelheidsverbinding worden geïntegreerd met het bestaande spoornetwerk via treinstation Gebze.

De in aanbouw zijnde metrolijn M11 Istanbul Havalimanı (Airport)–Gayrettepe zal Istanbul Airport via station Gayrettepe verbinden met de metrolijn M2 Yenikapı–Hacıosman. Verwacht wordt dat de metrolijn eind 2019 open zal gaan.[16]

Openbaarvervoerbedrijf İETT en het particuliere HAVAİST verzorgen het vervoer van en naar Istanbul Airport. İETT rijdt met de buslijnen H-1, H-2, H-3, H-4, H-6, H-7 en H-8 naar Istanbul Airport terwijl HAVAİST met de buslijnen IST-1, IST-2, IST-3, IST-4, IST-5, IST-7, IST-8, IST-15, IST-17, IST19 en IST20 rijdt.[17] Voor beide busmaatschappijen moet gebruik worden gemaakt van een İstanbulkart die bij de busterminal via de blauwe kaartautomaten kan worden aangeschaft.

Externe Link[bewerken]