Kabelbaan van Namen

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Kabelbaan van Namen
Bouwjaar 1956
Stations 2
Lengte 2200 m
Passagiers per cabine 2
Aantal cabines 62
Snelheid km/u
Plaats Namen
Land Vlag van België België
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer

De kabelbaan van Namen (Frans: Téléphérique de Namur) was een toeristisch vervoermiddel die de voet van de Citadel van Namen (aan de voet van het Kasteel van Namen) langs de flank van de vallei van de Maas verbond met het Belvédère. De kabelbaan werd gebouwd in 1956 en kwam in dienst op 31 maart 1957. De kabelbaan vervoerde jaarlijks circa 80.000 mensen.

In januari 1962 werd de kabelbaan getroffen door een brand in het bovenstation. Deze vernielde de machinekamer, het grootste deel van de 62 gondels en de kabel. Drie maand later was de ravage hersteld en kwamen er 35 nieuwe cabines in dienst.[1]

Het gevaar op het loskomen van een rots van 53 ton was de reden voor de sluiting op 25 maart 1997.[2] In 2002 werd het benedenstation vernield door een opzettelijk incident waardoor de kans op een heropening tot nul herleid werd.

Nieuwe kabelbaan[bewerken]

Een nieuwe kabelbaan is momenteel[wanneer?] ter studie voor realisatie vanaf de lente of herfst 2018. Het traject is verschillend van de eerste kabelbaan, gezien deze de Place Maurice Servais via een tocht over de Samber in drie minuten zou verbinden met de top van de Citadel. Het eindpunt ligt op het einde van de esplanade nabij een grote parking en naast het Belgisch paviljoen dat in 2015 dienst deed op de wereldtentoonstelling van Milaan. Dit traject houdt rekening met de aanwezigheid op de site van de Citadel van talrijke ondergrondse bouwwerken en van de bomen. Gezien de motor zich in het bovenstation zal bevinden, zal de geluidshinder tot een minimum beperkt zijn.[3] De gemeenteraad van Namen wees eind juni 2017 de opdracht voor de bouw van de kabelbaan toe aan het consortium Franki - Poma - Labellemontagne.[4]