Kaiser-Wilhelm-Brücke

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Kaiser-Wilhelm-Brücke
Keizer Wilhelmbrug
Keizer Wilhelmbrug
Algemene gegevens
Locatie Wilhelmshaven, Duitsland
Coördinaten 53° 31′ NB, 8° 8′ OL
Overspant Eems-Jadekanaal
Lengte totaal 159 m
Breedte 8 m
Hoogte 9 m
Gewicht 440 ton
Bouw
Bouwjaar 1905
Ingebruikname 1907
Bouwkosten 1,625 miljoen mark
Architectuur
Type Draaibrug
Materiaal staal
Kaiser-Wilhelm-Brücke
Kaiser-Wilhelm-Brücke
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer
Brug in open stand

De Kaiser-Wilhelm-Brücke is een draaibrug in Wilhelmshaven, Duitsland.

Geschiedenis[bewerken]

In 1905 werd met de bouw van de brug begonnen. Twee jaar later, op 29 augustus 1907, werd de brug officieel voor het verkeer geopend. Het was destijds de grootste draaibrug in Europa. Het ontwerp is van de architect Ernst Troschel en de bouw was in handen van MAN in Neurenberg. De bouwkosten bedroegen 1,6 miljoen goudmarken.

In 1998 werd het draaimechanisme beschadigd na een ervaring door een sleepboot. In 2003 ramde een vrachtschip de brug, de schade bleef beperkt.

Bijzonderheden[bewerken]

De brug is 159 meter lang, acht meter breed en maximaal 20,4 meter hoog. De brug heeft een gewicht van 440 ton. De doorvaarhoogte in dichte toestand is 9 meter bij een waterpeil van +1,1 meter in de haven. In geopende toestand is er geen hoogtebeperking, maar de doorvaarbreedte is gelimiteerd op 58,6 meter.

De rijbaan op de brug is alleen geschikt voor eenrichtingsverkeer. Het verkeer wordt geregeld met verkeerslichten.

Naslagwerk[bewerken]

  • (de) Adrian Freuke: Die Kaiser-Wilhelm-Brücke in Wilhelmshaven – ein Jahrhundertbauwerk. Brune-Mettcker, Wilhelmshaven 2007, ISBN 9783930510337