Kaiser Wilhelm der Grosse (schip, 1897)

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Flag of the German Empire.svg
Kaiser Wilhelm der Grosse
Kaiser Wilhelm der Grosse
Geschiedenis
Werf AG Vulcan
Kiellegging 1896
Tewaterlating 4 mei 1897
Gedoopt 4 mei 1897
in aanwezigheid van Wilhelm II
In dienst 19 september 1897 maiden
Uit dienst 26 augustus 1914
Status gezonken tijdens zeegevecht
Thuishaven Bremen
Eigenaren
Vlag Duitse Keizerrijk
Eigenaar Norddeutscher Lloyd
Algemene kenmerken
Lengte 200 m
Breedte 20 m
Deplacement 24 300 ton
Tonnenmaat 14 349 ton
Passagiers 1506
Voortstuwing en vermogen 31.000 PK
Vaart 22,5 knopen (41,7 km/h)
Bemanning 488
Bewapening 6 x 105 mm kanonnen
2 x 37 mm kanonnen
Verdiensten en onderscheidingen Blauwe wimpel 1897 tot 1900
Opmerkingen interieur door Johannes Poppe
Portaal  Portaalicoon   Maritiem
Het fumoir aan boord van het stoomschip Kaiser Wilhelm der Grosse
Zeegevecht

De Kaiser Wilhelm der Grosse was een passagiersschip van de rederij Norddeutscher Lloyd en het eerste schip van de Four Flyers.

Beschrijving[bewerken | brontekst bewerken]

Het schip werd in 1897 in de vaart genomen. Nadat in 1871 alle Duitse staten één Keizerrijk vormden, wilde keizer Wilhelm II schepen zoals de Teutonic en wilde hij ook de blauwe wimpel bemachtigen. Het schip brak als eerste Duits schip in 1897 het snelheidsrecord waarmee het de blauwe wimpel kreeg en zo de Britse overmacht brak. In 1900 moest het weer deze eer opgeven.

In 1913 werd het verbouwd om enkel nog derdeklassepassagiers te vervoeren.

Ongevallen[bewerken | brontekst bewerken]

In 1900 leed het schip lichte schade bij de Hobokenbrand. Op 21 november 1906 kwam het in aanvaring met het Britse stoomschip Oronico net buiten Cherbourg. Vijf mensen lieten hierbij het leven.

Eerste Wereldoorlog[bewerken | brontekst bewerken]

Bij de aanvang van de Eerste Wereldoorlog werd het schip opgevorderd en als oorlogbodem ingezet onder het bevel van kapitein Reymann. Het bracht drie schepen tot zinken, de Tubal Cain, de Kaipara en de Nyanza, nadat de bemanning werd opgepikt.

Toen het in Rio de Orobaai zijn voorraden aanvulde kwam op 26 augustus 1914 de Britse kruiser H.M.S. Highflyer in de buurt en tijdens het gevecht kwam de Kaiser Wilhelm der Grosse zonder munitie. Het schip werd gedynamiteerd zodat het niet in handen van de vijand zou vallen.

Externe links[bewerken | brontekst bewerken]

Zie de categorie Kaiser Wilhelm der Grosse (ship, 1897) van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.