Lamborghini Huracán

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Lamborghini Huracán
De Lamborghini Huracán op de Autosalon van Genève in 2014
De Lamborghini Huracán op de Autosalon van Genève in 2014
Algemeen
Bedrijf Volkswagen AG
Vlag van Duitsland Duitsland
Merk Lamborghini
Vlag van Italië Italië
Modellen * LP 610-4
  • LP 580-2
Productiejaren 2014—
Klasse Sportwagen (H-segment)
Koetswerkstijl
Zitplaatsen 2
Basisprijs €262.398,- (Vlag van Nederland Nederland)
€205.095,- (Vlag van België België)
Voorganger Lamborghini Gallardo
Verwant
Soortgelijk
Fabriek Sant'agata Bolognese, Vlag van Italië Italië
Technisch
Motor
5204 cc V10
Kleppen per cilinder 4
Vermogen in pk 610 (bij 8250 tpm)
Vermogen in kW 449
Koppel 560 Nm
Versnellingsbak 7-versnellings dubbelekoppeling-
versnellingsbak
Boring 84,5 mm
Slag 92,8 mm
Compressieverhouding 12,7:1
Overbrenging
Remmen Hydraulische remmen (6 remklauwen voor en 4 achter)
Stuur Elektromechanisch stuurbekrachtiging
Banden Voor: Pirelli 245/30 R20
Achter: Pirelli 305/30 R20
Maten
Afmetingen (L×B×H) 4,495 × 1,924 × 1,165 m
Wielbasis 2620 mm
Spoorbreedte voor 1668 mm
Spoorbreedte achter 1620 mm
Massa 1422 kg
Verbruik 12,5 l/100 km
Emissie 290 g/km
Topsnelheid 325 km/u
Sprint van stilstand
tot 100 km/h
3,2 s
De Lamborghini Huracán op de Autosalon van Genève in 2014
De Lamborghini Huracán op de Autosalon van Genève in 2014
Portaal  Portaalicoon   Auto

De Lamborghini Huracán is een model van het Italiaanse automerk Lamborghini en volgt de Lamborghini Gallardo op, die van 2003 tot 2014 in productie was. De Lamborghini Huracán kwam in 2014 op de markt voor €262.398,- in Nederland en €205.095,- in België. Er zijn tot op heden twee versies uitgekomen, de LP 610-4 en de LP 580-2.

Geschiedenis[bewerken]

Lamborghini vroeg op 19 april 2012 een patent in op de naam Huracán.[1] De naam is net als die van andere modellen van Lamborghini afkomstig uit het stierenvechten; Huracán is een Spaans stierenras.[2] In juni 2013 werd bekend dat de Lamborghini Gallardo zou worden opgevolgd en in augustus van 2013 werden de eerste prototypes gefotografeerd.[3][4]

Coupé[bewerken]

Foto's van de coupé Huracán werden in december 2013 op het internet al gepresenteerd, maar hij was voor het eerst in levende lijve te zien op de Autosalon van Genève van 2014 te zien. De auto heeft een typisch Lamborghini uiterlijk; met hoekige, agressieve styling. Aan de achterkant is er niet meer een liggend 'dek' met een klein rechtopstaand raampje, maar één groot aflopend raam of grote lamellen zoals die op de Aventador te vinden zijn. De Huracán beschikt ook over bijzondere led-verlichting. Aan de achterkant zijn vier grote, iets omhoog stekende uitlaten te zien. De motor is een herziene versie van de 5,2 liter V10 die ook in de Gallardo te vinden was. De auto staat standaard op 20 inch grote velgen. De remmen zijn in vijf verschillende kleuren beschikbaar.

In het interieur zijn er vijf verschillende bekledingspaketten beschikbaar, waaronder nappalederen en alcantara. Het stuur is belegd met suèdeleer. Er is een 12,3 inch scherm in het midden waarmee onder andere navigatie bediend kan worden. De kofferbak ligt voorin.

Spyder[bewerken]

In september 2015 werd de open variant van de Huracán op de IAA Frankfurt gepresenteerd. Hij heeft een stoffen klapdak dat zich in 17 seconde opent en sluit, en is technisch gelijk aan de coupé. Door de extra verstevigingen en dakconstructie is hij 120 kg zwaarder dan de coupé.

Techniek[bewerken]

LP 610-4[bewerken]

De LP 610-4 werd als eerste gepresenteerd, met opnieuw een atmosferische 5,2 liter V10 motor. Het blok levert nu 610 pk en een koppel van 560 Nm, evenveel als in de nieuwe Audi R8. De V10 is elektrisch geïnjecteerd met directe inspuiting en de cilinders zijn in een hoek van 90° van elkaar gedraaid. In combinatie met de vierwielaandrijving en automatische versnellingsbak gaat de coupé in 3,2 seconden naar de 100 km/u (3,4 voor de Spyder) en in 9,9 naar de 200 (10,2 voor de Spyder). Om de Huracán zuiniger te maken is hij uitgerust met een start-stop stysteem. Het opgegeven verbruik ligt op 12,5 l per 100 km en de CO2-uitstoot bedraagt 290 g/km. Het leeggewicht is 1422 kg voor de coupé en 1542 kg voor de Spyder. Zijn topsnelheid is 325 km/u.

LP 580-2[bewerken]

Eind 2015 werd ook een achterwielaangedreven versie van de Huracán gepresenteerd, de LP 580-2. De vijf uitgangspunten voor de achterwielaandrijving waren: weggedrag, balans in het rijgedrag, directheid van de besturing, feedback in het stuur en overstuur. Net al bij zijn voorganger het geval was, is de tweewielaangedreven Huracán minder krachtig, nu levert het blok nog 580 pk en 540 Nm. Met 1389 kg (Spyder: 1509) is hij lichter dan zijn krachtiger broer, maar desalniettemin duurt de sprint langer, 3,4 seconden voor de coupé en 3,6 voor de cabrio. De topsnelheid is nu 320 km/u.

Overig[bewerken]

De Lamborghini Huracán heeft een chassis bestaande uit aluminium en koolstofvezel. De wielen die hier aan vast zitten hebben banden van Pirelli en zijn verbonden aan een magnetorheologische vering. Ze hebben hydraulische remmen met voor zes remklauwen en achter vier. Het onderstel is in te stellen in drie modes: strada, sport en corso. Strada is het meest geschikt voor dagelijks gebruik, in sport wordt de besturing scherper en gaat het ESP deels uit, terwijl in corsa het ESP volledig uitgaat.

Productie[bewerken]

Jaar Aantal
2013 76[5]
Totaal 76

Trivia[bewerken]

  • Eind 2014 doet Lamborghini naar traditie een Huracán LP 610-4 cadeau aan de Italiaanse politie. Deze auto is aangepast en heeft een camera aan de achteruitkijkspiegel en een computer met opnameapparatuur. Die opnameapparatuur bevindt zich achter de stoelen. De gegevens kunnen live doorgestuurd worden naar een politiebureau. De auto zal worden gebruikt voor achtervolgingen en voor dringend transport.[6]