London Underground type D78

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
D78 Stock
Gerenoveerd Type D treinstel in Hammersmith
Gerenoveerd Type D treinstel in Hammersmith
Aantal 75 treinen
Fabrikant Metro-Cammell
Bouwjaar 1976-1983
Uit dienst 2017
Massa 163,6 (gehele trein)
Lengte over buffers 110,9 m (gehele trein)
Breedte 2,84 m
Hoogte 3,63 m
Aantal zitplaatsen 280
Techniek
Stroomsysteem 630V DC 3e en 4e rail
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer
Verkeer & Vervoer

Type D of ook wel D78 Stock is een treintype dat dienstdoet op de District Line tussen Richmond en Upminster. De District Line is onderdeel van de Londense metro.

Constructie[bewerken]

De treinstellen werden in 1976 geleverd als vervanging voor de oude treinstellen type R, O en P die dienstdeden op de District Line. De 75 treinen werden gebouwd door Metro-Cammel vanaf 1980. In 1983 werd het laatste treinstel geleverd. Een 6-wagentrein bestaat uit twee permanent gekoppelde driewagenstellen. Er zijn twee soorten driewagenstellen: 130 stuks bestaande uit motorrijtuig met cabine (DM, driving motor), niet gemotoriseerd tussenrijtuig (T, trailer) en motorrijtuig zonder cabine (UNDM, uncoupling non driving motor). De overige 20 treinstellen hebben aan beide kanten een cabine, en zouden dus als losse treinstellen kunnen rijden. Hun samenstelling is DM - T - DM.

Renovatie[bewerken]

In de zomer van 2005 begon bij Bombardier Transportation de renovatie van de treinstellen die tot 2008 zou duren. Na de renovatie was er een aantal zichtbare kenmerken:

  • De huisstijl van de Londense metro, rood, blauw en wit, is toegepast. Voorheen waren de treinen aluminiumkleurig.
  • Het interieur van de treinstellen is groen en wit. In de oude treinen was de kleur beige.
  • Vloerbekleding is vervangen door rubber.
  • Balken om jezelf aan vast te houden in plaats van handvatten.
  • Elektronische schermen met bestemingsaanduiding binnen en buiten de trein
  • Een via gps en afstandsmeting gestuurd informatiesysteem waardoor het volgende station automatisch omgeroepen wordt.
  • Een aantal plaatsen voor rolstoelen
  • Camerabewaking
Een niet gerenoveerd treinstel
Een gerenoveerd treinstel

In maart 2007 waren 41 treinen gerenoveerd en klaar voor de ritten op de District Line. De renovatie zal medio 2008 klaar zijn.

Omroepsysteem[bewerken]

In de gerenoveerde treinen is de stem van Emma Clarke te horen

Voorbeeld:

  • This is Bromley-by-Bow
  • This is a District Line train, to Ealing Broadway

Afvoer[bewerken]

In januari 2015 begon de afvoer van dit materieel, wat tot voorjaar 2017 zal duren. Hoewel ze nog jaren mee kunnen, worden ze toch afgevoerd om een uniform materieelpark te krijgen. De opvolger is de S7 Stock. Vanwege de goede staat waarin de treinstellen verkeren, heeft het bedrijf Vivarail in 2014 450 rijtuigen opgekocht om ze om te bouwen tot diesel-elektrische treinstellen Class 230 die op het Britse spoorwegnet kunnen worden ingezet. In 2015 was een prototype gereed.

Galerij[bewerken]