M1 (Wit-Rusland)
Magistrale 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Land | Wit-Rusland | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Oblast | Vitebsk, Minsk, Brest | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lengte | 611 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lijst van Wit-Russische hoofdwegen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Traject | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
De M1 of Magistrale 1 is een hoofdweg in Wit-Rusland met een lengte van 611 kilometer. De weg loopt van de grens met Rusland via Orsja, Minsk en Brest naar de grens met Polen. Aan de Poolse grens sluit de weg aan op de Poolse wegen DK68 en DK2, die volgens planning in 2016 volledig zullen zijn omgebouwd tot de snelweg A2. De M1 is in zijn geheel onderdeel van de E30. Tussen Damanava en Kobryn is de weg ook onderdeel van de E85.
De M1 is een van de belangrijkste wegverbindingen van Wit-Rusland, omdat ze de Russische hoofdstad Moskou via Wit-Rusland met West-Europa verbindt. De weg volgt de hoofdverkeersas van het land, parallel aan de spoorlijn Warschau-Minsk-Moskou. Tussen Kobryn en Orsja is de M1 over een lengte van ongeveer 505 kilometer als autoweg uitgevoerd.
Geschiedenis
[bewerken | brontekst bewerken]Voor de Olympische Zomerspelen 1980 in Moskou werd een weg tussen Moskou en West-Europa nodig geacht. Daarom werd de M1 aangelegd tussen Moskou en de Poolse grens bij Brest. In de jaren tachtig werd wegnummering ingevoerd in de Sovjet-Unie. De weg tussen Moskou, Minsk en Polen kreeg toen het nummer M1.
Na de val van de Sovjet-Unie in 1991 en de daaropvolgende onafhankelijkheid van Wit-Rusland werden de hoofdwegen omgenummerd om een logische nationale nummering te krijgen. De M1 is als enige weg niet omgenummerd. Daardoor loopt de weg ook voorbij de Russische grens onder hetzelfde nummer door naar Moskou.
In 1994 begon men met de ombouw van de M1 tot autosnelweg. In 1998 werd het deel tussen Ivazevitsjy en Minsk, met een lengte van 234 kilometer, geopend. Ook in 1998 werd het deel tussen Barysaw en Orsja geopend. Een jaar later werden beide delen verbonden door de nieuwe omlegging om Minsk. In de jaren hierna, tot 2005, werd de rest van de weg uitgebouwd tot autosnelweg. In 2004 werd de omlegging om Brest gerealiseerd, inclusief een nieuwe brug over de Westelijke Boeg.
Steden aan de M1
[bewerken | brontekst bewerken]- 0 km - Russische grens
- 30 km - Orsja
- 101 km - Talatsjyn
- 130 km - Bobr
- 138 km - Kroepki
- 183 km - Barysaw
- 200 km - Sjodsina
- 220 km - Smolevitsjy
- 259 km - Minsk
- 296 km - Dsjarsjynsk
- 323 km - Stoubzy
- 355 km - Haradseja
- 397 km - Baranavitsjy
- 439 km - Damanava (aftakking van de M11)
- 448 km - Ivazevitsjy
- 533 km - Kobryn (aftakking van de M10 en de M12)
- 563 km - Sjabinka
- 588 km - Brest, grens met Polen
- Google Maps
- De M1 op de Wegenwiki
- Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel M1 (Belarus) op de Duitstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.
- De weg van Moskou naar Brest (Wit-Rusland). Autoweg van 4:19:42 naar 8:21:52