M3 (spoorwegrijtuig)

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
M3
Bij het Kolenspoor is één M3 bewaard gebleven.
Bij het Kolenspoor is één M3 bewaard gebleven.
Interieur van een M3-rijtuig bij het Kolenspoor.
Interieur van een M3-rijtuig bij het Kolenspoor.
Exploitant NMBS
Aantal B12: 36, A6B3D: 10
Totaal: 46
Nummering B12: 42801 - 42836,
A6B3D: 40001 - 40010
Fabrikant Centrale Werkplaats Mechelen
Bouwjaar 1960 - 1962
Spoorwijdte 1435 mm (normaalspoor)
Massa 30-42 ton
Lengte over buffers 24,00 meter
Breedte 3,10 meter
Hoogte 3,83 meter
Wielen 8
Asafstand 2,40 meter
Zitplaatsen 1e klas A6B3D: 44
Zitplaatsen 2e klas B12: 114, A6B3D: 29
Maximumsnelheid 120 km/h
Voedingsspanning 3000 V
Remsysteem Oerlikon
Treinverwarming Stoomradiatoren Friedman
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer

De M3-rijtuigen van de NMBS, gebouwd tussen 1960 en 1962, waren er in twee varianten: 36 rijtuigen waren volledig tweede klas en boden een zitplaats aan 114 reizigers, en 10 rijtuigen waren voorzien van eerste klas, tweede klas en een bagageafdeling en boden 73 reizigers een zitplaats. De rijtuigen waren afgeleid van de M2-rijtuigen, waarmee ze ook uiterlijke overeenkomsten vertoonden. De rijtuigen zijn eenmaal vernummerd tijdens de vernummering naar het UIC-nummeringsstelsel.

B12 A3B6D
42801 - 42836 40001 - 40010
50 88 21 26 951 - 986 50 88 81 26 951 - 960

In 1994 werden de M3-rijtuigen buiten gebruik gesteld.