Magdeburg Hauptbahnhof

Magdeburg Hauptbahnhof
Spoorwegstation in Duitsland
Stationsgebouw
Algemeen
DS100-code	LM
Stationscode	3881
Categorie	2
Geschiedenis
Geopend in	1873
Stationsbouw
Architect(en)	Ludwig Heim
Perronsporen	10
Spoorlijn(en)
Spoorlijn(en)	DB 6110 Potsdam - Eilsleben DB 6402 Maagdenburg - Stendal DB 6403 Maagdenburg - Leipzig DB 6404 Maagdenburg - Halberstadt DB 6406 Schönebeck - Glindenberg DB 6434 Magdeburg Hauptbahnhof - Magdeburg Hasselbachplatz
Treindienst(en)
Trein Richting Volgend station Goslar Halberstadt (en) Berlin Ostbahnhof Burg (b Magdeburg) (en) Magdeburg Hauptbahnhof Eindpunt Braunschweig Hauptbahnhof Magdeburg-Sudenburg (en) Magdeburg Hauptbahnhof Eindpunt Magdeburg Hauptbahnhof Eindpunt Goslar Magdeburg-Buckau (d) Magdeburg Hauptbahnhof Eindpunt Magdeburg Hauptbahnhof Eindpunt Magdeburg Hauptbahnhof Eindpunt Magdeburg Hauptbahnhof Eindpunt
Ligging
Land	Duitsland
Deelstaat	Saksen-Anhalt
Plaats	Maagdenburg
Coördinaten	52° 8′ NB, 11° 38′ OL
Deutsche Bahn - S-Bahn - U-Bahn
Portaal    Openbaar vervoer Duitsland

Magdeburg Hauptbahnhof (Nederlands: Maagdenburg) is een spoorwegstation in de Duitse stad Maagdenburg. Het station behoort tot de Duitse stationscategorie 2.

Het uitgestrekte stationscomplex bevindt zich direct ten westen van het stadscentrum. De spoorlijnen van en naar het station lopen allemaal in noord<->zuid-richting. Ten westen van het station loopt, evenwijdig aan de spoorlijnen, de Bundesstraße 71.

Geschiedenis

Het station werd in 1873 geopend. Er waren oorspronkelijk meerdere stationsgebouwen, daar Maagdenburg begin- en eindpunt was van spoorlijnen van verschillende exploitanten.

Op 16 januari 1945, aan het eind van de Tweede Wereldoorlog, werd de stad Maagdenburg zwaar gebombardeerd door geallieerde vliegtuigen. Daarbij ging het westelijke deel van het station verloren. In de DDR-periode (1949-1990) duurde het tot 1953, voordat de oorlogsschade geheel hersteld was en er weer elektrische treinen reden. Het westelijke deel werd sterk vereenvoudigd herbouwd. In 1984 werd een grote modernisering uitgevoerd.

Na de Duitse hereniging (1990) is er vrijwel continu aan dit station en aan de spoorrails en -emplacementen gewerkt. Anno 2025 lijkt het erop, dat een volgende vernieuwing eind 2027 of begin 2028 zal gereedkomen.

Spoorlijnen, die dit station aandoen

• 
  Trajectkaart spoorlijn Berlijn-Maagdenburg
• 
  Trajectkaart spoorlijn Maagdenburg-Halle (Saale)-Leipzig
• 
  Trajectkaart spoorlijn Maagdenburg-Halberstadt-Thale
• 
  Gedetailleerde trajectkaart spoorlijn Maagdenburg-Halberstadt
• 
  Trajectkaart spoorlijn Maagdenburg-Wittenberge
• 
  Schema S-Bahn Mittelelbe

• Spoorlijn Berlijn- Maagdenburg
• Spoorlijn Maagdenburg - Leipzig
• Spoorlijn Maagdenburg-Braunschweig
• Braunschweig Hauptbahnhof -Station Helmstedt - Eilsleben - Magdeburg Hbf
• Spoorlijn Magdeburg - Thale via Halberstadt
• Schönebeck-Bad Salzelmen – Magdeburg Hbf – Wolmirstedt – Zielitz – Tangerhütte – Stendal – Wittenberge, vooralsnog de enige lijn van de S-Bahn Mittelelbe, het in ontwikkeling zijnde S-Bahnnnet van Maagdenburg
• Spoorlijn Schönebeck - Magdeburg Hbf - Glindenberg, een 24 km lange goederenspoorlijn; Schönebeck (Elbe) - Magdeburg Hbf is 15 kilometer; Magdeburg Hbf - Glindenberg is 9 kilometer. Deze lijn heeft op het goederenstation van het noordelijke stadsdeel Rothensee een verbinding met de Hafenbahn Magdeburg, een goederenspoorlijn van en naar de binnenhaven aan de Elbe, t.b.v. overslag tussen vervoer per spoor en vervoer per binnenvaartschip.

Afbeeldingen

• 
  Schematische plattegrond
• 
  Luchtfoto van dit station (2012)
• 
  Stationshal
• 
  Westelijke in- en uitgang Konrad-Adenauer-Platz
• 
  Busstation nabij Magdeburg Hbf

Bronnen, noten en/of referenties