Manor F1 Team

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
(Doorverwezen vanaf Manor Motorsport)
Ga naar: navigatie, zoeken
Manor Racing
Formule 1-team
Manor F1 Team logo.png
Algemene informatie
Nationaliteit Vlag van Verenigd Koninkrijk Groot-Brittannië
Basis Dinnington, South Yorkshire, Verenigd Koninkrijk
Oprichter(s) John Booth
Leiding Dave Ryan
Technisch directeur John McQuilliam
Actieve jaren 2015
Vorige naam Marussia F1 Team
Sportieve prestaties
Aantal F1-races 11
Coureurs-kampioenschap(pen) 0
Constructeurs-kampioenschap(pen) 0
Totaal punten 0
Aantal snelste rondes 0
Eerste Grand Prix Australië 2015
Formule 1 in 2016
Coureurs 94. Vlag van Duitsland Pascal Wehrlein
Vlag Onbekend n.n.b.
Chassis Manor MRT05
Motor Mercedes-Benz
Banden Pirelli
Portaal  Portaalicoon   Autosport

Manor Marussia F1 Team, ook bekend als Manor Marussia of gewoon Manor is een Brits Formule 1 raceteam, opgericht door John Booth.

Achtergrond[bewerken]

1rightarrow blue.svg Zie Marussia F1 Team en Virgin Racing voor de hoofdartikelen over dit onderwerp.

Manor is vooral bekend vanwege de deelname in de Formule Renault 2.0. In deze klasse heeft het team in het verleden een aantal (voormalig) Formule 1-coureurs opgeleid. Kimi Räikkönen, Lewis Hamilton en Antonio Pizzonia maakten in het verleden deel uit van het team.

In 2007 werd het team deels overgenomen, waardoor het Formule Renault-team de nieuwe naam Manor Competition kreeg. Manor Motorsport bleef de naam van het team dat deelneemt aan de Formule 3 Euroseries.

Nadat het team tussen 2010 en 2014 aan de Formule 1 had deelgenomen onder de namen Virgin Racing en Marussia F1 Team, werd er wegens de slechte financiële situatie besloten om na de Grand Prix van Rusland van 2014 niet terug te keren op de startgrid en hiermee niet deel te nemen aan de Grands Prix van de Verenigde Staten, Brazilië en Abu Dhabi. Marussia F1 werd overgenomen door Manor Motorsport na het uiteenvallen van moederbedrijf Marussia Motors.

Geschiedenis[bewerken]

Seizoen 2015[bewerken]

1rightarrow blue.svg Zie Formule 1 in 2015 voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

Op 19 februari 2015 werd bekend gemaakt dat Manor Motorsport niet langer onder curatele stond en dat er plannen werden gemaakt om, onder de naam Manor Marussia F1 Team, deel te nemen aan de Formule 1 in 2015. Teambaas John Booth en president Graeme Lowdon zouden het team blijven leiden.[1] Deze poging om terug te keren in de Formule 1 was voor een groot deel te danken aan de zakenman Stephen Fitzpatrick, die het team had gekocht. Als voorzitter werd Justin King aangesteld.[2]

Will Stevens in een sponsorloze auto tijdens de Grote Prijs van Maleisië 2015

Omdat het voor Manor niet mogelijk zou zijn om een volledig nieuw chassis te ontwerpen voor de start van het 2015 seizoen, deed het team een verzoek om deel te mogen nemen met gebruik van het 2014 chassis. Dit verzoek werd echter door de overige Formule 1 constructeurs afgewezen, nadat het Force India F1 Team tegen had gestemd. [3] Dit laatste werd echter ontkend door Force India.[4] Uiteindelijk startte Manor het nieuwe seizoen met een, aan de 2015 regels, gemodificeerde versie van hun 2014 wagen. Het team was van plan om halverwege het seizoen een nieuwe auto gereed te hebben, maar uiteindelijk werd besloten om dit uit te stellen naar 2016.[5] Op 25 februari werd door het team bekend gemaakt dat Will Stevens voor de duur van één jaar was gecontracteerd als coureur. Op 9 maart werd Roberto Merhi vastgelegd als tweede coureur. Ook Jordan King - zoon van de voorzitter - en werd vastgelegd als respectievelijk ontwikkelingscoureur.

Roberto Merhi met de nieuwe livery tijdens de Grote Prijs van België 2015

Voor de Grand Prix Formule 1 van Canada 2015 maakte het team bekend dat Fabio Leimer een contract had getekend als reservecoureur.[6] Daarnaast wist Manor ook het gebied van de technische staf een slag te slaan. Bob Bell, voorheen werkzaam bij onder meer Renault F1 Team en Mercedes AMG Petronas Formula One Team, kreeg de functie van adviseur, terwijl Gianluca Pisanello en Luca Furbatto werden aangesteld als hoofdengineer en hoofdontwerper.[7] In dezelfde periode wist Manor enkele nieuwe partners aan zich te binden, namelijk Airbnb en Flexbox.[8] Als gevolg hiervan verschenen de namen Airbnb op de motorkap en Flexbox op de sidepods. De sidepods veranderden van wit naar blauw.

Op 16 september 2015 maakte Manor bekend dat coureur Alexander Rossi vijf van de resterende Grands Prix van 2015 voor zijn rekening zou gaan nemen.[9] Rossi ging racen in de Grand Prix van Singapore, Japan, Amerika, Mexico en Brazilië. Roberto Merhi nam de overige Grand Prix (Rusland & Abu Dhabi) voor zijn rekening. Alexander Rossi koos voor startnummer 53.

In november 2015 maakte sportief directeur Graeme Lowdon bekend dat zowel hij als teambaas John Booth het team na het 2015 seizoen gaan verlaten. Manor stelde hierop voormalige sportief directeur van McLaren Dave Ryan aan als nieuwe race director. [10]

Seizoen 2016[bewerken]

1rightarrow blue.svg Zie Formule 1 in 2016 voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

In oktober 2015 maakte toenmalig Manor-teambaas John Booth bekend dat het team vanaf het seizoen 2016 gebruik zal maken van Mercedes-Benz motoren[11]. Daarnaast hernieuwde men de samenwerking met het Williams-team. In 2016 zal Manor bij dit team de versnellingsbakken en ophangingscomponenten afnemen.

Ook de technische staf van het team onderging veranderingen voor de start van het nieuwe seizoen: op 15 januari maakte het team bekend dat het voormalig Benetton, McLaren en Ferrari ontwerper Nicholas Tombazis had vastgelegd als hoofd aerodynamica[12] en tien dagen later kwam ook Pat Fry het team versterken als adviseur[13]. Hoofdengineer Gianluca Pisanello maakte daarentegen zijn afscheid bekend op 20 januari [14]. Op 10 februari werd de eerste coureur van het team bekend, de regerend DTM-kampioen Pascal Wehrlein maakt zijn Formule 1-debuut.[15]