Mercury (schip, 1913)

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Vlag van Nederland
MERCURY
De MERCURY voor de wal in Enkhuizen
De MERCURY voor de wal in Enkhuizen
Geschiedenis
Werf Scheepswerf "De Hoop der Drie Gebroeders" van W. Paans, Roodevaart
Kostprijs ƒ 8,000,- incl scheepstuig en toebehoren
Eigenaren
Eigenaar 20 april 1972 Mercurygroep, Enkhuizen
Vroegere eigenaren 1913 Piet Kamp, Hoofdplaat
1963 Cornelis Boogaard
1971 Cornelis Kuiper
Vroegere namen 1913 VERTROUWEN
1963 SPES
Algemene kenmerken
Type 1913 Zeilklipper
1924 Motorklipperschip
Voortstuwing en vermogen 1950 Kromhout-gloeikopmotor 40 pk
1983 DAF 615 130 pk
ENI-nummer 03290021
Teboekstelling 21 B MIDD 1927
Roepletters PI9237
Opmerkingen RVEN nr 983
Portaal  Portaalicoon   Maritiem

Het wachtschip MERCURY is gebouwd als klipper voor de heer Piet Kamp uit Hoofdplaat. Als gevolg van een aanvaring is in 1928 de klippersteven vervangen door de huidige kop. Het schip heeft tot 1971 vracht vervoerd. In die tijd schaalde de binnenvaart op en kon het schip met zijn 1-cilinder gloeikopmotor uit 1924 niet meer meekomen. In 1971 werd het gekocht door brandstoffenhandelaar Cornelis Kuiper, die het gebruikte als droogruimte voor netten in de haven van Enkhuizen. Op 20 april 1972 werd het schip overgenomen door de Enkhuizer zeeverkennersgroep Mercury.

Uiteindelijk heeft de motor nog tot juni 1982 dienst gedaan. Op zaterdag 26 juni 1982 sloeg de motor op hol en ontplofte. De machinist kon uit de machinekamer ontsnappen. Eind 1983 werd een moderne dieselmotor ingebouwd en werd van de gelegenheid gebruik gemaakt de MERCURY grondig te verbouwen en aan te passen aan de (toen) geldende veiligheidseisen. Sinds de zomer van 2002 heeft het een Certificaat van Goedkeuring dat namens de toenmalige Scheepvaartinspectie werd afgegeven door Scouting Nederland als een schip aan alle veiligheidseisen voldeed. Tegenwoordig is voor het schip een Certificaat van onderzoek afgegeven. [1] Na ruim honderd jaar is het vlak van het schip, het roer, de stuurhut en allerlei andere zaken in 2018 grotendeels vervangen op een scheepswerf in Harlingen. [2]

De geschiedenis van de VERTROUWEN en de familie is in 1989 beschreven in De Blauwe Wimpel.

Externe links[bewerken]

Liggers Scheepmetingsdienst[bewerken]

Meetnummer District en volgnr. Meetdatum Meetplaats Lengte [m] Breedte [m] Inzinking [m] Waterverplaatsing [ton] Naam Eigenaar Domicilie
Zb885N Zevenbergen 885 13 februari 1913 Roodevaart 25,18 5,10 128,044 VERTROUWEN Pieter Kamp Hoofdplaat
Hermeting wegens plaatsing motor 124,120
Hermeting 25 augustus 1924 Roodevaart
R10095N Rotterdam 10095 9 januari 1937 Rotterdam 24,80 5,10 123,126 VERTROUWEN : F.IJ. Kamp Dinteloord
R15610N Rotterdam 15610 29 april 1947 Rotterdam 24,51 5,10 1,92 127,326 VERTROUWEN F.J. Kamp Den Bommel
R17659N Rotterdam 17659 26 september 1950 Slikkerveer 28,50 5,09 1,91 152,623 VERTROUWEN F. Kamp Zwijndrecht
AN2282 Amsterdam 2282 23 mei 1985 28,56 5,09 1,08 34,515 ton MERCURY -