Metro van Changsha

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Jump to search
Metro van Changsha
Line 2, Changsha Metro1.jpg
Basisgegevens
Locatie Changsha, China
Vervoerssysteem Metro
Startdatum april 2014
Lengte trajecten 50 km
Aantal lijnen 2
Aantal stations 43
Metrokaart van Changsha (2016)
Metrokaart van Changsha (2016)
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer

De metro van Changsha is een vorm van openbaar vervoer in de Chinese miljoenenstad Changsha.

In 2014 opende een eerste metrolijn, lijn 2, die in 2015 werd verlengd. Deze lijn 2 vormt ruwweg de oost-westverbinding in de stad. In 2016 opende een tweede metrolijn, lijn 1, met noord-zuid oriëntatie. De twee metrolijnen snijden elkaar in het stadscentrum, in het metrostation Wuyi Square, in het centraal gelegen district Furong van de stad, zowel grenzend aan het central business district en West Jiefang Road als aan de Huang Xing winkelwandelstraat. Vanuit dit metrostation is er een directe verbinding met het shopping centrum in de sokkel van de hoogste wolkenkrabber van de provincie, de Changsha IFS Tower T1.

Lijn 2 verbindt ook het centraal gelegen treinstation van de stad, knooppunt van de traditionele treintrajecten, met het zuidstation van de stad, knooppunt van de CRH-hogesnelheidslijnen die de stad bedienen. In het zuidstation is ook de terminus van een magneetzweeftrein, de onafhankelijk uitgebate Changsha Maglev die dit station met de Internationale luchthaven Changsha Huanghua verbindt.

In de stad zijn de metrolijnen 3, 4 en 5 in aanbouw met vermoedelijke opstartdata in 2019 en 2020. In 2017 telde de metro op de reeds operationele lijnen dagelijks gemiddeld 639.000 reizigers.

Lijnen[bewerken]

Lijn Eindbestemmingen Geopend Lengte Stations
1 Kaifu District Government - Shangshuangtang 2016 23,5 km 20
2 West Meixi Lake - Guangda 2014 - 2015 26,5 km 23

Zie ook[bewerken]