Ministerie van Verkeer en Waterstaat
| Ministerie van Verkeer en Waterstaat V&W, VenW | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| ||||
Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Den Haag, 2007
| ||||
| Geschiedenis | ||||
| Opgeheven | 14 oktober 2010 | |||
| Opgegaan in | Ministerie van Infrastructuur en Milieu | |||
| Algemeen | ||||
| Land |  Nederland
| |||
| ||||
Het ministerie van Verkeer en Waterstaat was een Nederlands ministerie, dat in 1947 is opgericht en op 14 oktober 2010 samenging met delen van het ministerie van VROM onder de naam Ministerie van Infrastructuur en Milieu. Het ministerie hield zich bezig met verkeer en waterstaat. Het verstrekte ook de nationaliteitsbewijzen van zeeschepen (en ook van pleziervaartuigen), die zeebrieven worden genoemd. De laatste visie van het ministerie luidde: "Verkeer en Waterstaat zorgt dat de fysieke basis, het fundament van Nederland, solide is en dat wij ons vlot kunnen verplaatsen, zodat wij hier veilig kunnen leven en werken", met als motto "Vlot bewegen. Veilig leven. Verkeer en Waterstaat."
Ministers van Verkeer en Waterstaat waren in het recente verleden Neelie Kroes, Hanja Maij-Weggen, Annemarie Jorritsma-Lebbink, Tineke Netelenbos, Roelf de Boer, Karla Peijs en Camiel Eurlings. Zie de Lijst van Nederlandse ministers van Verkeer en Waterstaat en Lijst van Nederlandse staatssecretarissen van Verkeer en Waterstaat voor het volledige overzicht van ministers en staatssecretarissen. Het ministerie was te Den Haag gevestigd in het voormalig hoofdkantoor van KLM.
Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]
Voor 1947 had het ministerie verantwoordelijk voor verkeer en waterstaat een iets andere naam of vormden de beleidsterreinen onderdeel van een ander ministerie. Vanaf 1877 tot 1906 vielen deze beleidsterreinen onder het Ministerie van Waterstaat, Handel en Nijverheid. Het ministerie kende tussen 1906 en 1947 als namen Ministerie van Waterstaat (1906–45), Ministerie van Verkeer en Energie (1945–46) en Ministerie van Verkeer (1946–47). In 1946 droeg het Ministerie van Verkeer en Energie energie en mijnbouw over aan het Ministerie van Economische Zaken; het resterende 'Ministerie van Verkeer' kreeg er scheepvaart bij, zodat in 1947 het 'Ministerie van Verkeer en Waterstaat' ontstond.
| Onderdeel van Binnenlandse Zaken tot 1877 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Waterstaat, Handel en Nijverheid 1877–1906 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Landbouw, Nijverheid en Handel 1906–23 | Arbeid 1918–23 | Waterstaat 1906–45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Binnenlandse Zaken en Landbouw 1923–35 | Arbeid, Handel en Nijverheid 1923–32 Economische Zaken en Arbeid 1932–33 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Landbouw en Visserij 1935–44 | Economische Zaken 1933–40 Handel, Nijverheid en Scheepvaart 1940–44 | Sociale Zaken 1933– | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Handel, Nijverheid en Landbouw 1944–45 | Scheepvaart en Visserij 1944–45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| natuur- beheer | Landbouw, Visserij en Voedselvoorziening 1945–59 Landbouw en Visserij 1959–89 | Handel en Nijverheid 1945–46 | Scheepvaart 1945–46 | Verkeer en Energie 1945–46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NVWA | Landbouw, Natuurbeheer en Visserij 1989–2003 Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit 2003–10 | Economische Zaken 1946–2010 | Verkeer en Waterstaat 1947–2010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Economische Zaken, Landbouw en Innovatie 2010–12 Economische Zaken 2012–17 | Infrastructuur en Milieu 2010–2017 Infrastructuur en Waterstaat 2017– | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit 2017– | Economische Zaken en Klimaat 2017– | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In 2010 ging het ministerie voort als het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat nadat er delen van het Ministerie van VROM werden ingevoegd.
Organisaties[bewerken | brontekst bewerken]
Tot het ministerie behoorden:
- Rijkswaterstaat (RWS)
- Inspectie Verkeer en Waterstaat (IVW)
- Koninklijk Nederlands Meteorologisch Instituut (KNMI)
Aandeelhouder[bewerken | brontekst bewerken]
Zie ook de pagina over het Ministerie van Financiën.Het ministerie was bij opheffing aandeelhouder van:
- NS Railinfratrust BV (NS Railinfratrust) (100%) met haar dochter ProRail B.V., zelfstandige taakorganisatie
- Groningen Airport Eelde NV (meerderheidsbelang)
- N.V. Luchtvaartterrein Texel (meerderheidsbelang)
- N.V. Westerscheldetunnel (95,4%)
- Nederlandse Omroep-zendermaatschappij (Nozema) NV (59%)
- N.V. Luchthaven Maastricht (minderheidsbelang)
Het ministerie was daarnaast eerder ook aandeelhouder van:
- N.V. Nederlandse Spoorwegen 100%
- N.V. Verenigd Streekvervoer Nederland 100%
- N.V. Luchthaven Schiphol 78 %
- Rijkszeehavenbedrijf IJmuiden 100%
- Staatsbedrijf der PTT 100% (inclusief de Postbank, die toen Postgiro heette)
Zie ook[bewerken | brontekst bewerken]
Externe link[bewerken | brontekst bewerken]