Mobiliteitsraad van Vlaanderen

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Naar zoeken springen

De Mobiliteitsraad van Vlaanderen (MORA) is een strategische adviesraad voor het beleidsdomein Mobiliteit en Openbare Werken van de Vlaamse overheid. De raad is ingebed in de Sociaal-Economische Raad van Vlaanderen (SERV).

Oprichting[bewerken]

De raad werd oorspronkelijk opgenomen in het decreet Basismobiliteit van 2001. Ook het decreet van 30 april 2004 trad nooit in werking. De raad werd echter uiteindelijk opgericht bij decreet van 7 juli 2006.

Samenstelling[bewerken]

De MORA telt de volgende 28 leden:

De voorzitter is Daan Schalck (directeur-generaal Havenbedrijf Gent/North Sea Port), de secretaris is Frank Van Thillo.

Commissies[bewerken]

Er zijn twee permanente werkcommissies binnen de raad:

  • De commissie Goederenvervoer
  • De commissie Personenvervoer

Hervorming[bewerken]

Binnen de SERV zijn ook de Vlaamse Luchthavencommissie (VLC), die al jaren niet meer samenkomt, maar ook vooral de Vlaamse Havencommissie (VHC) ingebed. Vlaams minister Ben Weyts wenste de MORA, de VHC en de VLC te fusioneren. Op 20 december 2018 keurde het Vlaams Parlement een decreet goed dat binnen de MORA een Algemene Mobiliteitsraad voorziet met twee commissies en de Haven- en Luchthavencommissie afschaft. Er kwam echter kritiek op de keuze van Weyts om milieuorganisaties als Bond Beter Leefmilieu en Natuurpunt te weren (in het voordeel van extra vertegenwoordiging voor innovatiedeskundigen).[1][2] Het decreet moet nog bekrachtigd worden en in werking treden.

Zie ook[bewerken]

Externe link[bewerken]