Naar inhoud springen

Murtal Schnellstraße

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Murtal Schnellstraße
Murtal Schnellstraße
Murtal Schnellstraße
Murtal Schnellstraße
Land Oostenrijk
Deelstaat Stiermarken
Lengte 43,5 km
Beheerder ASFiNAG
Tol Voor deze weg is een tolvignet vereist.
Lijst van Oostenrijkse autosnelwegen
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer
Traject
van/naar Wien, Leoben S6
Knooppunt van wegen Knoten St. Michael A9E57 116
Afrit autosnelweg St. Stefan
Afrit autosnelweg Kraubath
Afrit autosnelweg Feistritz / St. Lorenzen
Tankstation Restaurant Raststation St. Marein
Afrit autosnelweg Knittelfeld-Ost
Afrit autosnelweg Knittelfeld-West
Afrit autosnelweg Zeltweg-Ost / Spielberg
Viaduct Fohnsdorfer Bahn
Afrit autosnelweg Zeltweg-West 78
Afrit autosnelweg Judenburg-Ost / Fohnsdorf
Parkplatz Parkplatz Hauswald / Strettweg
Viaduct Grünhüblbrücke
Afrit weg  Judenburg-West
Einde autosnelweg Autosnelwegeinde
van/naar Klagenfurt, Scheifling 317

Tunnel (gepland) Tunnel Judenburg (700 m)
Tunnel (gepland) Tunnel Pöls (1.300 m)
Brug over het water (gepland) Mur
Afrit autosnelweg (gepland) St. Peter / Pöls 114
Tunnel (gepland) Tunnel Pichl
Tunnel (gepland) Tunnel Wöll (600 m)

van/naar Wien, Graz, Judenburg 317
Begin autoweg Autoweg
Afrit autosnelweg St. Georgen
Tunnel Tunnel St. Georgen (610 m)
Afrit autosnelweg St. Georgen
Afrit autosnelweg Unzmarkt 317
Tunnel Tunnel Unzmarkt (950 m)
Afrit autosnelweg Unzmarkt
Einde autosnelweg Autowegeinde
van/naar Klagenfurt, Scheifling 317

De Murtal Schnellstraße (S36) is een 43,5 kilometer lange autosnelweg en autoweg in de Oostenrijkse deelstaat Stiermarken.

De weg begint bij knooppunt St. Michael als autosnelweg en vormt de directe verlenging van de S6. De S36 loopt vervolgens vanaf de A9 via Knittelfeld en Zeltweg tot Judenburg-West, vanwaar de snelweg overgaat in de B317. De S36 werd tussen 1977 en 1988 opengesteld.

Tussen Judenburg-Ost en Judenburg-West ligt de 30 jaar oude Grünhüblbrücke, welke het Murtal op grote hoogte overbrugd, waarvan de westelijke helft in 2009 compleet is vervangen. De oostelijke helft werd na de voltooiing van de westelijke helft niet meer in gebruik genomen en is opgeblazen.

Op het ogenblik is een verlenging van de S36 tot Scheifling gepland, vanwaar de eveneens nieuwe S37 verder door zal lopen tot Klagenfurt in Karinthië. In November 2010 werd deze verlenging echter vanwege financiële bezuinigingen op de valreep tot nader order afgeblazen. De planningen zijn echter in 2016 hervat en er werd nieuw tracé voorgesteld met drie ondertunnellingen. Een realisering lijkt echter op z'n vroegst in 2023 te kunnen starten.

Het tweede deel van de uitbouw van de S36 naar Scheifling, met de ombouw van de B317 tussen St. Georgen en Scheifling tot Schnellstraße en de aanleg van een tunnel onder Unzmarkt, is echter sinds 2020 voltooid. De tunnel onder St. Georgen werd zelfs al eind 2015 voor het verkeer vrijgegeven. In tegenstelling tot het deel tussen St. Michael en Judenburg, is het nieuwe deel slechts als 2x2 autoweg uitgevoerd.

Maximumsnelheden

[bewerken | brontekst bewerken]
Standaard maximumsnelheid
Uitzonderingen Vmax
Grünhüblbrücke
Judenburg-West
St. Georgen - Unzmarkt