Museumtramlijn

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Naar zoeken springen

Een museumtramlijn is een tramdienst die voornamelijk of uitsluitend met historisch trammaterieel wordt geëxploiteerd. De Nederlandse museumtramlijnen zijn veelal voortgekomen uit de Tramweg-Stichting.

Er bestaan twee soorten: de ene is een tramdienst op de sporen van een bestaand trambedrijf, voorbeelden zijn:

Een variant is waar het tramnet wordt opgeheven, maar er een historische museumtramlijn bleef rijden:

  • Tram van Malmö is de enige tramlijn in de voormalige tramstad rijdt.
  • Tramvia Blau in Barcelona. Later zijn moderne tramlijnen in de stad gaan rijden.
  • Nostalgic Tramvay in Istanboel[2]. Nu zijn er nieuwe tramlijnen.

De andere vorm is een lijn waar (bijna) uitsluitend historische trams rijden, voorbeelden zijn:

In andere steden worden ritten met museumtrams niet volgens een vaste route (museumlijn) gereden, maar over verschillende routes of op onregelmatige tijden.

In Den Haag worden vanuit het Haags Openbaar Vervoer Museum op zondagen tramritten gereden naar verschillende bestemmingen op het Haagse tramnet. In Antwerpen en sommige andere steden worden museumtrams in de gewone dienst ingezet. Vaak kunnen museumtrams voor particuliere en zakelijke doeleinden (trouwpartijen, excursies, personeelsfeest, etc) afgehuurd worden.

Ook in diverse andere landen in Europa, Amerika en Australië zijn sinds de jaren zestig museumtramlijnen en trammusea opgezet.

Zie ook[bewerken | brontekst bewerken]